131
j) Motor starten/afstellen
Algemeenheden over de verbrandingsmotor
Daarom moet bij de ingebruikname van de nieuwe motor een zekere inlooptijd in acht genomen worden.
Tijdens de inloopfase passen de motoronderdelen zich perfect aan elkaar aan waardoor er een maximale
prestatie bereikt wordt en voortijdige slijtage vermeden wordt.
Het inlopen moet daarom met grote zorgvuldigheid gedaan worden!
Meer informatie over de inloopprocedure, vindt u in hoofdstuk 8. h) en 8. i).
Starten
De wielen van het voertuig moeten vrij kunnen draaien. Plaats het voertuig vb. op een geschikte carstand.
• Houd de geluiddemper dicht en trek meermaals langzaam aan de trekstarter om brandstof naar de carburator aan
te zuigen.
Doe dit zo lang tot er in de doorzichtige slang tussen tank en carburator geen luchtbellen meer in de brandstofslang
te zien zijn en de brandstof net in de carburator terechtkomt.
Let op!
Trek de trekstarter niet tot aan de aanslag uit maar altijd slechts tot 3/4 van de totale lengte. Bepaal de
lengte van de trekstarter door deze langzaam uit te trekken (zonder dat daarbij een gloeikaarsstarter is
bevestigd!).
Gebruik geen geweld bij het uittrekken!
Als het uittrekken te moeilijk gaat, is de motor "verzopen". Neem dan het hoofdstuk "Brandstof verwijderen
bij verzopen motor" op de volgende pagina.
• Plaats een gloeikaarsstekker met volledig opgeladen startaccu op de gloeikaars. Let op de vaste zitting van de
aansluitklem van de gloeikaarsstarter op de gloeikaars.
• Trek met een zwaai aan de trekstarter tot de motor start. Houd het model hierbij met uw andere hand vast. Pak bij
het vasthouden van het model nooit de aandrijving zelf vast aangezien deze het inzetten van de slipkoppeling in
gang kan zetten. Verwondingsgevaar!
• Als de motor draait, moet u de trekstarter loslaten en de gloeikaarsstarter weer van de gloeikaars wegnemen.
Laat de gloeikaarsstarter slechts kort voor het starten aangesloten, anders kan de gloeikaars voortijdig
doorbranden.
• Als de trekstarter na meerdere vergeefse startpogingen enkel nog met veel kracht eruit getrokken kan worden, is er
te veel brandstof in de verbrandingsruimte en het carter terechtgekomen. De motor is "verzopen".
Doe in dit geval geen verdere startpogingen en verwijder de overtollige brandstof om schade aan de trekstarter en
de motor te voorkomen.
Summary of Contents for 1456608
Page 154: ...154 ...
Page 155: ...155 ...
