Ducati monster 400 i.e., Service Manual, Page: 124 / 546

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Uso e manutenzione
Use and Maintenance
sezione / section
D 5
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Monster 400 - 620 Aggiornamento/Update
- M.Y. 2006 - edizione/edition 00
Considerando che il trimmer agisce
sulla portata carburante di entrambi
gli iniettori, può accadere che i due
cilindri non abbiano lo stesso valore di
CO. La differenza non deve essere
superiore a
+ o - 0.5 % Vol. In caso
contrario si deve alterare un po' il
perfetto bilanciamento delle portate
d'aria a favore di una migliore
uniformità di titolo, che si otterrà
chiudendo la vite di by-pass (20) del
cilindro più "magro" o aprendo
leggermente quella del cilindro più
"ricco".
Registrazione starter
Operando sulla vite di registro (23) del
cavo comando starter, registrare la
leva di starter (24) in modo che la
levetta (25) compia tutta la corsa.
As trimmer affects fuel delivery to
both injectors, cylinders may not
show the same CO value. Difference
should not be greater than
+ or - 0.5 %
Vol. If the difference is too large, it will
be necessary to sacrifice perfect air
flow balancing in favour of a more
uniform mixture. Do this by tightening
the by-pass screw (20) of the "leaner"
cylinder or by slightly loosening the
by-pass screw of the "richer" one.
Air adjustment
Work the choke control adjuster (23)
to adjust choke lever (24) so that the
lever (25) can travel smoothly all its
stroke.
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24
20
25 23