212 ROMÂNĂ
Pentru manual
150 mm
1 mm
≤
2.7 mm
≤
2.4 mm
0.75 m
x 2
NOTĂ:
Când firul de nylon se scurtează, treceţi
capătul acestuia printr-un alt ochet, pentru a regla
lungimea firului.
Depozitarea
AVERTIZARE:
Înainte de a goli rezervorul de
carburant, opriţi motorul şi aşteptaţi răcirea aces
-
tuia.
În caz contrar, există riscul de arsuri sau incendiu.
ATENȚIE:
Dacă maşina urmează a fi depo
-
zitată pe o perioadă prelungită de timp, scurgeţi
complet carburantul din rezervor şi carburator şi
depozitaţi maşina într-un loc curat şi uscat.
ATENȚIE:
Pentru a evita leziunile şi acci
-
dentele, acordaţi atenţie maximă modului în care
depozitaţi maşina, pentru a preveni căderea
acesteia.
Pentru a depozita maşina, efectuaţi următoarele proceduri.
1.
Goliţi complet rezervorul de carburant. Dacă
există materiale străine rămase în rezervorul de carbu
-
rant, îndepărtaţi-le.
2.
Scoateţi filtrul de carburant prin orificiul de alimen
-
tare cu carburant, folosind o bucată de sârmă.
3.
Împingeţi pompa de amorsare până când carburantul
este eliminat complet din filtrul de carburant. De asemenea,
evacuaţi şi carburantul care intră în rezervorul de carburant.
4.
Reinstalaţi filtrul în rezervorul de carburant şi fixaţi
bine capacul rezervorului.
5.
Porniţi motorul şi rulaţi-l până când se opreşte.
6.
Demontaţi bujia şi introduceţi câteva picături de
ulei de motor prin orificiul acesteia.
7.
Acţionaţi încet mânerul demarorului pentru a dis
-
tribui uleiul pe întregul motor, iar apoi introduceţi bujia.
8.
Ataşaţi capacul pe lama metalică.
9.
Depozitaţi maşina astfel încât să fie în poziţie
orizontală. Dacă acest lucru nu este posibil, depozitaţi
maşina astfel ca motorul să fie sub unealta de tăiere. În
caz contrar, se poate scurge ulei de motor din interior.
10.
Păstraţi carburantul scurs într-un container spe
-
cial, într-un loc bine ventilat şi ferit de soare.
NOTĂ:
La utilizarea maşinii după ce a fost depozi
-
tată pe termen lung, asiguraţi-vă că înlocuiţi uleiul de
motor înainte de pornirea motorului.
Uleiul de motor se
deteriorează dacă motorul nu este pus în funcţiune.
Summary of Contents for MS290.4L
Page 24: ...24 ENGLISH For Ultra Auto 4 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 26: ...26 ENGLISH For B F 4 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 27: ...27 ENGLISH For B F Z5 ECO5 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 28: ...28 ENGLISH For Bump Feed type 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 54: ...54 POLSKI Typ Ultra Auto 4 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 56: ...56 POLSKI Typ B F 4 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 57: ...57 POLSKI Typ B F Z5 ECO5 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 58: ...58 POLSKI G owica z odwijaniem przy uderzeniu 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 84: ...84 MAGYAR Ultra Auto 4 eset n 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 86: ...86 MAGYAR B F 4 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 87: ...87 MAGYAR B F Z5 ECO5 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 88: ...88 MAGYAR Gombnyom ssal adagolhat t pus eset n 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 114: ...114 SLOVEN INA Ultra Auto 4 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 116: ...116 SLOVEN INA B F 4 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 117: ...117 SLOVEN INA B F Z5 ECO5 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 118: ...118 SLOVEN INA Typ s mechanizmom na vys vanie struny derom 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 144: ...144 ESKY Pro Ultra Auto 4 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 146: ...146 ESKY Pro B F 4 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 147: ...147 ESKY Pro B F Z5 ECO5 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 148: ...148 ESKY Pro typ s posouv n m struny klepnut m o zem 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 154: ...154 A 1 2 3 4 1 2 3 ANSI Z87 1 EN 166 AS NZS 1336 4 5 1...
Page 155: ...155 2 3 1 2 3 4 3 10 5 1 15 50 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2 3 4 5...
Page 156: ...156 6 7 8 9 10 11 12 10 20 13 14 1 2 3 4 5 12 2 3 1 8 11 2 3 12 2 4 11 12 2 5...
Page 157: ...157 12 1 2 3 4 5 11 10 9 8 5 6 7 1 Dolmar Makita 2 3 4 1 2 3 1 2...
Page 160: ...160 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 3 1 4 2 5 6 1 2 3 4 5 6 3 1 2 4 5 1 2 3 4 5 1 2 1 2 1 2 1 2...
Page 161: ...161 1 2 1 2 1 2 1 2...
Page 162: ...162...
Page 163: ...163 1 2 1 2 2 3 1 1 2 3 MS290 4U MS290 4L 1 3 2 4 2 5 6 1 2 3 4 5 6 Dolmar Makita...
Page 166: ...166 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 3 4...
Page 167: ...167 2 4 1 2 3 1 2 1 2 3 1 2 1 1 3 1 1...
Page 168: ...168 4 1 1 5 2 3 1 2 3 4 1 3 1 1 1 1...
Page 169: ...169 1 2 1 2 1 2 3 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2...
Page 170: ...170 3 1 1 15 50 1 1...
Page 171: ...171 1 1 1 1 3 300 1 1 1...
Page 172: ...172 6 20 50 SAE 10W 30 API SF 4 1 2 3 4 1 2 3 1 2 3...
Page 173: ...173 5 6 1 1 7 10 2 3 5 1 4 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 6...
Page 175: ...175 50 1 2 3 1 2 3 1 2 3 4 5 10 200 1 1...
Page 176: ...176 Ultra Auto 4 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 177: ...177 Proulx 4 5 m 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 178: ...178 B F 4 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 179: ...179 B F Z5 ECO5 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 180: ...180 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 181: ...181 150 mm 1 mm 2 7 mm 2 4 mm 0 75 m x 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9...
Page 182: ...182 10 10 30 50 200 1 3 2 2 2 3...
Page 183: ...183 1 20 2 200 3 Makita Dolmar Makita Dolmar Dolmar Makita Dolmar Makita 7 10...
Page 184: ...184...
Page 207: ...207 ROM N Pentru Ultra Auto 4 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 209: ...209 ROM N Pentru B F 4 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 210: ...210 ROM N Pentru B F Z5 ECO5 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 211: ...211 ROM N Pentru tipul semiautomat 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 238: ...238 DEUTSCH F r Ultra Auto 4 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 240: ...240 DEUTSCH F r B F 4 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 241: ...241 DEUTSCH F r B F Z5 ECO5 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 242: ...242 DEUTSCH F r Bump Feed Ausf hrung 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 246: ...246...
Page 247: ...247...
