Omron VARISPEED F7, (French) Manuel D'Utilisation

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OL4
Overtorque Det 2
Détection de surcouplage 2
Le courant de sortie du variateur
(contrôle V/f) ou le couple de
sortie (contrôle du vecteur)
a dépassé L6-05 pendant plus
longtemps que le temps défini.
L6-06 et L6-04 = 3 ou 4.
Surcharge du moteur.
Vérifiez que les valeurs pour
L6-05 et L6-06 sont
appropriées.
Contrôlez l’état
de l’application/la machine
pour éliminer l’erreur.
OL7
HSB OL
OL de freinage avec glissement
important
Pendant le freinage avec
glissement important, la
fréquence de sortie est restée
constante pendant un temps
supérieur à la durée définie dans
le paramètre n3-04.
L’inertie de la charge est trop
importante.
Assurez-vous que la charge est
une charge en inertie.
Si possible, réduisez l’inertie
de la charge.
UL3
Undertorq Det 1
Détection de sous-couplage 1
Le courant de sortie du variateur
(contrôle V/f) ou le couple de
sortie (contrôle du vecteur) est
tombé sous L6-02 pendant plus
longtemps que le temps défini.
L6-03 et L6-04 = 7 ou 8.
Le moteur était en sous-charge.
Vérifiez que les valeurs pour
L6-02 et L6-03 sont
appropriées.
Contrôlez l’état
de l’application/la machine
pour éliminer l’erreur.
UL4
Undertorq Det 2
Détection de sous-couplage 2
Le courant de sortie du variateur
(contrôle V/f) ou le couple de
sortie (contrôle du vecteur) est
tombé sous L6-05 pendant plus
longtemps que le temps défini.
L6-06 et L6-04 = 7 ou 8.
Le moteur était en sous-charge.
Vérifiez que les valeurs pour
L6-05 et L6-06 sont
appropriées.
Contrôlez l’état
de l’application/la machine
pour éliminer l’erreur.
OS
Overspeed Det
Surrégime du moteur
Détecté lorsque F1-03 = 0 à 2
et A1-02 = 1 ou 3.
Le retour vitesse
(U1-05) a dépassé la valeur
configurée pour F1-08 pendant
plus longtemps que la valeur
définie pour F1-09.
Il se produit des dépassements/
sous-dépassements.
Réglez les paramètres ASR
dans le groupe de
paramètres C5.
La référence était trop élevée.
Vérifiez le circuit de référence
et le gain de référence.
La configuration de F1-08
et F1-09 n’est pas correcte. Contrôlez les paramètres
F1-08 et F1-09.
PGO
PG Open
Déconnexion PG
Détectée lorsque F1-02 = 0 à 2
et A1-02 = 1 ou 3.
Détectée lorsque aucune
impulsion de codeur PG n’est
reçue pendant plus longtemps que
la valeur configurée pour F1-14.
Il y a une coupure dans le
câble PG. Réparez le câble cassé/
déconnecté.
PG n’est pas câblé correctement. Réparez le câblage.
Le courant n’est pas acheminé
jusqu’au PG.. Alimentez le PG
correctement.
Séquence de contrôle de freinage
erronée lorsqu’un frein est utilisé.
Vérifiez si le frein est ouvert
lors de l'exécution de la
commande RUN.
DEV
Speed Deviation
Ecart de vitesse excessif
Détecté lorsque F1-04 = 0 à 2
et A1-02 = 1 ou 3.
L’écart de vitesse est supérieur
à la valeur configurée dans F1-10
et ce pour une période plus longue
que celle configurée dans F1-11.
La charge est trop importante. Réduisez la charge.
Les temps d’accélération et
de décélération sont trop courts.
Augmentez les temps
d’accélération et de
décélération.
La charge est verrouillée.
Vérifiez le système
mécanique.
La configuration de F1-10
et F1-11 n’est pas correcte. Contrôlez les paramètres
F1-10 et F1-11.
Séquence de contrôle de freinage
lorsqu’un frein est utilisé. Vérifiez si le frein est ouvert
lors de la commande RUN.
Tableau 7.1 Détection d’erreur
Affichage Signification Causes probables Corrections