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ESP
AÑOL
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MONTAJE
Proceda hasta que la palanca de cierre rápido esté bien cerrada. La presencia de cierres secundarios no
implica que no sea necesario que la palanca de cierre rápido esté bien asegurada. Si el mecanismo de
cierre rápido no está bien apretado, la rueda puede soltarse y el ciclista puede perder el control y caerse,
lo que puede conllevar lesiones graves o incluso la muerte. El procedimiento es similar para la rueda
trasera, aunque hay que prestar atención al lugar donde estaba la cadena antes de desmontar la rueda
(ver esquema de cambio de marchas y páginas 161-163).
FRENOS
Compruebe qué tipo de frenos tiene su bicicleta y consulte las instrucciones de montaje pertinentes. Si
desea más información sobre ajuste y mantenimiento de los frenos, consulte las páginas 137-140.
V-BRAKES
Si todavía no está instalado, saque el cable de freno de
la caja de piezas y hágalo pasar por la apertura más
grande. La espiral queda en el extremo del cable. Pase
el cable por la guía situada al final del brazo de freno
izquierdo e introdúzcalo en el freno hasta que esté si-
tuado ente los dos brazos. Afloje el tornillo de fijación
que hay al final del brazo unos 5 mm y pase el cable
bajo la arandela de presión. Deje el cable sin tensión,
y asegúrese de que hay una holgura mínima de 39
mm entre su extremo y el tornillo de fijación. Una vez
está conectado el cable a los brazos, apriete la palanca de freno varias veces y compruebe la posición de las
zapatas sobre la llanta. Las zapatas deben estar a una distancia de 1 mm respecto a la llanta. Si su bicicleta
tiene frenos V-Brake, no olvide agitarlos antes de usarlos. A continuación afloje el tornillo de fijación de 5
mm situado en el extremo derecho del brazo de freno e introduzca el cable bajo la arandela de presión. Deje
el cable sin tensión, y asegúrese de que hay una holgura mínima de 39 mm entre su extremo y el tornillo de
fijación. Una vez esté conectado el cable a los brazos, apriete la palanca de freno varias veces y compruebe la
posición de las zapatas sobre la llanta. Las zapatas deben estar a una distancia de 1 mm respecto a la llanta.
Si su bicicleta tiene frenos V-Brake, no olvide apretarlos antes de usarlos. Al apretar la palanca de freno, las
pastillas de freno deben tocar la llanta (no la cubierta) y el freno delantero debe hacerlo un poco antes que el
freno trasero. Esto es lo que se denomina apoyo delantero de las zapatas. Si no están en esta posición, debe
ajustar las zapatas. Desatornille las zapatas y modifíquelas. Puede tener que ajustar varias veces las zapatas
y los cables hasta que estén en la posición correcta.
1. Si su bicicleta tiene frenos V-Brake, coloque el armazón de freno en el alojamiento central del buje y
fíjelo al cuadro con el tornillo.
GUÍA
CABLE DE FRENO
TORNILLO DE FRENO
TORNILLO TENSOR
TORNILLO DE PRESIÓN
CLAVIJA DE AJUSTE
ALOJAMIENTO DEL
MUELLE
LLAVE ALLEN
DE 5mm
ARANDELA
BRAZO DE FRENO
PASTILLAS DE FRENO
GOMA
TORNILLO DE FIJACIÓN