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Radsturz an der Hinterachse einstellen:
Die Verstellung des Radsturzes erfolgt wie bei der Vorder-
achse durch das Verdrehen der Schraube (A) des oberen
Querlenkers.
Zum Drehen kann ein geeigneter Gabelschlüssel oder
eine Flachzange verwendet werden. Durch eine Öffnung
in dem Sechskant der Schraube (A) lässt sich zum Drehen
auch ein dünner Stift oder ein dünner Schraubendreher
hindurchstecken.
Da diese Schraube je ein Links- und Rechtsgewinde hat,
müssen Sie den Querlenker zum Verstellen des Radstur-
zes nicht ausbauen.
Am Achsschenkel (B) befinden sich mehrere verschiedene Befestigungspunkte für den oberen Querlenker. Würde
der Querlenker an einem anderen Punkt befestigt werden, so verändert dies den Radsturz beim Ein- und Ausfedern
des Rades. Der Hersteller hat hier für das Fahrzeug bereits eine optimale Einstellung gewählt, deshalb sollte der
Befestigungspunkt (B) nicht verändert werden.
Beachten Sie:
• Verändern Sie die Einstellungen an der Vorder- und Hinterachse jeweils nur schrittweise und prüfen Sie
anschließend das veränderte Fahrverhalten, ob dieses Ihren Erwartungen entspricht. Notieren Sie sich
die vorgenommenen Veränderungen, so dass Sie sie leicht wieder rückgängig machen können.
• Verdrehen Sie die Schrauben der beiden Querlenker an der Vorderachse bzw. an der Hinterachse immer
gleichmäßig, da eine unterschiedliche Einstellung am linken/rechten Rad zu einem unkalkulierbaren Fahr-
verhalten führt.
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