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Mode d'autotuning
Autotuning mesure et règle automatiquement les données moteur nécessaires pour optimiser son
fonctionnement au maximum. Exécutez toujours autotuning avant de commencer une opération lorsque vous
utilisez le mode de contrôle vectoriel.
Lorsque le contrôle V/f est sélectionné, vous ne pouvez choisir que l'autotuning stationnaire pour la résistance
ligne à ligne.
Si le moteur ne peut pas être déconnecté de la charge, le contrôle vectoriel en boucle ouverte ou fermée est
utilisé pour effectuer l'autotuning stationnaire.
Exemple de fonctionnement
Définissez la puissance nominale de sortie du moteur (en kW), la tension nominale, le courant nominal, la
fréquence nominale, la vitesse nominale et le nombre de pôles spécifiés sur la plaque d'identification du
moteur, puis appuyez sur la touche RUN. Le moteur se met en marche automatiquement et les données de
mesure du moteur sont définies dans les paramètres E2-
.
Définissez toujours les éléments ci-dessus. Il n’est pas possible de lancer un autotuning autrement, par
exemple il ne peut être lancé à partir de l'affichage de la tension nominale du moteur.
Il est possible de modifier les affichages de réglages avec les touches Incrémenter, Décrémenter et Shift/
RESET. Enregistrez le paramètre en appuyant sur la touche DATA/ENTER.
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