Maintenance
Tr
ouble
LOCKS
BREAKER ME10
INTRO
BREAKER
ACCESSORIES
TESTS
APPENDIX
TRIP UNIT
5-06
5.9
RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
La tabella 5.1 prende in considerazione i problemi più comuni, le loro possibili cause e le soluzioni.
Se i problemi persistono, contattare il nostro servizio di assistenza post vendita.
Tabella:
Guida risoluzione problemi interruttore
Possibile causa
Soluzione
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L'Interruttore non chiude.
-- L'interruttore si trova tra le posizioni di CONNECTED, TEST e DISCONNECTED.
-- Il Relè di Protezione non è stato ripristinato.
-- La bobina di minima tensione è installata ma non alimentata
-- Interblocchi installati.
-- Maniglia di manovra inserita.
- SOLUZIONE -->
-- Posizionare l'interruttore in CONNECTED, TEST o DISCONNECTED; rimuovere maniglia di manovra e chiudere l'interruttore.
-- Premere il pulsante arancione sul Relè di Protezione e chiudere l'interruttore.
-- Alimentare la bobina di minima tensione e chiudere l'interruttore.
-- Rimuovere gli interblocchi.
-- Togliere la maniglia e chiudere l'interruttore.
-- Controllare lo schema operativo (capitolo 1.4) e attivare l'interruttore
L'interruttore chiude poi apre istantaneamente. -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-- Il connettore del Modulo Informazioni non è inserito.
-- Le impostazioni del Relè di Protezione sono errate.
-- La bobina di Rogowski remota non è installata correttamente.
-- SOLUZIONE-->
-- Inserire correttamente il connettore del Modulo Informazioni.
-- Verificare che le impostazioni dei limiti di protezione corrispondano ai carichi del sistema.
Verificare che gli ingressi siano impostati su normalmente chiuso in assenza di un segnale applicato.
-- Riposizionare la bobina.
Il motore non carica. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-- Verificare che l'attuatore a motore sia installato.
-- SOLUZIONE-->
-- Installare l'attuatore a motore.
La bobina di chiusura DC o la bobina di minima tensione non funzionano. -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-- Verificare la corretta polarità delle connessioni sui contatti di sezionamento ausiliari.
-- SOLUZIONE -->
-- Fare riferimento agli schemi di cablaggio (vedere Sezione 1.3).
L'interruttore non si inserisce nella parte fissa. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-- Verificare che l'interruttore sia completamente spinto dalla posizione di manutenzione alla posizione di DISCONNECTED.
-- il meccanismo di manovra non è in posizione di DISCONNECTED.
-- SOLUZIONE-->
-- Spingere l'interruttore in posizione di DISCONNECTED.
-- Verificare che il meccanismo di manovra sia in posizione di DISCONNECTED.
I
l guasto a terra non funziona al di sotto della soglia del 40%. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-- Verificare che il Relè di Protezione sia installato e alimentato.
-- SOLUZIONE -->
-- Installare e alimentare il Relè di Protezione. Vedere Sezione 3 per lo schema di cablaggio.
Impossibile inserire la maniglia di manovra. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-- Sono presenti i lucchetti sull'otturatore.
-- Sono montate le serrature.
-- SOLUZIONE-->
-- Rimuovere lucchetti e serrature.
L'Interruttore non passa in posizione di DISCONNECTED. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-- Sistema di prevenzione inserimento errato impostato in modo non corretto.
-- L'interruttore non è corretto per la parte fissa utilizzata.
-- SOLUZIONE ->
-- Resettare il sistema di prevenzione inserimento errato.
-- Verificare che interruttore e parte fissa siano reciprocamente adatti.
L'indicatore di funzionamento del Relè di Protezione non funziona. (Fig 2.1)
-- Verificare che il Relè di Protezione, se installato, sia alimentato.
-- Corrente primaria insufficiente per alimentare l'unità.
-- SOLUZIONE -->
-- Installare il Relè di Protezione, se non installato
-- Il Relè di Protezione si accenderà con una corrente del 40% in monofase, e del 20% in trifase.
La tabella.. prende in considerazione i problemi più comuni, le loro possibili cause e le soluzioni. Se i problemi persistono, contattare il nostro servizio di assistenza post vendita.
Guida risoluzione problemi Relè di Protezione
Possibile causa
Soluzione
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Il display del Relè di Protezione non mostra nulla.
Aliment24 VDC esterna assente.
--
SOLUZIONE
-->
Per attivare il display occorre un flusso di corrente attraverso l'interruttore pari almeno al 20% del valore nominale del sensore di corrente (xCT).
La corrente di carico oscilla intorno al 20% del valore nominale del sensore dell'interruttore.
--
SOLUZIONE
-->
Se non fosse così, alimentare il Relè di Protezione con la batteria interna.
---
--
SOLUZIONE
-->
L'alimentazione da batteria viene disabilitata quando viene rilevata una qualsiasi corrente attraverso i sensori di corrente.
Verificare che l'alimentazione di controllo sia presente e operativa.
Il Relè di Protezione visualizza E02.
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Errore Modulo di interfaccia dell'interruttore (BIM).
--
SOLUZIONE
-->
Assenza di comunicazioni con il Modulo di interfaccia dell'interruttore. Controllare i cablaggi del Modulo di interfaccia dell'interruttore.
Mancata corrispondenza BIM-Relè di Protezione
Il Relè di Protezione visualizza E03.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Errore di memoria.
--
SOLUZIONE
-->
Restituire l'unità a AEG.
Il Relè di Protezione visualizza E06.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Guasto interno.
--
SOLUZIONE
-->
Restituire l'unità a AEG.
Il Relè di Protezione visualizza E08.
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Calibratore non valido.
--
SOLUZIONE
--> Controllare il calibratore.
Il valore del calibratore non deve essere superiore a quello del sensore dell'interruttore, né deve essere inferiore di più del 20%.
Accertarsi che il calibratore sia correttamente posizionato
L'unità non comunica con il Master.
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Le linee di comunicazione sono in cortocircuito o non correttamente collegate.
--
SOLUZIONE
-->
Individuare e riparare il cortocircuito o il collegamento errato.
Velocità di trasmissione non corretta.
--
SOLUZIONE
-->
Verificare che la velocità di trasmissione assegnata al Relè di Protezione corrisponda alla velocità di trasmissione dell'host.
Indirizzo errato.
--
SOLUZIONE
-->
Verificare che l'indirizzo assegnato al Relè di Protezione corrisponda all'indirizzo nell'host.
Letture di corrente non corrette.
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Valore del calibratore non corretto.
--
SOLUZIONE
--> Controllare l'etichetta del calibratore.
Letture di tensione non corrette.
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La tensione primaria del trasformatore di tensione (PT) è stata definita in modo non corretto.
--
SOLUZIONE
-->
Leggere il valore di tensione primaria del PT dalla targhetta e impostare il PT del Relè di Protezione a questo valore.
Il collegamento PT è stato definito in modo non corretto.
--
SOLUZIONE
-->
Impostare il Relè di Protezione su fase-fase o fase-neutro in funzione del sistema.
Il display non mostra nulla o appare il simbolo di batteria scarica quando viene premuto il tasto BATTERY.
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La batteria è scarica.
--
SOLUZIONE
-->
Sostituire la batteria.
La corrente di linea è inferiore al 20% del valore nominale del sensore dell'interruttore.
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La batteria è stata conservata troppo a lungo senza energia applicata al Relè di Protezione.
--
SOLUZIONE
->
Alimentare il Relè di Protezione con un alimentatore esterno o alimentare l'interruttore per diversi giorni per rigenerare la batteria.
