Corghi ERCO 3222N CEL, Operator'S Manual

Page: 127 / 174

25
4.4.4 ANSCHLÜSSE AN DAS STROMNETZ
4.4.4.1 ANSCHLUSS ELEKTROMOTOR
Das Gehäuse des Elektromotors öffnen, das aus der Säule P1 austretende Stromkabel durch die Kabelverschraubung führen und die Enden des Kabels
nach dem Plan auf Abb. 4 anschließen.
ACHTUNG:
• Die elektrische Anschlussspannung an die Schalttafel der Hebevorrichtung muss der an der Schalttafel angegebenen Spannung entsprechen.
• Die Schalttafel muss an einen Hauptschalter gekoppelt werden, der den im Anwendungsland gültigen Richtlinien gemäß produziert und installiert
worden ist.
• Das Stromkabel, das oben aus der Säule P1 austritt, an das Stromnetz anschließen und dabei die im Anwendungsland geltenden Vorschriften be -
achten.
• Die Anlage, die für die Stromversorgung der Schalttafel der Hebebühne zuständig ist, muss nach den im Anwendungsland geltenden Richtlinien
erstellt sein.
• Es ist eine Mindestleistung von 5 kW erforderlich.
• Der Mindestquerschnitt der elektrischen Adern des Leistungsschaltkreises muss 4 mm² betragen.
4.4.5 EINSTELLUNG UND REGELUNG SCHUTZVORRICHTUNGEN
1) Die Leitung unter Spannung setzen und sicherstellen, dass der Not-Aus-Schalter/Trennschalter (19, Abb. 1) auf ON (1) steht.
2) Die Taste HUBFAHRT (19, Abb. 1) drücken. Wenn der Motor nicht funktioniert, die korrekte Position des Mechanismus (1, Abb. 15) kontrollieren und
ggf. die Klemme (5, Abb. 13) regeln und wieder blockieren, um sie in zentrale Stellung zu bringen.
3) Erneut die Taste HUBFAHRT (19, Abb. 1) drücken. Die Trägerwagen (5, Abb. 1) müssen hochfahren. Wenn die Trägerwagen sich nicht anheben,
die Netzspannung ausschalten und die beiden Phasen am Geräteanschlussstecker des Netzkabels umkehren.
WARNUNG: Die Anschlüsse des Motors nicht umkehren. Dies würde die korrekten Funktionen der Endschalter ändern.
5) Die Taste SENKFAHRT (18, Abb.1) drücken, die Trägerwagen ganz absenken lassen und kontrollieren, ob der untere Endschalter (6, Abb. 13) den
Motor anhält, bevor der unterste Teil des Trägerwagens P1 am Fußboden anhält.
6) Die Taste HUBFAHRT (19, Abb. 1) drücken, die Trägerwagen auf die maximale Höhe bringen und kontrollieren, ob der obere Endschalter (7, Abb.
13) den Motor anhält, wenn der Abstand zwischen den Wagen und dem oberen Abschluss der Säule ca. 50 mm beträgt.
7) Die Gehäuse (12-14, Abb. 1) der Säulen montieren.
4.4.6 MONTAGE DER ARME
1) Sicherstellen, dass der Not-Aus-Schalter/Trennschalter (17, Abb. 1) auf ON (1) steht, ggf. in diese Position drehen.
2) Die Taste HUBFAHRT (19, Abb. 1) drücken und die Trägerwagen (4, Abb. 1) auf eine Höhe von ca. 50 cm bringen.
3) Die Arme (1 und 2, Abb. 14) in die Nähe der Trägerwagen (3, Abb. 14) stellen, so dass die Fußschutzvorrichtungen zur Außenseite der Hebebühne
gerichtet sind. Diesbezüglich ist zu beachten, dass die Möglichkeit besteht, die Anschlussposition des kurzen und des langen Arms umzukehren, die
auf dem Trägerwagen jeder Säule montiert sind, soweit die Anordnung auch auf der anderen Säule die gleiche ist und die Fußschutzvorrichtungen
weiterhin zur Außenseite der Hebebühne gerichtet sind.
4) Die jeweiligen Arme mit dem Bolzen (5, Abb. 14) an die Trägerwagen montieren und mit den zwei Sprengringen (6, Abb. 14) an den Enden blockie-
ren. Während der Montage darauf achten, die Verdrehsicherungen der Arme (7, Abb. 14) korrekt zu positionieren, sie sonst anheben, indem man sie
nach oben zieht, um die Montage der Arme zu erleichtern.
5) Die Taste SENKFAHRT (18, Abb. 1) drücken und die Trägerwagen auf die Mindesthöhe bringen. Sicherstellen, dass die Arme sich frei drehen, ohne
den Fußboden zu berühren. Ggf. den unteren Endschalter der Säule einstellen (6, Abb. 13).
6) KEINESFALLS die Sperrvorrichtung der Arme der Hebevorrichtung (Abb. 6A) entfernen, die von der Norm 1493:2010 vorgeschrieben wird. Eine
Nichteinhaltung dieser Norm führt zum Verfall der zivil- und strafrechtlichen Haftung des Herstellers im Falle eines Unfalls.
WARNUNG
Der Endschalter muss ausgelöst werden, bevor die Bolzen der Arme den Boden berühren, damit der Sicherheitsendschalter nicht ausgelöst wird. Der Mi-
kroschalter für die Ausrichtung der Trägerwagen muss ausgelöst werden, wenn die Trägerwagen eine Fehlausrichtung von mindestens 5mm aufweisen.