Omron VARISPEED F7, (French) Manuel D'Utilisation

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‹ S’il y a des oscillations mécaniques
Utilisez les informations suivantes en cas de vibrations mécaniques :
„ L’application produit des sons inhabituels.
Les causes suivantes sont possibles :
Il peut y avoir de la résonance entre la fréquence habituelle du système mécanique et
la fréquence porteuse.
Le moteur fonctionne sans bruit, mais la machine vibre en produisant un son strident. Pour éviter ce type de
résonance, ajustez la fréquence porteuse à l’aide des paramètres C6-02 à C6-05.
Il peut y avoir une résonance entre la fréquence habituelle d’un système mécanique et la
fréquence de sortie du variateur.
Pour prévenir cette fréquence de résonance, utilisez la fonction de fréquence de saut des paramètres d3- ††
ou équilibrez le moteur et la charge pour réduire ces vibrations.
„ Les oscillations et les vibrations se produisent avec le contrôle V/f.
La configuration des paramètres de compensation de couple est peut-être incorrecte pour cet appareil. Réglez
les paramètres C4-01 (gain de compensation de couple) et C4-02 (retard de compensation de couple).
Diminuez C4-01 avec précaution par palier de 0,05 et/ou augmentez C4-02.
De plus, le gain de prévention des vibrations (n1-02) peut être accru si les problèmes surviennent en situation
de faible charge. Le retard de compensation par combinaison (C3-02) peut par ailleurs être réduit.
„ Les oscillations et les vibrations se produisent avec le contrôle V/f avec PG.
La configuration des paramètres de la boucle de contrôle de vitesse (régulateur automatique de vitesse, ASR)
n'est peut-être pas correcte pour la machine. Ajustez les gains et les intégrales.
Si vous ne parvenez pas à supprimer l’oscillation de cette manière, désactivez (paramètre 0) la sélection de
prévention des vibrations (N1-01), puis essayez de régler à nouveau le gain.
„
Les oscillations et les vibrations se produisent avec le contrôle vectoriel en boucle.
La configuration des paramètres de compensation de couple est peut-être incorrecte pour cet appareil. Réglez
les paramètres C4-01 (gain de compensation de couple), C4-02 (paramètre de retard de compensation de
couple) et C3-02 (retard de compensation par compensation) dans l’ordre. Diminuez les paramètres de gain et
augmentez les paramètres de retard.
Si l’autotuning n’a pas été effectué, le contrôle vectoriel ne peut pas être exécuté correctement. Procédez
à l’autotuning ou réglez les paramètres du moteur en effectuant des calculs. Vous pouvez également
paramétrer la sélection du mode de contrôle sur le contrôle V/f (A1-02 = 0 ou 1).
„ Les oscillations et les vibrations se produisent avec le contrôle vectoriel
en boucle fermée.
Le réglage du gain est peut-être insuffisant. Réglez la boucle de contrôle de vitesse (régulateur automatique de
vitesse, ASR) en modifiant C5-01 (gain proportionnel de l’ASR). Si les points d’oscillation se chevauchent
avec ceux de l’appareil et ne peuvent pas être supprimés, augmentez le retard ASR et réglez ensuite le gain
ASR (C5-01).