Honda CRF450R 2011, Owner'S Manual

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Entretien de la Honda
Jeu aux soupapes
8. S’assurer que le repère de calage (12) du
pignon d’arbre à cames est en regard de la
face d’assemblage du chapeau d’arbre à
cames (13) de la culasse.
9. S’assurer que les goujons (14) sont en place
dans le chapeau d’arbre à cames (15).
10.Reposer les anneaux de calage (16) sur les
gorges de roulement d’arbre à cames (17).
REMARQUE
Veiller à ce que les anneaux de calage ne tombent pas
dans le carter moteur.
11.Passer de l’huile moteur sur le filetage et le
siège des boulons de chapeau d’arbre à
cames.
Reposer le chapeau d’arbre à cames (18)
avec le repère “ ” (19) tourné vers l’avant.
Serrer les boulons de chapeau d’arbre à
cames (20) (21) au couple spécifié :
14 N·m (1,4 kgf·m)
Serrer les boulons de chapeau d’arbre à cames
en diagonale en deux ou trois passes.
12.Retirer l’outil de blocage de tendeur (22) du
poussoir de tendeur de chaîne de
distribution.
13.S’assurer que le piston se trouve au PMH de
la course de compression (page 72).
S’assurer que le repère de calage (12) du
pignon d’arbre à cames est en regard de la
face d’assemblage du chapeau d’arbre à
cames (13) de la culasse.
Si le repère de calage n’est pas en regard de
la face d’assemblage du chapeau d’arbre à
cames, déposer la chaîne de distribution et
le réaligner.
(12) repère de calage
(13) face d’assemblage du chapeau d’arbre à cames
(14) goujons
(15) chapeau d’arbre à cames
(13)
(12)
Aligner
(14)
(15)
(16) anneaux de calage
(17) gorges du roulement d’arbre à cames
(18) chapeau d’arbre à cames
(19) repère “ ”
(20) boulons de chapeau d’arbre à cames (longs)
(21) boulons de chapeau d’arbre à cames (courts)
(17)
(16)
(21)
(19)
(18)
(20)
(22) outil de blocage de tendeur
(12) repère de calage
(13) face d’assemblage du chapeau d’arbre à cames
(22)
(13)
(12)
Aligner
CRF450R.book Page 78 Thursday, July 8, 2010 11:47 AM