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Protection du variateur
Protection contre la surchauffe pour une résistance
de freinage montée sur un variateur
Cette fonction fournit une protection contre la surchauffe pour les résistances de freinage montées sur un
variateur (modèle : ERF-150WJ
).
En cas de détection d’une surchauffe dans une résistance de freinage montée, un message de défaillance RH
(surchauffe d’une résistance de freinage montée) s’affiche sur l’opérateur digital et le moteur s’arrête par
inertie.
La défaillance peut également être signalée à l’aide d’une des sorties de contact multifonction.
Par conséquent, l’un des paramètres H2-01 à H2-03 doit être réglé sur D.
Paramètres connexes
Sorties de contact multifonction (H2-01 à H2-03)
Code
de paramètre
Nom
Réglage
par défaut
Modifica-
tion
pendant
fonction-
nement
Méthodes de contrôle
V/f
V/f avec
PG
Vec-
teur en
boucle
ouverte
Vec-
teur en
boucle
fermée
L8-01
Sélection d’une protection pour une résistance DB interne
(type ERF)
0
Non
A
A
A
A
Point
de consigne
Fonction
Méthodes de contrôle
V/f
V/f
avec
PG
Vec-
teur en
boucle
ouverte
Vec-
teur en
boucle
fermée
D
Erreur de résistance de freinage (ON : surchauffe de la résistance ou défaut du transistor
de freinage)
Oui
Oui
Oui
Oui
INFO
Les causes les plus probables des défauts de type RH (surchauffe d’une résistance de freinage
montée) sont un temps de décélération trop court ou une énergie régénérative du moteur trop élevée.
Dans ces cas, augmentez le temps de décélération ou remplacez l’unité de résistance de freinage
par une unité de capacité de freinage plus élevée.
IMPORTANT
Cette fonction ne s'applique pas à la protection des résistances de freinage externes. Lorsque des
résistances de freinage externes sont utilisées conjointement avec le pulsateur de freinage interne,
L8-01 doit être paramétré sur 0 pour désactiver la protection de la résistance de freinage interne.
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