MOTO GUZZI V 11 SPORT, Workshop Manual

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RAFTSTOFFZUFUHRANLAGE
V
OEDINGSINSTALLATIES
S
TROMKREIS
B
ENZINPUMPENRELAIS
Wenn in der Seite Dash-Board Monitor ein Fehler unter
dem Eintrag
Fuel Pump Relay erscheint, bedeutet dies,
dass der Stromkreis der Einspritzungsversorgung zum
Steuergerät unterbrochen ist. Das setzt Folgendes voraus:
•
Das Relais der Benzinpumpe ist defekt: das Relais
austauschen, wie in Kap. 12 dieses Abschnitts
beschrieben.
• Eine Unterbrechung im Stromkreis der Einspritzung
liegt vor (es müssten weitere Fehler im
Versorgungssystem der Einspritzung erscheinen).
• Der interne Stromkreis des Steuergeräts ist sehr selten
unterbrochen; den Austausch in der in Kap. 13 dieses
Abschnitts angegebenen Weise vornehmen.
Wenn die Benzinpumpe nicht funktionier t, ist es
zweckmäßig, den Stromkreis des Benzinpumpenrelais zu
testen. Wenn das Testergebnis positiv ist, und sich die
Pumpe nicht einschaltet, ist sie defekt und muss
ausgetauscht werden, wie in Kap. 3 dieses Abschnitts
beschrieben. Wenn das Testergebnis negativ ist, zu den
vorher erläuterten Fällen zurückkehren.
E
LEKTRONISCHES
S
TEUERGERÄT
Wenn in der Seite Dash-Board Monitor ein Fehler bei
folgenden Einträgen erscheint:
ECU microP. Error, ECU
EPROM, ECU ROM, ECU RAM, bedeutet dies, dass ein
Fehler im Steuergerät vorliegen kann. In diesen Fällen
sollte das Steuergerät erneut rückgesetzt werden; wenn
der Fehler erneut erscheint, muss das ECU ausgetauscht
werden, weil sie defekt ist: die in Kap. 12 dieses Abschnitts
angegebenen Maßnahmen ausführen.
S
TROMKREIS
P
HASEN
-
UND
D
REHZAHLSENSOR
Wenn in der Seite Dash-Board Monitor ein Fehler beim
Eintrag
Crank/Cam erscheint, bedeutet dies, dass der
Stromkreis vom Drehzahl/Phasensensor zum Steuergerät
unterbrochen ist. Das setzt Folgendes voraus:
•
Der Sensor ist beschädigt oder die Drähte sind
unterbrochen: überprüfen, ob die Anschlüsse korrekt
sind; den Widerstand des Sensors überprüfen. Wenn
er beschädigt ist, austauschen, wie in Kap. 16 dieses
Abschnitts beschrieben.
• Der interne Stromkreis des Steuergeräts ist sehr selten
unterbrochen (Steuergerät austauschen).
C
IRCUIT RELAIS POMP BENZINE
.
Wanneer in de pagina Dash-Board Monitor een fout
verschijnt in de rubriek
Fuel Pump Relay betekent dit
dat het elektrisch circuit van voeding van de injectie naar
de centrale eenheid onderbroken is; dit veronderstelt dat:
•
Het relais van de pomp van de benzine is defect: het
relais vervangen zoals beschreven wordt in hoofdstuk
12 van deze sectie;
• Er is een willekeurige onderbreking aanwezig in het
voedingscircuit injectie ( er zouden andere fouten in
het voedingssysteem injectie moeten verschijnen).
• Heel zelden is het intern circuit in de centrale eenheid
onderbroken; de vervanging uitvoeren volgens de
operaties aangegeven in hoofdstuk 13 van deze sectie.
Indien de pomp van de benzine niet werkt, is het nuttig
het circuit relais pomp benzine te testen, indien de test
positief is en de pomp vertrekt niet dan is deze defect en
moet ze vervangen worden zoals beschreven wordt in
hoofdstuk 3 van deze sectie, indien de test negatief is,
keert men terug naar de eerder geïllustreerde gevallen.
E
LEKTRONISCHE CENTRALE EENHEID
Wanneer in de pagina Dash-Board Monitor een fout
verschijnt in de rubrieken:
ECU microP. Error, ECU
EPROM, ECU ROM,ECU RAM, betekent dit dat de
aanwezigheid van een defect in de centrale eenheid
mogelijk is. In deze gevallen is het nuttig een bijkomende
operatie van reset van de centrale eenheid uit te voeren,
indien de fout nog verschijnt, moet de ECU vervangen
worden wegens defect. de operaties uitvoeren aangegeven
in hoofdstuk 12 van deze sectie:
C
IRCUIT SENSOR FASE EN TOEREN MOTOR
.
Wanneer in de pagina Dash-Board Monitor een fout
verschijnt in de rubriek
Crank/Cam betekent dit dat het
elektrisch circuit van de sensor toeren/fase motor naar
de centrale eenheid onderbroken is; dit veronderstelt dat:
•
De sensor is beschadigd of de draden zijn onderbroken,
verifiëren of de aansluitingen correct zijn, de weerstand
van de sensor verifiëren en indien beschadigd
vervangen volgens de aanwijzingen van hoofdstuk 16
van deze sectie.
• Heel zelden is het intern circuit in de centrale eenheid
onderbroken (de centrale eenheid vervangen)