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l'intégrité des mécanismes de verrouillage n'a pas été compromis peuvent être réparées à l'aide des méthodes
appropriées.
AVERTISSEMENT: Pour éviter des blessures graves, voire mortelles, pendant et suivant la réparation d'une cein-
ture de sécurité ou d'un ancrage de retenue pour enfant, inspecter avec soin toutes les ceintures de sécurité,
les boucles, les éléments de montage, les rétracteurs, les sangles d'ancrage et les ancrages pour s'assurer de
la bonne installation, du bon fonctionnement ou voir s'il y a des dommages. Remplacer toute ceinture coupée,
éraillée ou déchirée. Redresser toute ceinture tordue. Serrer les attaches de
xation lâches. Remplacer toute
ceinture dont la boucle ou le rétracteur seraient endommagés ou inef caces. Remplacer toute ceinture ayant
une plaque de verrouillage ou une plaque d'ancrage courbée ou endommagée. Remplacer tout ancrage de rete-
nue pour enfant ou l'unité à laquelle l'ancrage est intégré et qui a été courbée ou endommagée. Ne jamais tenter
de réparer un composant de ceinture de sécurité ou d'appareil de retenue pour enfant. Toujours remplacer les
composants de ceinture de sécurité et d'appareil de retenue pour enfant endommagés ou inef caces par des
pièces de rechange appropriées, neuves et non utilisées gurant au catalogue de pièces Mopar® de Chrysler.
AVERTISSEMENT: Pour éviter des blessures graves, voire mortelles, sur des véhicules équipés de rideaux gon-
ables latéraux, désactiver le système de retenue supplémentaire avant de tenter un diagnostic ou la réparation
du module de contrôle de retenue des occupants. Ce module de contrôle comporte un capteur de renversement
qui permet au système de déployer les rideaux de protection latérale lors du renversement du véhicule. Si un
module de contrôle est renversé accidentellement pendant une réparation alors qu'il est toujours branché à l'ali-
mentation de la batterie, les rideaux de protection latérale se déploient. Débrancher et isoler le câble (masse)
de tension négative de la batterie, puis attendre deux minutes que le condensateur de système se décharge
avant de poursuivre le diagnostic ou la réparation. C'est le seul moyen sécuritaire de désactiver le système de
retenue supplémentaire. Le non respect de cette directive pourrait entraîner le déploiement accidentel des sacs
gon ables.
AVERTISSEMENT: Pour éviter des blessures graves, voire mortelles, sur des véhicules équipés de sacs gon-
ables, désactiver le système de retenue supplémentaire avant de tenter d'effectuer un diagnostic ou une répa-
ration d'un composant du volant de direction, de la colonne de direction, du sac gon able, du tendeur de cein-
ture de sécurité, du capteur de chocs latéraux ou du tableau de bord. Débrancher et isoler le câble (masse)
de tension négative de la batterie, puis attendre deux minutes que le condensateur de système se décharge
avant de poursuivre le diagnostic ou la réparation. C'est le seul moyen sécuritaire de désactiver le système de
retenue supplémentaire. Le non respect de cette directive pourrait entraîner le déploiement accidentel des sacs
gon ables.
AVERTISSEMENT: Pour éviter des blessures graves, voire mortelles, sur des véhicules équipés de sacs gon-
ables, avant d'effectuer une perforation, débrancher et isoler le câble (masse) de tension négative de la batterie
et débrancher tous les connecteurs de faisceau de câblage du module de contrôle de retenue des occupants.
Le non respect de cette directive pourrait entraîner le déploiement accidentel du sac gon able et d'autres dom-
mages possibles aux composants et aux circuits de système de retenue supplémentaire.
AVERTISSEMENT: Pour éviter des blessure graves, voire mortelles, ne pas tenter de démonter une unité de
sac gon able ou d'altérer son système de gon age. Ne pas le perforer, l'incinérer ou le mettre en contact avec
de l'électricité. Ne pas entreposer à des températures supérieures à 93° C (200° F). Un dispositif de gon age
de sac gon able peut contenir de l'acide de sodium et du nitrate de potassium. Ces produits sont toxiques et
extrêmement in ammables. Un contact avec de l'acide, de l'eau ou des métaux lourds peut produire des gaz
irritants et nocifs (l'acide de sodium se forme en présence d'humidité) ou de composants combustibles. Un
dispositif de gon age de sac gon able peut aussi contenir un réservoir de gaz sous pression à plus de 17.24
kPa (2500 psi).
AVERTISSEMENT: Pour éviter des blessures graves, voire mortelles, lors de la manipulation du rétracteur de
tendeur de ceinture de sécurité, il faut bien s'assurer de garder les doigts hors de la portée du couvercle du
rétracteur et loin de la sangle de ceinture de sécurité où elle sort du couvercle de rétracteur.
AVERTISSEMENT: Pour éviter des blessures graves, voire mortelles, remplacer tous les composants de système
de retenue supplémentaire, et ce, uniquement par des pièces spéci ées dans le catalogue de pièces Mopar®
de Chrysler. Des pièces de remplacement peuvent sembler interchangeables, mais des différences internes
peuvent se produire et résulter e une protection moindre.
AVERTISSEMENT: Pour éviter des blessures graves, voire mortelles, les dispositifs de
xation, les vis et les
boulons initialement utilisés pour les composants du système de retenue supplémentaire ne doivent jamais
être remplacés par des produits substituts. Ces dispositifs de
xation ont des enduits spéciaux et spéciale-
ment conçus pour le système de retenue supplémentaire. Chaque fois qu'un nouveau dispositif de xation est
4/1/2008
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