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17.03.2005 / TPa
AT Fahrzeugserie
AT Vehicle-Series
© 2005
Technische Beschreibung
Technical Description
Antrieb und Getriebe
Die heckeingebaute Pumpe wird meist über den Nebenabtrieb des
Fahrzeuges angetrieben.
Die korrekte Pumpendrehzahl wird durch die Zahnradübersetzung
im Pumpengetriebe erreicht.
Kühlung *
Es hängt von der Motorauslegung ab, ob dieser für den Stationär-
betrieb eine zusätzliche Kühlung braucht. Im Winter wirkt diese
Anordnung als Heizung und kann gegen Frostschäden schützen.
Arbeitsweise:
Das Kühlwasser des Fahrmotors wird durch das Sammelstück der
Zentralentleerung und weiter in eine separate Kühlkammer des
Pumpengehäuses geleitet. Dort erfolgt die Wärmeabgabe an das
vom Löschwasser kühlgehaltene Pumpengehäuse. Das so abge-
kühlte Kühlmittel fließt zurück in den Motorkühler.
Drive and Gearbox
The pump is primarily driven by the vehicles power take off, by
using a universal shaft and a pump gearbox. The pump gearbox
delivers the needed capacity by a set ratio in relation to the
engine´s speed and output capacity.
Cooling *
Depending on engine composition, additional cooling may be
necessary when the vehicle is stationary. In winter, this system also
works as a heater, which protects against freezing.
Working Principle:
The vehicle‘s engine coolant flows through the collecting section
of the central drainage and further into a seperate chamber in the
water pump housing. The pump housing, cooled down by the water
inside of pump, cools down the vehicles engine coolant, which then
flows back to the vehicles engine radiator.
Motor
Getriebe mit
Nebenabtrieb
Gelenkwelle
Pumpe
engine
gear box
with P.T.O.
propeller shaft
pump
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