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Réglage de la constante de temps de retard primaire de la compensation
par combinaison (C3-02)
Le temps de retard de compensation par combinaison est défini en ms.
La valeur de paramétrage de C3-02 dépend de la méthode de contrôle. Les réglages par défaut sont :
•
Contrôle V/f sans PG : 2000 ms
•
Contrôle vectoriel en boucle ouverte : 200 ms
Normalement, il n’est pas nécessaire de modifier ces réglages. Lorsque la réponse de la compensation par
combinaison est faible, diminuez la valeur définie. Lorsque la vitesse est instable, augmentez la valeur définie.
Réglage de la limite de compensation par combinaison (C3-03)
Il est possible de configurer la compensation par combinaison en pourcentage en utilisant le paramètre C3-03
et en prenant le glissement nominal du moteur comme base 100.
Lorsque la vitesse est inférieure à la valeur cible, mais qu’elle ne varie pas (même quand vous ajustez le gain
de compensation par combinaison), il est possible que la limite de compensation par combinaison soit atteinte.
Augmentez la valeur limite et contrôlez de nouveau la vitesse. Vérifiez systématiquement que la limite de
compensation par combinaison et la fréquence de référence ne dépassent pas les tolérances de l’appareil.
Le diagramme suivant indique la limite de compensation par combinaison pour la plage de couple constant et
la plage de sortie fixe.
Fig. 6.38 Limite de la compensation par combinaison
Sélection de la fonction de compensation par combinaison lors de la régénération
(C3-04)
Permet d’activer ou de désactiver la fonction de compensation par combinaison pendant une régénération.
Si la fonction de compensation par combinaison fonctionne durant la régénération, il se peut que vous ayez
besoin d’utiliser une option de freinage (résistance de freinage, unité de résistance de freinage, unité de
freinage).
Sélection d’une opération lorsque la tension de sortie est saturée (C3-05)
Généralement, le variateur ne peut pas produire une tension supérieure à la tension d’entrée. Lorsque la
référence de tension de sortie du moteur (paramètre de surveillance U1-06) dépasse la tension d’entrée en
mode grande vitesse, la tension de sortie sature et le variateur n’est plus en mesure de répondre aux
changements de vitesse ou de charge. Cette fonction réduit automatiquement la tension de sortie pour éviter
une saturation de tension.
Ainsi, il est possible de conserver un contrôle de vitesse précis à vitesse élevée (à la vitesse nominale du
moteur environ). A une tension plus faible, le courant peut atteindre une valeur supérieure d’environ 10 % par
rapport à un fonctionnement sans limiteur de tension.
Limite de la compensation par combinaison
Fréquence de sortie
E1-06 : fréquence de base
E1-04 : fréquence de sortie maximale
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