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11. Programmation du régulateur de vitesse
a) Programmation des positions neutre et plein gaz
Si le véhicule ne reste pas parfaitement immobile lorsque le levier d’accélération / de freinage se trouve en position
neutre, vous pouvez corriger la compensation pour la fonction de conduite sur l’émetteur. Si la course de compensa-
tion est insuffisante (ou si le compensateur se trouve presque complètement à la fin de la course de compensation),
vous pouvez reprogrammer la position neutre et les positions plein gaz pour la marche avant et la marche arrière.
Pour ce faire, procédez de la manière suivante :
• Allumez l’émetteur puis réglez la boite de réglage du trim « TH.TRIM » pour la fonction de conduite en position
intermédiaire.
• Maintenez la touche Setup (B) enfoncée et allumez
(« ON ») le régulateur de vitesse avec le commutateur à
coulisse (A).
• La DEL sur le régulateur de vitesse clignote alors en
rouge et le moteur émet des bips. Relâchez la touche
Setup.
Si vous ne relâchez pas la touche Setup, le mode de
programmation est activé au bout de quelques secondes
(voir chapitre 11. b). Dans ce cas, éteignez le régulateur
de vitesse et procédez comme indiqué ci-dessus.
• Relâchez le levier d’accélération / de freinage sur votre émetteur pour qu’il retourne en position neutre.
• Appuyez brièvement sur la touche Setup (B), la DEL verte clignote 1 fois brièvement et un bip retentit. La position
neutre est enregistrée.
Ces bips sont générés en activant brièvement le moteur Brushless. En fonction du moteur, le volume de ce
bip peut toutefois être très faible. Observez alors les indications des DEL sur le régulateur de vitesse.
• Déplacez le levier d’accélération/de freinage sur l’émetteur en position plein gaz pour la marche avant, tirez-le
jusqu'à la butée vers la poignée et maintenez-le dans cette position.
Attention !
Si vous ne déplacez pas le levier d’accélération / de freinage de l’émetteur pendant la programmation ou si
vous ne l’enfoncez pas suffisamment, il peut arriver que le véhicule réagisse à des minuscules mouvements
du levier d’accélération / de freinage de l’émetteur ou qu’il soit incontrôlable après la programmation. Effec
-
tuez alors une nouvelle programmation.
• Appuyez brièvement sur la touche Setup (B), la DEL verte clignote 2 fois brièvement et deux bips retentissent. La
position plein gaz est enregistrée pour la marche avant.
• Déplacez le levier d’accélération / de freinage en position plein gaz pour la marche arrière, éloignez-le à fond de la
poignée.
• Appuyez brièvement sur la touche Setup (B), la DEL verte clignote 3 fois brièvement et trois bips retentissent. La
position plein gaz est enregistrée pour la marche arrière.
• Relâchez le levier d’accélération / de freinage de manière à ce qu’il retourne en position neutre. Attendez mainte
-
nant au moins pendant 3 secondes, le mode de configuration est automatiquement désactivé et le régulateur de
vitesse est opérationnel avec les nouveaux réglages définis.
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ON OFF
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