Honda CRF450R 2011, Owner'S Manual

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Manutenzione generale da competizione
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Manutenzione della propria Honda
Tubazione di alimentazione
Consultare Impianto di alimentazione nel Manuale d’uso,
pagina 44.
Controllare che la tubazione di alimentazione non presenti
deterioramento, danni o perdite.
Sostituire la tubazione di alimentazione ogni anno.
Per maggior sicurezza, si può scegliere di fissare con del filo
di sicurezza le manopole al manubrio e al tubo
dell’acceleratore per evitare che si allentino. Collocare le
estremità ritorte del filo lontano dai palmi delle mani e
accertarsi di piegarle bene contro la gomma della manopola in
modo che non possano lacerare i guanti.
Comando dell’acceleratore
Rimuovere il comando dell’acceleratore ogni pochi percorsi,
pulire accuratamente l’interno del tubo dell’acceleratore e il
manubrio. Controllare attentamente che il cavo non presenti
pieghe né danni che possano in alcun modo pregiudicare il
funzionamento del comando. Girare il manubrio da un fine
corsa all’altro per accertarsi che non ci siano interferenze con
il cavo. Dopo la manutenzione e il controllo, accertarsi che
l’acceleratore funzioni perfettamente.
Bulloni e dadi di montaggio del motore
Accertarsi che i bulloni e i dadi di montaggio del motore siano serrati alla coppia
corretta. Per essere assolutamente tranquilli, togliere i dadi, pulire le filettature e
applicare frenafiletti Honda o un prodotto equivalente prima di serrare i dadi.
Connettori elettrici
Pulire i connettori elettrici e avvolgerli con nastro isolante per
ridurre la possibilità di scollegamenti indesiderati,
cortocircuiti dovuti ad infiltrazioni d’acqua o corrosione.
Usando il grasso dielettrico Honda su tutti i collegamenti
elettrici si otterrà un’ulteriore protezione dalla corrosione.
Manopole
Quando si sostituiscono le manopole, usare sempre Hand Grip
Cement.
Per le istruzioni d’installazione consultare un Manuale
d’officina ufficiale Honda.
Manopola dell’acceleratore
Manopola destra dell’acceleratore: allineare il segno di
riferimento sulla manopola dell’acceleratore al segno di
riferimento del tubo dell’acceleratore.
Manopola sinistra: allineare il segno di riferimento sulla
manopola sinistra al segno verniciato sul manubrio.
Guarnizioni
Usare sempre guarnizioni nuove quando si rimontano i
componenti.
Testata/Cilindro
Ingrassare leggermente le spine di centraggio della testata e
del cilindro per evitare la corrosione indotta dal contatto con
metalli differenti. Le tolleranze sono piuttosto strette ed è
quindi importante tenere queste spine assolutamente pulite
(pagine 81, 83).
CRF450R_IT.book Page 32 Wednesday, July 14, 2010 10:47 AM