Omron VARISPEED F7, (French) Manuel D'Utilisation, Page: 337 / 367

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‹ Si le moteur fonctionne à une vitesse supérieure à la référence
de fréquence
„ Le contrôle PID est activé
Si le contrôle PID est activé (b5-01 = 1 à 4), la fréquence de sortie du variateur sera modifiée de façon
à réguler la variable du processus jusqu’au point de définition souhaité. Le PID peut activer une accélération
de la fréquence de sortie maximum (E1-04), même si la référence est bien inférieure.
‹ En cas de faible précision du contrôle de vitesse lorsque la vitesse
de base est dépassée en mode de contrôle vectoriel en boucle ouverte
La tension de sortie maximale du variateur est déterminée par sa tension d’entrée. (Par exemple, si l'entrée est
de 400 V c.a., la tension de sortie maximale sera de 400 V c.a.) Le contrôle vectoriel utilise la tension pour
contrôler les courants du moteur. Si la valeur de la référence de tension du contrôle vectoriel dépasse la
capacité de la tension de sortie du variateur, la précision du contrôle de vitesse baisse, car les courants du
moteur ne peuvent être correctement contrôlés. Utilisez un moteur disposant d’une tension nominale faible par
rapport à la tension de sortie, ou modifiez le contrôle vectoriel en boucle fermée.
‹ Si la décélération du moteur est lente
Les causes suivantes sont possibles :
„ Le temps de décélération est long même lorsque la résistance de freinage est
connectée.
Les causes suivantes sont possibles :
Protection anticalage activée durant la décélération.
Lorsqu'une résistance de freinage est connectée, réglez le paramètre L3-04 (sélection de la protection
anticalage pendant la décélération) sur 0 (désactivée) ou 3 (avec résistance de freinage). Lorsque ce paramètre
est réglé sur 1 (activé, réglage par défaut), la fonction de protection anticalage interfère avec la résistance de
freinage.
Le temps de décélération configuré est trop long.
Vérifiez la valeur du temps de décélération (paramètres C1-02, C1-04, C1-06 et C1-08).
Le couple du moteur est insuffisant.
Si les paramètres sont corrects et qu’il n’y a pas de problème de surtension, il est possible la puissance du
moteur soit insuffisante. Augmentez éventuellement la capacité du moteur et du variateur.
La limite du couple est atteinte.
Lorsqu’une limite de couple est atteinte (L7-01 à L7-04), le couple du moteur est limité. Cela peut augmenter
le temps de décélération. Vérifiez que la valeur définie pour la limite de couple convient.
Si une limite de couple a été définie pour la fonction de la borne d'entrée analogique multifonction A2
(paramètre H3-09 = 10 à 12 ou 15), vérifiez que la valeur de l'entrée analogique est acceptable.