![Ryobi RLM4614SME Original Instructions Manual Download Page 98](http://html1.mh-extra.com/html/ryobi/rlm4614sme/rlm4614sme_original-instructions-manual_1505202098.webp)
Русский
96
мыльной
воде
.
Полоскать
и
позволить
высохнуть
полностью
.
3.
Применить
легкое
пальто
машинного
масла
на
воздушный
фильтр
,
затем
сжать
его
из
использования
ткани
абсорбента
или
бумажного
полотенца
.
4.
Повторно
установить
воздушный
фильтр
в
воздушную
основу
фильтра
.
5.
Заменить
,
и
гарантировать
воздушное
покрытие
фильтра
.
ПРИМЕЧАНИЕ
:
фильтр
должен
быть
заменен
ежегодно
для
лучшего
выполнения
.
ОСТОРОЖНО
Протекающая
крышка
топливного
бака
пожароопасна
и
должна
быть
заменена
исправной
немедленно
.
В
крышке
топливного
бака
имеется
несменяемый
фильтр
и
обратный
клапан
.
Забитая
топливная
кепка
причинит
бедное
машинное
выполнение
.
Если
выполнение
улучшается
,
когда
топливная
кепка
ослаблена
,
проверить
клапан
,
может
быть
дефектен
или
забит
.
При
необходимости
замените
крышку
топливного
бака
.
ЗАМЕНА
МАСЛА
В
ДВИГАТЕЛЕ
См
.
рис
. 13.
Масло
двигателя
,
должно
быть
,
заменено
после
каждых
25
часов
использования
.
Заменить
масло
,
в
то
время
как
машинное
масло
все
еще
теплое
,
но
не
горячее
.
Это
позволит
маслу
иссушать
быстро
и
полностью
.
1.
Удалить
заполняющую
маслом
крышку
/
щуп
.
2.
Положить
косилку
на
ее
сторону
и
позволить
маслу
вытечь
из
отверстия
в
одобренный
контейнер
.
3.
Установите
травокосилку
прямо
и
залейте
масло
.
ПРИМЕЧАНИЕ
:
Использованным
маслом
нужно
распорядиться
на
одобренном
участке
распоряжения
.
Посетить
вашего
местного
розничного
продавца
масла
для
большего
количества
информации
.
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
СВЕЧИ
ЗАЖИГА
-
НИЯ
См
.
рис
. 11.
Штепсель
искры
должен
быть
должным
образом
расположен
и
свободен
от
депозитов
,
чтобы
гарантировать
надлежащее
машинное
действие
.
Проверять
:
1.
Удалить
ботинок
штепселя
искры
.
2.
Чистить
любую
грязь
вокруг
основы
штепселя
искры
.
3.
Удалить
штепсель
искры
,
используя
13/16
дюймовое
гнездо
зажигания
штепселя
(
не
обеспечено
).
4.
Осмотреть
штепсель
искры
для
повреждения
,
и
чистить
с
проводной
щеткой
перед
монтажом
.
Если
изолятор
взломан
или
надколот
,
штепсель
искры
должен
быть
заменен
.
ПРИМЕЧАНИЕ
:
Для
замены
рекомендуются
следующие
свечи
зажигания
: Torch E7RTC
и
NGK
BPR6HS.
5.
Измерение
промежутка
штепселя
.
Правильный
промежуток
0.028 - 0.031
дюймов
.
Расширить
промежуток
,
если
необходимо
,
тщательно
сгибают
основной
(
верхний
)
электрод
.
Уменьшить
промежуток
,
мягко
выявляют
основной
электрод
на
твердой
поверхности
.
6.
Поместить
свечу
зажигания
на
место
;
вставить
нить
в
вручную
,
чтобы
предотвратить
пересечение
.
7.
Напрячь
с
ключом
,
чтобы
сжать
мойщик
.
Если
штепсель
искры
новый
,
поворнуть
1/2,
чтобы
сжать
мойщик
соответствующе
.
При
многократном
использовании
старого
штепселя
искры
,
используйте
от
1/8
до
1/4
поворота
для
надлежащего
сжатия
мойщика
.
ПРИМЕЧАНИЕ
:
ненадлежащим
образом
сжатый
штепсель
искры
станет
очень
горячим
и
может
повредить
двигатель
.
8.
Повторно
установить
ботинок
штепселя
искры
.
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
ПРИВОДА
См
.
рис
. 15.
Чтобы
гарантировать
гладкое
действие
колес
,
собрание
колеса
должно
быть
очищено
перед
хранением
.
1.
Удалить
болт
и
колесо
,
и
отложить
.
2.
Удалить
покрытие
пыли
, e-
кольцо
,
мойщик
,
булавки
,
и
механизм
колеса
.
Чистить
любую
грязь
от
этих
изделий
и
конца
вала
двигателя
,
вытирая
сухой
тканью
.
Если
необходимо
,
протирать
алкоголем
,
чтобы
удалить
любую
упрямую
грязь
.
ОСТОРОЖНО
Не
смазывать
никакой
из
компонентов
колеса
.
Смазывание
может
заставлять
компоненты
колеса
терпеть
неудачу
в
течение
использования
,
которая
может
кончаться
повреждением
косилки
и
-
или
серьезным
персональным
ущербом
оператору
.
3.
Повторно
установить
механизм
колеса
со
стрелками
,
стоящими
перед
фронтом
косилки
.
Повторно
установить
булавки
,
мойщик
, e-
кольцо
,
и
пылевое
покрытие
.
4.
Повторно
установить
колесо
и
болт
.
Затянуть
болт
плотно
.
ХРАНЕНИЕ
УСТРОЙСТВА
При
хранении
косилки
в
течение
30
дней
или
больше
:
■
При
использовании
топливного
стабилизатора
,
следуйте
за
руководствами
изготовителя
стабилизатора
,
чтобы
добавить
стабилизатор
к
бензину
в
топливном
баке
.
Управлять
двигателем
,
по
крайней
мере
, 10
минут
после
добавления
стабилизатора
,
чтобы
позволить
стабилизатору
,
Summary of Contents for RLM4614SME
Page 91: ...89 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG...
Page 92: ...90...
Page 96: ...94 5 SAE 10W 30 4 API SJ 2 1 2 3 4 5 5 1 3 2 3 9 1 2 3 4 5...
Page 99: ...97 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG...
Page 179: ...177 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG...
Page 180: ...178...
Page 182: ...180 1a 2 1 2 3 3 1 2 3 4 1 2 4 1 2 3 7 1 2 3 4 6 3 6 cm P...
Page 184: ...182 5 5 1 3 2 3 9 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 30 6 7...
Page 187: ...185 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG 20120103 V 1...
Page 199: ...15...
Page 210: ...15...
Page 241: ......
Page 242: ......
Page 243: ......
Page 244: ...20130105v1...