Ryobi RLM53190SV, Original Instructions Manual

Page: 253 / 338

Eesti
251
EN
FR
DE
ES
IT
NL
PT
DA
SV
FI
NO
RU
PL
CS
HU
RO
LV
LT
ET
HR
SL
SK
BG
UK
klapi alla nii, et murukoguja raami konksud toetuvad
tagumise klapi liigendile.
3. Vabastage tagaluuk. Õigesti paigaldatuna asuvad
murukoguja konksud turvaliselt tagumise klapi liigendil.
4. Kontrolllige, et tagumine klapp langeb tihedalt
murukogujale. Veenduge, et tagumise klapi ja
murukoguja vahel ei ole pilu.
KÜLGMISTE VÄLJAVISKEAVADE SUUNAJA PAIGAL-
DAMINE (KÜLGMISE VÄLJAVISKEGA TÖÖOPERAT-
SIOON)
Vaata joonist 9.
MÄRKUS. Kui kasutate külgsuunajat, siis ärge paigaldage
rohukogurit. Multšimissulgur peab jääma oma kohale.
1. Tõstke külgmine väljalaskeluuk üles.
2. Ühitage suunaja konksud luugi allosas oleva vardaga.
3. Langetage suunajat, kuni konksud on haakunud
multšimisluugi hinge vardale.
4. Vabastage suunaja ja külgmise väljalaske luuk.
KASUTAMINE
KÜTUS JA TANKIMINE
HOIATUS
Käsitsege kütust alati ettevaatlikult; sest see on
kergsüttiv.
Ŷ
Kasutage värsket kütust.
Ŷ Hoidke kütust ainult selleks spetsiaalselt ettenähtud
nõudes.
Ŷ Täitke paaki välitingimustes, eemal sädemetest ja
lahtisest tulest. Ärge hingake sisse bensiiniauru. Ärge
tankimise ajal suitsetage ega kasutage lahtist leeki või
tekitage sädemeid.
Ŷ Ärge laske bensiini ja õli sattuda nahale.
Ŷ
Hoidke bensiini ja õli nii, et need ei satuks silma. Kui
bensiin või õli satub silma, peske silmi kohe puhta
veega. Kui silmade ärritus ei lakka, pöörduge kohe arsti
poole.
Ŷ
Pühkige kogu mahavalgunud bensiin kohe ära.
TANKIMINE
Vaata joonist 5.
HOIATUS
Enne tankimist lülitage alati mootor välja. Enne kütuse
tankimist laske mootoril ja väljalaskesüsteemi osadel
maha jahtuda. Ärge keerake lahti kütusepaagi korki või
lisage bensiini kui mootor töötab või on kuum. Enne
mootori käivitamist liikuge vähemalt 9 meetri kaugusele
tankimiskohast. Ärge suitsetage. Selle hoiatuse eiramine
võib põhjustada raskeid vigastusi.
HOIATUS
Ärge valage mootorisse liiga palju õli. Täitke kütusepaak
25 mm allpool ülemist osa kütuse kaela. Pärast tankimist
ärge kallutage muruniidukit üle 25 kraadi, see võib
tingida kütuse väljavoolamise ja tulekahju jne.
1. Saastumise vältimiseks puhastage paagi korgi ümbrus.
2. Keerake kork aeglaselt lahti, et alandada rõhku ja
vältida kütuse mahavoolamist. Pange kork puhtale
pinnale.
3. Valage kütus ettevaatlikult paaki. Vältige
mahaloksumist.
4. Puhastage ja kontrollige tihendit, seejärel keerake
kütuse ja mahuti korgid oma kohtadele tagasi.
5. Pühkige ära mahavoolanud kütus. Enne mootori
käivitamist minge tankimiskohast 9 meetri kaugusele.
MÄRKUS. Uue mootori puhul on suitsu eraldumine
normaalne
MOOTORIÕLI LISAMINE/KONTROLLIMINE
Vaata joonist 5.
Mootoriõlil on suur mõju mootori võimsusele ja tööeale.
Üldiselt soovitatakse kasutada universaalset mootoriõli
SAE 10W-30. Alati tuleb kasutada 4-tsükli mootoriõli, mis
vastab või ületab nõudeid API klassi
¿
katsioon SJ.
MÄRKUS. Manusteta või 2-taktilise mootori õli kahjustab
mootorit ja seda ei tohi kasutada.
Mootoriõli lisamine.
1. Veenduge, et muruniiduk on horisontaalsel pinnal ja
õlikorgi/-mõõtevarda ümbrus on puhas.
2. Keerake lahti õlinõu kork ja tihend.
3. Avage õli kork / mõõtevarras keerates seda 90 kraadi
vastupäeva. Keerake maha õlikork/-mõõtevarras.
4. Lisage õli aeglaselt kallates. Õli tase peab jääma
õlimõõtevarda märgile “Full”. Ärge valage mootorisse
liiga palju õli.
MÄRKUS. Õli taseme kontrollimisel pange õlimõõtevarras
õlitäiteavasse, aga ärge keerake seda sisse.
5. Paigaldage ja kinnitage õli kork / mõõtevarras keerates
seda 90 kraadi päripäeva.
Mootoriõli kontrollimine.
Ŷ
Veenduge, et muruniiduk on horisontaalsel pinnal ja
õlikorgi/-mõõtevarda ümbrus on puhas.
Ŷ Keerake maha õlikork/-mõõtevarras. Pühkige puhtaks
ja pange õlitäite avasse tagasi aga ärge keerake sisse.
Ŷ
Võtke õlikork/-mõõtevarras välja ja kontrollige õli taset
uuesti. Kui paagis ei ole piisavalt õli, siis lisage õli, kuni
on saavutatud õige tase.
MURUNIIDUKI KÄIVITAMINE/SEISKAMINE
Vaata joonist 5.