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Portugues (Tradução das instruções originais)
e uma válvula de veri
fi
cação. Um
fi
ltro de combustível
entupido causará um fraco rendimento do motor. Se
o rendimento melhorar quando liberta a tampa do
combustível, pode signi
fi
car que a válvula de veri
fi
cação
está defeituosa ou o
fi
ltro está entupido.
Substitua o tampão do combustível, se necessário.
SUBSTITUIÇÃO DA VELA DE IGNIÇÃO
RBC254SESO
Ver
fi
gura 11.
RBC254SBO
Ver
fi
gura 10.
ADVERTÊNCIA
A vela de ignição é parcialmente feita de metal. Fica
muito quente depois de desligar o motor. Para evitar
ferimentos, antes de desmontar o cachimbo isolante da
vela de ignição (metálica), espere até o motor arrefecer.
NOTA:
O motor usa uma vela Champion RCJ-6Y
com afastamento dos pólos de 0,63 mm. Utilize
unicamente o modelo recomendado e mude a vela
uma vez por ano.
1. Pare o motor.
2. Agarre a parte da frente da tampa de protecção
isolante de borracha e puxe-a, para a desencaixar da
carcaça.
3. Puxe a tampa de protecção isolante de borracha para
cima, para libertar a patilha de encaixe.
4. Rode o cachimbo isolante da vela de ignição e puxe-o,
para o afastar da vela de ignição.
5. Desaperte a vela de ignição rodando-a no sentido
contrário ao dos ponteiros do relógio com uma chave.
Desmonte a vela de ignição velha e substitua-a por
uma vela de ignição nova. Volte a montar o cachimbo
isolante da vela de ignição e a tampa de protecção
isolante de borracha.
Summary of Contents for RBC254SBO
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