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Avant chaque utilisation, assurez-vous également que le modèle réduit ne soit pas endommagé. Si vous
constatez des dommages, n’utilisez plus le véhicule et ne le mettez pas en service.
Si des pièces usées (par ex. pneus) ou défectueuses du véhicule (par ex. bras transversal cassé) doivent
être remplacées, employez alors uniquement des pièces de rechange d’origine.
Autres travaux d’entretien :
• En cas d’inutilisation prolongée du véhicule, versez 2 ou 3 gouttes d’huile Afterrun dans le moteur à travers l’orifice
de la bougie de préchauffage. Tournez ensuite plusieurs fois le moteur à l’aide du câble sous gaine. L’huile d’entre
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tien spéciale élimine les résidus agressifs de combustion et protège ainsi le moteur contre la corrosion.
• En cas de transport ou d’inutilisation du véhicule, vidangez le carburant contenu dans le réservoir. Pour ce faire,
employez par ex. une pompe électrique adéquate pour modèles réduits de voiture.
Le carburant ne constitue pas seulement un danger pour votre sécurité (danger d’incendie et d’explosion), il ab-
sorbe également l’humidité en cas d’immobilisation prolongée ou le méthanol / nitrométhane s’évapore. Cela peut
provoquer des problèmes au démarrage ou un fonctionnement incorrect du moteur.
c) Changement de roue
Pour le changement de roue, une clé à douille adé
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quate est requise.
Lors du serrage de la roue, veuillez noter que l’écrou
est cannelé d’un côté.
Ce côté cannelé doit pointer vers la roue / jante et
permet d’éviter un desserrage accidentel de l’écrou.
Ne forcez toutefois pas pendant le serrage des
écrous.
Figure 16
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