Omron VARISPEED F7, (French) Manuel D'Utilisation

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7-
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7
OH3
Motor Overheat 1
(clignotement)
Alarme de surchauffe du moteur
Détectée lorsque le niveau de A2,
programmé pour la température
du moteur (entrée de la résistance
thermosensible, H3-09 = E), dépasse
1,17 V lorsque le temps L1-05 et
L1-03 = 3.
Surchauffe du moteur mesurée
par la résistance thermosensible
du moteur.
Vérifiez de nouveau le temps
de cycle et l’importance de la
charge.
Vérifiez de nouveau les temps
d'accélération et de décélération
(C1-
†† ).
Vérifiez de nouveau la configu-
ration du schéma V/f (E1-
†† ).
Vérifiez de nouveau la valeur
du courant nominal du moteur
(E2-01).
OL3
Overtorque Det 1
(clignotement)
Détection de surcouplage 1
Le courant de sortie du variateur
(contrôle V/f) ou le couple de sortie
(contrôle du vecteur) a dépassé
L6-02 pendant un temps supérieur
à celui défini dans L6-03 et
L6-01 = 1 ou 2.
Surcharge du moteur.
Vérifiez que les valeurs
pour L6-02 et L6-03 sont
appropriées.
Contrôlez l’état de l’application/
la machine pour éliminer
l’erreur.
OL4
Overtorque Det 1
(clignotement)
Détection de surcouplage 1
Le courant de sortie du variateur
(contrôle V/f) ou le couple de sortie
(contrôle du vecteur) a dépassé
L6-02 pendant plus longtemps que
le temps défini. L6-03 et L6-01 =
1 ou 2.
Surcharge du moteur.
Vérifiez que les valeurs
pour L6-05 et L6-06 sont
appropriées.
Contrôlez l’état de l’application/
la machine pour éliminer
l’erreur.
UL3
Undertorque Det 1
(clignotement)
Détection de sous-couplage 1
Le courant de sortie du variateur
(contrôle V/f) ou le couple de sortie
(contrôle du vecteur) est tombé sous
L6-02 pendant plus longtemps que
le temps défini dans L6-03 et
L6-01 = 5 ou 6.
Le moteur était en sous-charge.
Vérifiez que les valeurs pour
L6-02 et L6-03 sont
appropriées.
Contrôlez l’état de l’application/
la machine pour éliminer
l’erreur.
UL4
Undertorque Det 2
(clignotement)
Détection de sous-couplage 2
Le courant de sortie du variateur
(contrôle V/f) ou le couple de sortie
(contrôle du vecteur) est tombé sous
L6-05 pendant plus longtemps que le
temps défini dans L6-06 et L6-04 = 5
ou 6.
Le moteur était en sous-charge.
Vérifiez que les valeurs
pour L6-05 et L6-06 sont
appropriées.
Contrôlez l’état de l’application/
la machine pour éliminer
l’erreur.
OS
Overspeed Det
(clignotement)
Alarme de surrégime
Détecté lorsque A1-02 = 1 ou 3
et F1-03 = 3.
Le retour vitesse (U1-05) a dépassé
la valeur configurée dans F1-08
pendant plus longtemps que la valeur
définie dans F1-09. Il se produit des dépassements/
sous-dépassements. Réglez les paramètres ASR dans
le groupe de paramètres C5.
La référence était trop élevée.
Vérifiez le circuit de référence
et le gain de référence.
La configuration de F1-08 et F1-09
n’est pas correcte. Vérifiez les valeurs de F1-08 et
F1-09.
PGO
PG Open
(clignotement)
Déconnexion PG
Détecté lorsque F1-02 = 3
et A1-02 = 1 ou 3.
Détecté lorsque aucune impulsion de
codeur PG n’est reçue pendant plus
longtemps que la valeur configurée
pour F1-14.
Il y a une coupure dans le câble PG.
Réparez le câble cassé/
déconnecté.
PG n’est pas câblé correctement. Réparez le câblage.
Le courant n’est pas alimenté
jusqu’au PG.
Alimentez PG correctement.
DEV
Speed Deviation
(clignotement)
Déviation de vitesse excessive
Détectée lorsque F1-04 = 3 et
A1-02 = 1 ou 3
La déviation de vitesse est supérieure
à celle configurée dans F1-10
pendant une période plus longue
que celle définie dans F1-11.
La charge est trop importante. Réduisez la charge.
Les temps d’accélération et de
décélération sont trop courts. Augmentez les temps d’accélé-
ration et de décélération.
La charge est verrouillée. Vérifiez le système mécanique.
La configuration de F1-10 et F1-11
n’est pas correcte. Contrôlez les paramètres F1-10
et F1-11.
Tableau 7.2 Détection d’alarme
Affichage Signification Causes probables Corrections