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progresivas en lugar de las arandelas de presión normales (con un diseño rayado). En este caso, instale
las arandelas de presión de forma que las partes en relieve se vayan deslizando de forma gradual entre
los brazos de la horquilla.
4. Coloque la tuerca del eje y apriétela. Asegúrese de que la rueda está centrada entre los brazos de la
horquilla.
5. Haga girar la rueda para asegurarse de que está centrada y de que no choca con las pastillas de freno.
Apriete la palanca de freno si es necesario.
6. Ponga la bicicleta derecha sobre el soporte.
Es muy importante revisar la rueda delantera de la bicicleta. Si no está ajustada correctamente, puede
llegar a soltarse.
FRENO DELANTERO
Determine qué tipo de freno tiene su bicicleta y consulte las
instrucciones de montaje pertinentes en las páginas 137-140.
Dada la longitud del cable, es necesario emplear más fuerza
para activar el freno trasero. Se recomienda montar el freno
trasero en el lado de la mano en la que el ciclista tenga más
fuerza. Es importante que se familiarice con las palancas de
freno. Si están bien ajustadas, ofrecerán un sistema de frenado
eficiente. Mantenga las llantas y las pastillas de freno limpias y
libres de cera, grasa o barro. Mantenga los frenos correctamen-
te ajustados y en buenas condiciones de uso. Abra la palanca de
freno, coloque la punta del extremo del cable en la palanca de freno pequeña y ciérrela. Ajuste el cable
de freno contra la palanca empleando el regulador de tensión del cable.
FRENO LATERAL
Desenrosque la tuerca del cable e inserte el cable de freno a
través de ella. Apriete la tuerca a mano hasta que el cable que-
de en su sitio. Apriete los brazos de freno al mismo tiempo con-
tra la llanta. Afloje las tuercas de las pastillas de freno y gírelas
hasta que encajen con el ángulo de la llanta. Apriete fuerte las
tuercas. Coloque el extremo del cable de freno en la abrazade-
ra, manténgalo bien agarrado y apriete la tuerca del cable con
fuerza. Haga girar la rueda; las pastillas de freno no debería to-
car la llanta en ningún momento y mantener la misma distancia
respecto a ella en ambos lados. Asegúrese de que todos los tor-
nillos y tuercas están bien apretados. Pruebe las palancas de freno unas 20 o 25 veces para comprobar
si hay sobretensiones iniciales en el cable. Recuerde apretar la tuerca que está detrás de la horquilla de
freno. Al montar o ajustar los frenos, asegúrese de que el cable tiene un ajuste rígido. Si las tuercas no
están bien apretadas, los frenos pueden fallar y esto puede implicar lesiones.
V-BRAKES
1. Si la bicicleta está equipada con V-Brakes, inserte el armazón de freno en la ranura central del muelle
en el conjunto del buje y asegure el armazón de freno al chasis con el tornillo.
2. Con las zapatas apretadas contra la llanta, ajuste el nivel en que sobresalen las zapatas colocando las
arandelas B (6 mm y 3 mm) de forma que el segmento A tenga un mínimo de 39 mm.
MONTAJE
REGULADOR DE TENSIÓN
DEL CABLE
REGULADOR DE
TENSIÓN
DEL CABLE
MANILLAR
PUÑO
TORNILLO DE
FIJACIÓN
DEL CABLE
PASTILLAS
DE FRENO
BRAZO DE FRENO
PALANCA DE FRENO
EXTREMO DEL CABLE CABLE DE FRENO
TORNILLO DE
FIJACIÓN
TRASERO
TORNILLO
CENTRAL
