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Portugues (Tradução das instruções originais)
motocicletas, motorizadas, etc.
■
Utilize um óleo de síntese 2 tempos unicamente. Não
use lubrificante automotivo ou 2-ciclo motor de popa
lubrificante.
■
Misture 2% de lubrificante sintético a 2 tempos com a
gasolina. Esta é uma razão de 50:1.
■
Misture o combustível muito bem e sempre que
abastecer o aparelho.
■
Misture pequenas quantidades. Não misture
quantidades superiores às que serão utilizadas ao
longo de um período de 30 dias. Recomenda-se
a utilização de um óleo de 2 tempos contendo um
estabilizador de combustível.
1 l
+
20 ml
=
50:1 (2%)
2 l
+
40 ml
=
50:1 (2%)
3 l
+
60 ml
=
50:1 (2%)
4 l
+
80 ml
=
50:1 (2%)
5 l
+
100 ml
=
50:1 (2%)
ENCHIMENTO DO DEPÓSITO
ADVERTÊNCIA
Veri
fi
que se existem fugas de combustível. Se detectar
algo, corrija antes de usar o produto para evitar
incêndio ou ferimentos.
■
Limpe a superfície à volta do tampão do depósito de
combustível para evitar a contaminação.
■
Desaperte o tampão do depósito de combustível
lentamente.
■
Deite a mistura de combustível no depósito, de forma
cuidadosa. Evite derramar combustível.
■
Antes de colocar o tampão, limpe e examine a junta.
■
Coloque imediatamente o tampão do
depósito de combustível e aperte-o à mão.
Limpe eventuais derrames de combustível. Afaste-se
9 m (30 pés) do local de abastecimento antes de ligar
o motor.
NOTA:
A emissão de fumo por um novo motor durante
e após a primeira utilização é normal.
ADVERTÊNCIA
Apague sempre o motor antes de o encher de
combustível. Nunca reabasteça uma máquina com o
motor a trabalhar ou quente. Afaste-se 9 m (30 pés)
do local de abastecimento antes de ligar o motor. Não
fume.
ARRANCAR E PARAR
ADVERTÊNCIA
Nunca ligue ou coloque o motor a trabalhar numa área
fechada ou pouco ventilada; a inalação dos gases de
escape pode matar.
PARA LIGAR UM MOTOR FRIO:
Ver
fi
gura 4. (a)
RBC254SBO
NOTA:
Assente o produto no chão. Certi
fi
que-se de que
os meios de corte não vão entrar em contacto com nada,
quando começarem a rodar.
1. Pressione o cartucho principal 10 vezes.
NOTA:
Depois de premir pela 7ª vez, o combustível
deve ficar visível no cartucho principal. Caso contrário
continue a fazer pressão até que o combustível fique
visível.
2. Defina a alavanca de controlo para a posição
.
3. Mantenha pressionado ou bloqueio do acelerador
e, em seguida, aperte ou gatilho do acelerador .
Mantenha o acelerador na posição premindo o botão
de bloqueio do acelerador. Fixe firmemente o cabo
de espuma com a mão esquerda e puxe a alavanca
de arranque para cima com a mão direita num
movimento rápido, firme e constante até que o motor
tente arrancar. Não puxe o punho de arranque mais
de 4 vezes.
4. Defina a alavanca de controlo para a posição
.
5. Puxe a pega de arranque até que o motor arranque.
Não puxe a pega de arranque mais de 6 vezes.
NOTA:
Caso ou motor não arranque, repita os passos
a partir do 2.
6. Deixe o motor trabalhar durante 10 segundos.
7. Defina a alavanca de controlo para a posição
.
RBC254SESO
NOTA:
Assente o produto no chão. Certi
fi
que-se de que
os meios de corte não vão entrar em contacto com nada,
quando começarem a rodar.
1. Pressione o cartucho principal 10 vezes.
Summary of Contents for RBC254SBO
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Page 512: ...Techtronic Industries GmbH Max Eyth Stra e 10 71364 Winnenden Germany 960405043 01...