Ryobi RBC254SBO, User Manual, Page: 90 / 512

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Italiano (Traduzione dalle istruzioni originali)
AVVERTENZA
Per ridurre il rischio di lesioni, arrestare sempre il
motore prima di eseguire eventuali regolazioni, come
sostituire le punte di taglio.
AVVERTENZA
Assicurarsi che tutte le manopole e gli elementi
di
fi ssaggio siano ben stretti prima di azionare
l'apparecchiatura. Controllarla periodicamente durante
l'utilizzo per evitare gravi lesioni.
Rimozione della lama Tri-Arc™
■ Arrestare il motore.
■ Inserire la chiave combinata attraverso il foro nella
rondella della flangia superiore e nel foro della testa
di cambio. Utilizzando la chiave, girare il dado di
bloccaggio della lama in senso orario per la rimozione.
■ Rimuovere la rondella svasata, la rondella della lama
e la lama stessa.
Installazione testina nel decespugliatore a fi lo
■ Inserire la chiave combinata attraverso il foro nella
rondella della flangia superiore e nel foro della testa
di cambio.
■ Allineare il dado nella testa di taglio all'albero degli
ingranaggi.
■ Girare manualmente in senso antiorario la testa di
taglio per serrarla; la coppia raccomandata è di 6 N
∙ m.
■ Inserire i due tasti di blocco sul deflettore nei fori dello
schermo delle lame.
■ Allineare la vite sul deflettore delle lame nel foro dello
schermo delle lame. Utilizzare la chiave combinata per
stringere bene le viti.
NOTA: Conservare insieme le parti smontate per l'uso
successivo.
■ Montare il filo di taglio. Consultare la sezione
"Sostituzione del filo" in questo manuale.
UTILIZZO
CARBURANTE E RIFORNIMENTO
MANIPOLARE SEMPRE IL CARBURANTE IN MANIERA
SICURA
AVVERTENZA
Veri fi care che non esistano perdite di carburante. Se si
riscontrassero, correggerli prima di utilizare il prodotto
per prevenire incendi o ustioni.
■ Manipolare il carburante con attenzione, altamente
infiammabile.
■ Riempire sempre il serbatoio all’aperto. Non inalare le
esalazioni. Non fumare.
■ Non mettere a contatto la benzina o l’olio con la pelle.
■ Tenere benzina e olio lontani dagli occhi. In caso
di contatto con gli occhi, risciacquarli subito con
abbondante acqua pulita. Se l’irritazione persiste,
rivolgersi immediatamente a un medico.
■ Rimuovere l'eventuale carburante versato
immediatamente.
■ Trasportare e riporre sempre il carburante in un
contenitore approvato per tali scopi.
MISCELA DEL CARBURANTE
Vedere la fi gura 3.
■ Questo prodotto è dotato di un motore a 2 tempi e
richiede una miscela adeguata di benzina e olio.
Premiscelare benzina verde con olio per motori a 2
tempi in una tanica pulita idonea per la benzina.
■ Questo motore è omologato per il funzionamento con
benzina verde intesa per l’uso negli autoveicoli con un
grado di ottani pari a 91 ([R + M] / 2) o superiore.
■ Non utilizzare qualsiasi tipo di carburante / lubrificante
pre-miscelato delle stazioni di servizio, incluso il
carburante / lubrificante pre-miscelato destinato per
l'uso in ciclomotori, motociclette, ecc.
■ Utilizzare esclusivamente olio di sintesi per motori a
2 tempi. Non utilizzare olio motore per autovetture nè
olio per 2 tempi per fuoribordo.
■ Mescolare un 2% di lubrificante sintetico a 2 tempi con
il carburante. Un rapporto di 50:1.
■ Mescere completamente il combustibile e ripetere
l’operazione ogni volta prima di riempire il serbatoio.