45 POLSKI
WSKAZÓWKA:
Przechowywać paliwo w specjal
-
nym pojemniku w dobrze wentylowanym i zacie
-
nionym miejscu. Zużyć paliwo w przeciągu 4 tygo
-
dni.
W przeciwnym jakość paliwa może się popsuć.
Sposób tankowania
PRZESTROGA:
Jeśli korek wlewu paliwa
jest uszkodzony lub wadliwy, należy go wymienić.
PRZESTROGA:
Korek wlewu paliwa zużywa
się z biegiem czasu.
Należy go wymieniać co dwa
lub trzy lata.
UWAGA:
NIE wlewać paliwa do otworu wlewu
oleju.
1.
Lekko odkręcić korek zbiornika, aby uwolnić
ciśnienie wewnątrz zbiornika.
2.
Wyjąć korek i ostrożnie zatankować, jednocześnie
przechylając zbiornik paliwa w taki sposób, aby wlew
paliwa był skierowany pionowo ku górze, co umożliwi
odprowadzenie powietrza. NIE NAPEŁNIAĆ do pełna.
3.
Po zatankowaniu należy dobrze zakręcić korek
zbiornika.
1
2
►
1.
Zbiornik paliwa
2.
Korek wlewu paliwa
OBSŁUGA
OSTRZEŻENIE:
Należy dołożyć wszelkich
starań, aby utrzymywać kontrolę nad urządze
-
niem przez cały czas. Nie wolno dopuścić do
przechylania się urządzenia w stronę operatora
czy jakiejkolwiek osoby znajdującej się w miejscu
pracy.
Niezachowanie kontroli nad urządzeniem
może skutkować poważnymi obrażeniami ciała u
operatora i/lub osób postronnych.
Uruchamianie silnika
OSTRZEŻENIE:
Nie wolno uruchamiać
silnika podczas tankowania. Może to doprowadzić
do zapłonu lub pożaru. Podczas uruchamiania
silnika należy zachować odległość co najmniej 3
m od miejsca tankowania.
OSTRZEŻENIE:
Przed uruchomieniem
silnika należy upewnić się, że narzędzie tnące nie
styka się z podłożem lub innym obiektem.
OSTRZEŻENIE:
Przed uruchomieniem sil
-
nika należy sprawdzić, czy nie ma wycieku paliwa.
OSTRZEŻENIE:
Przy pociąganiu za uchwyt
linki rozrusznika uklęknąć i trzymać urządzenie
jedną ręką dla zachowania równowagi.
Gdy silnik jest zimny lub po
tankowaniu (zimny rozruch)
1.
Położyć silnik na płaskiej powierzchni.
2.
Naciskać pompę do zalewania gaźnika, aż paliwo
dostanie się do gaźnika.
1
►
1.
Pompa do zalewania gaźnika
3.
Unieść dźwignię ssania do położenia
zamkniętego.
1
►
1.
Dźwignia ssania
Summary of Contents for MS290.4L
Page 24: ...24 ENGLISH For Ultra Auto 4 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 26: ...26 ENGLISH For B F 4 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 27: ...27 ENGLISH For B F Z5 ECO5 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 28: ...28 ENGLISH For Bump Feed type 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 54: ...54 POLSKI Typ Ultra Auto 4 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 56: ...56 POLSKI Typ B F 4 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 57: ...57 POLSKI Typ B F Z5 ECO5 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 58: ...58 POLSKI G owica z odwijaniem przy uderzeniu 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 84: ...84 MAGYAR Ultra Auto 4 eset n 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 86: ...86 MAGYAR B F 4 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 87: ...87 MAGYAR B F Z5 ECO5 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 88: ...88 MAGYAR Gombnyom ssal adagolhat t pus eset n 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 114: ...114 SLOVEN INA Ultra Auto 4 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 116: ...116 SLOVEN INA B F 4 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 117: ...117 SLOVEN INA B F Z5 ECO5 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 118: ...118 SLOVEN INA Typ s mechanizmom na vys vanie struny derom 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 144: ...144 ESKY Pro Ultra Auto 4 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 146: ...146 ESKY Pro B F 4 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 147: ...147 ESKY Pro B F Z5 ECO5 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 148: ...148 ESKY Pro typ s posouv n m struny klepnut m o zem 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 154: ...154 A 1 2 3 4 1 2 3 ANSI Z87 1 EN 166 AS NZS 1336 4 5 1...
Page 155: ...155 2 3 1 2 3 4 3 10 5 1 15 50 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2 3 4 5...
Page 156: ...156 6 7 8 9 10 11 12 10 20 13 14 1 2 3 4 5 12 2 3 1 8 11 2 3 12 2 4 11 12 2 5...
Page 157: ...157 12 1 2 3 4 5 11 10 9 8 5 6 7 1 Dolmar Makita 2 3 4 1 2 3 1 2...
Page 160: ...160 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 3 1 4 2 5 6 1 2 3 4 5 6 3 1 2 4 5 1 2 3 4 5 1 2 1 2 1 2 1 2...
Page 161: ...161 1 2 1 2 1 2 1 2...
Page 162: ...162...
Page 163: ...163 1 2 1 2 2 3 1 1 2 3 MS290 4U MS290 4L 1 3 2 4 2 5 6 1 2 3 4 5 6 Dolmar Makita...
Page 166: ...166 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 3 4...
Page 167: ...167 2 4 1 2 3 1 2 1 2 3 1 2 1 1 3 1 1...
Page 168: ...168 4 1 1 5 2 3 1 2 3 4 1 3 1 1 1 1...
Page 169: ...169 1 2 1 2 1 2 3 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2...
Page 170: ...170 3 1 1 15 50 1 1...
Page 171: ...171 1 1 1 1 3 300 1 1 1...
Page 172: ...172 6 20 50 SAE 10W 30 API SF 4 1 2 3 4 1 2 3 1 2 3...
Page 173: ...173 5 6 1 1 7 10 2 3 5 1 4 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 6...
Page 175: ...175 50 1 2 3 1 2 3 1 2 3 4 5 10 200 1 1...
Page 176: ...176 Ultra Auto 4 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 177: ...177 Proulx 4 5 m 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 178: ...178 B F 4 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 179: ...179 B F Z5 ECO5 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 180: ...180 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 181: ...181 150 mm 1 mm 2 7 mm 2 4 mm 0 75 m x 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9...
Page 182: ...182 10 10 30 50 200 1 3 2 2 2 3...
Page 183: ...183 1 20 2 200 3 Makita Dolmar Makita Dolmar Dolmar Makita Dolmar Makita 7 10...
Page 184: ...184...
Page 207: ...207 ROM N Pentru Ultra Auto 4 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 209: ...209 ROM N Pentru B F 4 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 210: ...210 ROM N Pentru B F Z5 ECO5 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 211: ...211 ROM N Pentru tipul semiautomat 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 238: ...238 DEUTSCH F r Ultra Auto 4 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 240: ...240 DEUTSCH F r B F 4 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 241: ...241 DEUTSCH F r B F Z5 ECO5 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 242: ...242 DEUTSCH F r Bump Feed Ausf hrung 3 m 80 mm 100 mm 2 7 mm 2 4 mm...
Page 246: ...246...
Page 247: ...247...
