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Commutateur à coulisse « ST.REV » (6) pour l’inversion de la fonction de direction (interrupteur d’inversion
du servo de direction)
Lorsque vous inclinez la mollette de l'émetteur à gauche, les roues doivent alors également suivre à gauche. Si vous
tournez vers la droite, les roues doivent braquer vers la droite.
Lorsque vous inclinez la molette vers la gauche et que les roues se dirigent vers la droite, vous mettez alors le com-
mutateur à coulisse « ST. REV » (6) dans l'autre position. Cela inverse le sens de rotation du servo de direction. Vous
devez peut être ensuite régler à nouveau les roues avant par la boite de réglage du trim « ST. TRIM » (4).
Boite de réglage du trim « TH.TRIM » (9) pour la fonction de conduite
Si l'accélérateur (1) se trouve en position intermédiaire (positon neutre), alors le véhicule doit rester immobile et ne
doit ni avancer ni reculer. Ceci peut être corrigé le cas échéant avec la boite de réglage du trim « TH. TRIM » (9).
Si le pas de course n'est pas suffisant, la position neutre aussi bien que la position plein régime avant/arrière au
niveau du régulateur de vitesse peuvent à nouveau être réglées.
Commutateur à coulisse « TH.REV » (10) pour l’inversion de la fonction de pilotage (interrupteur d’inversion
du régulateur de vitesse)
Si l'accélérateur bouge lentement en direction de la poignée de l'émetteur, le modèle doit être piloté vers l'avant. Si
l'accélérateur est poussé vers l'avant (loin de la poignée), le modèle doit être freiné ou basculé en marche arrière.
Si le véhicule réagit de manière inverse, le commutateur à coulisse « TH. REV » (10) doit être placé respectivement
dans l'autre positionnement.
DEL rouge (7) et DEL verte (11)
Ces DELs indiquent la fonction de l'émetteur ou l'état de tension des piles en place. Observez ici le chapitre 9. c).
Touche « PAIR » (8)
Cette touche sert à programmer le récepteur au niveau de l'émetteur pour que le récepteur réagisse correctement
aux ordres de commande. De plus, la fonction Failsafe du récepteur peut également être programmée pendant la
procédure d'apprentissage. À ce propos, observez également le chapitre 9. e) ci-après.
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