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15. Behebung von Störungen
Auch wenn das Modell nach dem heutigen Stand der Technik gebaut wurde, kann es dennoch zu Fehlfunktionen
oder Störungen kommen. Aus diesem Grund möchten wir Ihnen aufzeigen, wie Sie eventuelle Störungen beseitigen
können.
Das Modell reagiert nicht oder nicht richtig
• Bei 2,4 GHz-Fernsteueranlagen muss der Empfänger am Sender angelernt werden. Dieser Vorgang wird z.B. mit
den englischen Begriffen „Binding“ oder „Pairing“ bezeichnet.
Den Anlernvorgang hat normalerweise der Hersteller bereits durchgeführt, kann jedoch selbstverständlich auch von
Ihnen durchgeführt werden. Beachten Sie dazu das Kapitel 9.
• Ist der Fahrakku des Fahrzeugs oder die Batterien/Akkus im Sender leer? Tauschen Sie Fahrakku bzw. Batterien/
Akkus im Sender gegen neue aus.
• Ist der Fahrakku voll aufgeladen? Das Fahrzeug benötigt entweder einen LiPo-Fahrakku mit 2 Zellen (Nennspan-
nung 7,4 V) oder 3 Zellen (Nennspannung 11,1 V).
Der Anschluss eines NiMH-Fahrakkus mit 6 - 9 Zellen ist zwar ebenfalls möglich, wird jedoch aufgrund der hohen
Stromaufnahme des Fahrzeugs nicht empfohlen.
Achten Sie bei Verwendung eines LiPo-Fahrakkus darauf, dass die Unterspannungserkennung eingeschaltet ist
(wie empfehlen 3,0 V/Zelle oder mehr).
Wenn ein LiPo-Fahrakku verwendet wird und die Unterspannungserkennung ist ausgeschaltet, so kann es zu einer
Tiefentladung des LiPo-Fahrakkus kommen, was diesen dauerhaft beschädigt.
• Schließen Sie immer einen voll geladenen Fahrakku an den Fahrtregler an. Andernfalls könnte es dazu kommen,
dass der Fahrtregler die Zellenzahl falsch berechnet und die Unterspannungserkennung zu spät einsetzt.
• Haben Sie zuerst den Sender und anschließend den Fahrtregler eingeschaltet? Bei umgekehrter Reihenfolge funk-
tioniert der Fahrtregler aus Sicherheitsgründen nicht.
• Lassen Sie den Gas-/Bremshebel am Sender los und stellen Sie die Trimmung der Fahrfunktion (Trimmregler
„TH.TRIM“) in die Mittelstellung. Andernfalls kann der Selbsttest des Fahrtreglers nach dem Einschalten nicht abge-
schlossen werden und der Fahrtregler/Motor funktioniert aus Sicherheitsgründen nicht.
• Ist der Fahrakku richtig am Fahrtregler angeschlossen? Prüfen Sie die Steckverbindung, ob diese evtl. verschmutzt
oder oxydiert ist.
• Ist das Fahrzeug zu weit weg? Bei vollem Fahrakku und vollen Batterien/Akkus im Sender sollte eine Reichweite
von 50 m und mehr möglich sein. Dies kann jedoch verringert werden durch Umgebungseinflüsse, z.B. Störungen
auf der Sendefrequenz oder die Nähe zu anderen Sendern (nicht nur Fernsteuersender, sondern auch WLAN-/
Bluetooth-Geräte, die ebenfalls eine Sendefrequenz von 2,4 GHz nutzen), zu Metallteilen, Gebäuden usw.
Die Position von Sender- und Empfängerantenne zueinander hat sehr starken Einfluss auf die Reichweite. Optimal
ist es, wenn sowohl die Sender- als auch die Empfängerantenne senkrecht steht (und damit beide Antennen parallel
zueinander liegen). Wenn Sie dagegen mit der Senderantenne auf das Fahrzeug zielen, ergibt sich eine sehr kurze
Reichweite!
• Prüfen Sie die richtige Position der Stecker des Fahrtreglers und des Lenkservos im Empfänger. Sind die Stecker
um 180° verdreht eingesteckt, so funktioniert der Fahrtregler und das Lenkservo nicht.
Wenn dagegen die Stecker von Fahrtregler und Lenkservo gegeneinander vertauscht wurden, steuert der Gas-/
Bremshebel das Lenkservo und das Drehrad die Fahrfunktion!
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