131
LiPo-accu's behouden hun energie daarentegen normaal gezien meerdere maanden. In elk geval worden ze door
diepontlading permanent beschadigd en kunnen niet meer worden gebruikt.
• Gebruik nooit een te hoge laadstroom; let op de informatie van de fabrikant voor de ideale, resp. maximale laad
-
stroom.
• Koppel de accu los van het laadapparaat als de accu volledig opgeladen is.
• Laadapparaten en accu's mogen niet vochtig of nat worden. Er is levensgevaar door een elektrische schok, boven
-
dien is er brand- en explosiegevaar door de accu!
Let op!
Juiste accu's met Lithium-technologie (LiPo-accu's) zijn door de intern aanwezige chemicaliën uiterst vocht
-
gevoelig!
b) Zender
• Plaats ofwel batterijen of accu's, maar meng nooit batterijen met accu's, maar meng nooit batterijen met accu's.
• Vervang steeds de hele reeks batterijen/accu's in de ontvanger en zender. U mag geen volle en halfvolle batterijen
of accu´s door elkaar gebruiken. Gebruik steeds batterijen of accu´s van hetzelfde type en dezelfde fabrikant.
• Let bij het plaatsen van de batterijen/accu's op de juiste poolrichting (kijk goed naar plus/+ en min/-).
• Bij gebruik van accu's in de zender neemt de bedrijfsduur door de lagere spanning (nominale spanning batterij =
1,5 V; accu = 1,2 V) sterk af.
Als u toch accu's wilt gebruiken, raden wij u aan om NiMH-accu's met lage zelfontlading te gebruiken.
• Als u het product langere tijd niet gebruikt (bv. als u het opbergt), moet u de in de zender geplaatste batterijen/accu´s
verwijderen om beschadigingen door lekkende batterijen/accu´s te voorkomen.
c) Voertuig
• Let bij de aansluiting van een rijaccu op de correcte polariteit (rode kabel = plus/+, zwarte kabel = min/-).
• Neem voor het opladen de rijaccu altijd uit het model. Ontkoppel de rijaccu voor het opladen volledig van de rijrege
-
laar.
• Wanneer het voertuig niet meer wordt gebruikt (vb. bij opslag) ontkoppelt u de rijaccu volledig van de rijregelaar en
verwijdert u deze uit het voertuig.
Summary of Contents for 1408946
Page 162: ...162 ...
Page 163: ...163 ...