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6.0 ENTRETIEN
Ce chapitre décrit les différentes opérations d'entretien. La longévité du pont élévateur et son moindre coût d'exercice dépendent notamment de l'obser-
vance de ces opérations.
PRUDENCE : Les cadences d'entretien indiquées sont indicatives et se rapportent à des conditions d'exercice normales. Elles sont
modifiables en fonction des conditions d'exercice, de l'usage, de l'environnement de travail, etc.
En cas de conditions d'exercice difficiles, les cadences d'entretien doivent être augmentées.
6.1 CONTROLE DES DISPOSITIFS DE SECURITE (CONFIE A L'INSTALLATEUR AVANT LA MISE EN
SERVICE DU PONT ELEVATEUR)
MISE EN GARDE Les opérations décrites dans ce paragraphes doivent être effectuées avec le pont élévateur vide.
6.1.1 INTERRUPTEUR/SECTIONNEUR D'ARRET D'URGENCE
1) S'assurer que l'interrupteur / sectionneur d'arrêt d'urgence (17, Fig. 1) soit sur 1 (ON) ; le tourner au cas échéant.
2) Appuyer sur le bouton MONTEE / DESCENTE.
3) Si on tourne simultanément l’Interrupteur / Sectionneur D’urgence (17, Fig.1) sur 0 (OFF) les bras de levage doivent s'arrêter.
6.1.2 CONTROLE DE L'USURE DES VIS-MERES
1) Amener les chariots à mi-hauteur de la colonne.
2) Enlever les carter de fermeture (12, Fig. 1) des colonnes. Vérifier si la distance entre la vis femelle portante supérieure (1, Fig.15A) et la vis femelle
de sécurité du bas (2, Fig.15A) est comprise entre 23 et 24 mm sur les deux colonnes.
3) Pour faciliter le contrôle, se rapporter aux niveaux de la plaquette (A Fig. 19). L’installation est correcte lorsque le haut de la vis femelle inférieure de
sécurité (2 Fig.19) est au niveau A.
MISE EN GARDE
Quand le repère B est égal à la surface supérieure de la vis femelle de sûreté (2, Fig.15), il faut remplacer la vis femelle portante (1, Fig. 19).
6.1.3 CONTROLE DES BUTEES DES HAUTEURS MINIMALES ET MAXIMALES
1) Appuyer sur le bouton DESCENTE (18, Fig.1) jusqu'à ce que les chariots soient complètement descendus et contrôler que la butée inférieure (6,
Fig.13) arrête le moteur lorsque la distance entre les chariots et la base est d'environ 15 mm.
2) Appuyer sur le bouton MONTEE (19, Fig.1), faire complètement monter les chariots et contrôler que la butée supérieure (7, Fig.13) arrête le moteur
quand la distance entre les chariots et la fermeture supérieure de la colonne est d'environ 50 mm.
3) Si les chariots ne s'arrêtent pas comme prévu, régler la position de la butée.
6.1.4 TAMPONS AVEC PIECE RAPPORTEE EN CAOUTCHOUC
Vérifier leur état et les changer en cas de besoin.
Summary of Contents for ERCO 3222N CEL
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Page 8: ...8 1 2 DIMENSIONI INGOMBRO 2585 85 130 6 0 0 9 4 0 1250 850 1870 1915 2570 3230 2480...
Page 12: ...12 POSIZIONE OPERATORE 1 6 ZONE A RISCHIO Fig 7 700 700 5000...
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Page 31: ...31 9 0 SCHEMA ELETTRICO...
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Page 42: ...8 1 2 OVERALL DIMENSIONS 2585 85 130 6 0 0 9 4 0 1250 850 1870 1915 2570 3230 2480...
Page 46: ...12 700 700 5000 POSITION OPERATOR 1 6 HAZARDOUS AREAS Fig 7...
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Page 76: ...8 1 2 DIMENSIONS D ENCOMBREMENT 2585 85 130 6 0 0 9 4 0 1250 850 1870 1915 2570 3230 2480...
Page 80: ...12 700 700 5000 POSITION OPERATEUR 1 6 ZONES A RISQUE Fig 7...
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Page 110: ...8 1 2 ABMESSUNGEN 2585 85 130 6 0 0 9 4 0 1250 850 1870 1915 2570 3230 2480...
Page 114: ...12 700 700 5000 POSITION BEDIENER 1 6 GEFAHRENBEREICHE Abb 7...
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Page 144: ...8 1 2 DIMENSIONES TOTALES 2585 85 130 6 0 0 9 4 0 1250 850 1870 1915 2570 3230 2480...
Page 148: ...12 700 700 5000 POSICI N OPERADOR 1 6 ZONAS EN RIESGO Fig 7...
Page 152: ...16 5 6 7 2 4 3 Fig 16...
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