6-
2
6
Application et sélections de surcharge
Sélectionnez la surcharge correspondant à l’application
Paramétrez C6-01 (exploitation élevée : couple constant, exploitation normale : gros porteur, couple variable)
en fonction de l’application. Les plages de réglage de la fréquence porteuse du variateur, de la capacité de
surcharge et de la fréquence de sortie maximale dépendent du paramétrage de C6-01. Pour les applications
comme les ventilateurs et les souffleries (caractéristiques de couple quadratique), réglez C6-01 sur 1 ou 2
(exploitation normale 1 ou 2). Pour les applications présentant une caractéristique de couple constant,
paramétrez C6-01 sur 0 (exploitation élevée).
Paramètres connexes
Différence entre une exploitation élevée et normale
Les caractéristiques d’une exploitation élevée (couple constant) et d’une exploitation normale (couple
variable) sont présentées ci-dessous.
Code
de paramètre
Nom
Réglage
par défaut
Modifica-
tion pen-
dant le
fonction-
nement
Méthodes de contrôle
V/f
V/f avec
PG
Vec-
teur en
boucle
ouverte
Vec-
teur en
boucle
fermée
C6-01
Sélection d’une exploitation normale/élevée
0
Non
Q
Q
Q
Q
C6-02
Sélection de la fréquence porteuse
1
Non
Q
Q
Q
Q
C6-03
Limite haute de la fréquence porteuse
2 kHz
Non
A
A
A
A
C6-04
Limite basse de la fréquence porteuse
2 kHz
Non
A
A
Non
Non
C6-05
Gain proportionnel de la fréquence porteuse
00
Non
A
A
Non
Non
Exploitation élevée/couple constant
Exploitation normale/couple variable
Un couple constant signifie que le couple de charge est
constant quelle que soit la vitesse du moteur. Les pousseurs,
les convoyeurs, les grues et d’autres applications capables
de supporter un frottement élevé ou de lourdes charges sont
un exemple classique d’application. Ces applications peuvent
nécessiter une capacité de surcharge.
Un couple variable signifie que le couple de charge augmente
en même temps que la vitesse. Les ventilateurs et les pompes
en sont un exemple classique. Généralement, la capacité de
surcharge requise est peu élevée.
Couple constant
Couple
Vitesse du moteur
Couple variable
Couple
Vitesse du moteur
Summary of Contents for VARISPEED F7
Page 17: ...XVI...
Page 35: ...1 18 1...
Page 173: ...5 76 5...
Page 341: ...7 24 7...
Page 353: ...9 6 9...