3M Airstream AS-300, Instructions Manual

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QUANDO
O QUÊ
Verificação do Fluxo de Ar
Inspecção Geral
Limpar
Antes de utilizar
Antes de utilizar
Mensalmente se não for usado
regularmente
Após utilização
Sintoma
1. Filtros danificados
2. Filtros incorrectamente
encaixados
3. Vedação das têmporas ou
do rosto danificada ou
incorrectamente encaixada
Causa possível
1. Substituir filtros
2. Voltar a encaixar filtros
3. Voltar a encaixar ou
substituir as vedações
1. Substituir filtros
2. Limpar a caixa do
motor
3. Carregar
completamente a bateria
1. Ligar
2. Verificar todas as
ligações
3. Carregar
completamente a bateria
4. Substituir motor
1. Substituir filtro
1. Filtros obstruídos
2. Caixa do motor obstruída
3. Bateria descarregada
1. Pack de bateria desligado
2. Bateria desligada
3. Bateria descarregada
4. Motor danificado
1. Capacidade do filtro
ultrapassada
Solução
Aumento do fluxo
de ar
Redução do fluxo
de ar
Sem fluxo de ar
Odor detectado ao
utilizar o filtro de
poeiras e odor
desagradável
Carregar a Bateria
Remova a bateria desapertando a mola e desligando o conector.
Seleccione um carregador aprovado e carregue a bateria durante um período
de 14 horas.
Períodos de carregamento mais longos não irão normalmente danificar o pack
de bateria mas o sobrecarregamento repetido pode reduzir a vida útil da bateria.
As baterias irão descarregar-se automaticamente durante o armazenamento.
Devem ser recarregadas quando armazenadas durante períodos de 5 ou mais
dias. Se o período de armazenamento ultrapassar os 3 meses, o pack de
bateria deve ser carregado e descarregado duas vezes previamente ao
carregamento completo antes da utilização.
Substituição do Pré-filtro
Consulte a secção Preparação para Uso
Substituição do Filtro
Consulte a secção Preparação para Uso
Substituição do Motor (Figura 7)
A caixa do motor é um conjunto completo. Caso se suspeite de um defeito,
substitua toda a unidade. Não se deve tentar a sua reparação.
1. Desprenda a grade externa da caixa do motor e remova o pré-filtro.
2. Desprenda a mola de fixação da caixa do motor e retire o motor com o filtro e
o expansor.
3. Remova o filtro e o expansor do motor separando-os suavemente.
4. Insira o expansor na caixa do motor de substituição empurrando suavemente
o expansor até encaixar no sítio. Certifique-se de que o expansor curva para
esquerda quando a caixa do motor estiver na vertical com o cabo próximo de si.
5. Volte a encaixar a caixa do motor no capacete.
Substituição do Conjunto de Suspensão da Cabeça (Figura8)
Solte o conjunto fazendo deslizar as âncoras do arnês das ranhuras no
revestimento do capacete. CUIDADO: quando substituir o Conjunto,
certifique-se de que as âncoras do arnês frontais estão encaixadas por baixo do
vedante da cabeça e do rosto.
Substituição do Conjunto de Apoio da Cabeça (Figura 9)
Remova o conjunto de apoio da suspensão da cabeça soltando os botões nas
âncoras do arnês da ranhura na faixa de cabeça.
NOTA: os botões nas âncoras do arnês estão marcados com F (Frente) e B
(Traseira) para garantir que o conjunto de apoio está encaixado do lado
correcto.
Almofada de Conforto para a Testa
Desprenda a almofada de conforto da faixa de cabeça. Envolva a almofada de
conforto de substituição à volta da faixa de cabeça e volte a encaixar (Figura10).
Tira do Queixo
Prenda a tira do queixo aos pontos de fixação no arnês da cabeça (Figura 11).
Substituição da Vedação da Cabeça e do Rosto (Figura 12)
Remova o Conjunto de Arnês da Cabeça conforme acima. Desaperte o adesivo
de velcro na parte posterior do vedante da cabeça e do rosto e desprenda o
vedante do rosto dos pontos de retenção da armação da Viseira.
Prenda a nova vedação do rosto nos pontos de retenção da armação da viseira,
de baixo para cima. Prenda o adesivo de velcro na vedação do rosto na
superfície oposta do capacete. Volte a inserir o Conjunto de Arnês da Cabeça.
Substituição da Viseira (Figura 13)
As viseiras riscadas ou danificadas devem ser substituídas.
1. Remova a vedação do rosto da armação da viseira, conforme acima.
2. Solte os botões de mola da Armação da Viseira empurrando os botões para
INSTRUÇÕES DE FALHAS
suficiente.
Se o indicador cair, significa que o fluxo de ar é demasiado baixo. Consulte as
instruções de falhas.
INSTRUÇÕES DE FUNCIONAMENTO
COLOCAR
1. Certifique-se de que a viseira está levantada e a unidade de cabeça está bem
ajustada. Certifique-se de que a unidade de cabeça está bem segura e
confortável. Se necessário, ajuste a unidade de cabeça conforme descrito
anteriormente.
2. Prenda o pack de bateria no cinto ou num bolso.
3. Ligue o Sistema Motorizado.
4. Agarre a Vedação de Rosto e puxe a viseira para baixo para a posição para
baixo. Simultaneamente, posicione a parte inferior da vedação de rosto por
baixo do queixo. Certifique-se de que o botão de fixação da viseira está
totalmente encaixado. Verifique se a vedação do rosto está correctamente
posicionada em torno do rosto e da parte posterior da cabeça.
EM UTILIZAÇÃO
^
Utilização no modo sem energia / fornecimento de ar não é normal,
podendo ocorrer uma rápida acumulação de dióxido de carbono,
diminuição de oxigénio e pouca ou nenhuma protecção é fornecida,
evacuar a área contaminada de imediato.
Certifique-se que os cabos da bateria não ficam enrolados em objectos
salientes. Se isto acontecer, abandone a área contaminada e verifique se o
aparelho está danificado.
Se durante a utilização o caudal de ar diminuir ou for interrompido, evacue a
área contaminada de imediato e investigue a causa.
A duração de utilização do capacete irá variar de acordo com a frequência e
condições de utilização. No caso de uma utilização diária, sobretudo no exterior,
é recomendado que o capacete seja eliminado passados 3 anos de serviço,
apesar de algumas condições extremas poderem resultar na deterioração num
período de tempo mais curto. Para uma utilização no interior ou ocasional,
prevemos uma vida útil de serviço de aproximadamente 5 anos, desde que o
capacete seja armazenado conforme indicado abaixo. Não utilizar após
ultrapassar a vida útil máxima do produto.
Fim da utilização
Não remova o capacete nem desligue o fornecimento de ar até ter
abandonado a área contaminada.
1. Agarre a alça do vedante do rosto, levante a viseira e retire o capacete da
cabeça.
2. Desligue o pack de bateria e retire da tomada o conjunto de cabos.
3. Desprenda o pack de bateria do cinto.
NOTA : Se o equipamento foi utilizado numa área onde haja contaminação por
substância que exige procedimentos de descontaminação, coloque o
equipamento num recipiente adequado e selado até que possa ser
descontaminado.
LIMPEZA E DESINFECÇÃO
^
Para limpar o produto, utilize apenas os métodos e os produtos de
limpeza descritos na presente secção.
Utilize um pano limpo humedecido com uma solução de água morna e
detergente líquido neutro.
Para desinfectar, utilize toalhitas de limpeza como detalhado no Folheto
Informativo.
Não use nenhum derivado do petróleo, fluidos de lavagem à base de cloro (tal
como tricloroetileno), solventes orgânicos ou agentes de limpeza abrasivos para
limpar qualquer parte do equipamento.
^
Nunca tente limpar os filtros batendo ou soprando materiais acumulados.
MANUTENÇÃO
A manutenção e reparação apenas deverão ser realizadas por pessoas
devidamente qualificadas.
O ciclo de carregamento/descarga consiste num carregamento normal seguido
de uma descarga de pelo menos 6 horas em condições normais de
funcionamento.
O não cumprimento do procedimento acima irá resultar numa redução notável
na duração da bateria durante o primeiro ciclo de utilização.
A descarga parcial frequente pode resultar numa redução aparente da duração
da bateria em condições normais de funcionamento. Esta redução aparente
será notável na primeira tentativa de uma descarga completa após várias
descargas parciais.
A duração completa da bateria pode normalmente ser restaurada dentro de 1 ou
2 ciclos de descarga completa seguidos do procedimento de recarregamento
normal.