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f) Tester la position Failsafe
• Placez le véhicule sur une surface appropriée de sorte que les roues puissent tourner librement et que le véhicule
reste stable. N’introduisez pas les doigts dans l’entraînement et ne retenez pas les roues.
• Mettez en marche l'émetteur puis le régulateur de vitesse.
• Le véhicule devrait être maintenant opérationnel et réagir aux instructions de pilotage de l’émetteur.
• Éteignez l’émetteur.
• La DEL bleue du récepteur devrait clignoter maintenant, le récepteur a reconnu la défaillance du signal et est en
mode Failsafe. Le moteur de doit pas tourner !
Si le moteur fonctionne, recommencez le processus décrit au chapitre 9. e) (effectuer d'abord l'appairage et
ensuite mémoriser la position Failsafe).
Veillez à ce qu'ici la position de l'accélérateur mémorisée comme position Failsafe soit toujours celle que la
prise du programmateur a reconnue avant la déconnexion.
Attention !
Si vous portez p. ex. l'accélérateur au niveau de l'émetteur en position plein régime et retirez la prise du
programmateur, alors la position de plein régime sera mémorisée comme position Failsafe ! Cela peut
non seulement en cas d'erreur conduire à un dysfonctionnement mais également entraîner des blessures
graves p. ex. aux spectateurs lorsque le véhicule est incontrôlable.
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