MOTO GUZZI V 11 SPORT, Workshop Manual

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RAFTSTOFFZUFUHRANLAGE
V
OEDINGSINSTALLATIES
13 ELEKTRONISCHES STEUERGERÄT
I.A.W. 15 M “4”
Das Steuergerät des Einspritzungs-Zündungssystems
Weber ist eine elektronische Kontrolleinheit vom digitalen
Typ mit Mikroprozessor. Es kontrolliert die auf die
Versorgung und Zündung des Motors bezogenen
Parameter.
•
Kraftstoffmenge, die jedem Zylinder sequentiell (1-2)
in einer einzigen Fördermenge geliefert wird.
• Beginn der Kraftstoffversorgung (Steuerzeiten der
Einspritzung) bezogen auf den Einlass jedes Zylinders.
• Zündvorverstellung. Zur Berechnung der o.g. Parameter
bedient sich die Einheit der folgenden Eingangssignale:
- absoluter Druck
- Temperatur der angesaugten Luft
- Öltemperatur (oder Motortemperatur)
- Drehzahl und Hub des Motors
- Batteriespannung
- Drosselposition
Ausbau:
• Den Sitz ausbauen, wie in Kap. 4 des Abschnitts E
beschrieben;
• Den Anschluss “A” vom Steuergerät abtrennen.
• Die vier Schrauben “B” zusammen mit den
Unterlegscheiben abschrauben und das Kabel “C”
entfernen.
• Das Steuergerät herausnehmen.
N.B.
Beim Wiedereinbau daran denken, das Öhr des
Erdkabels “C” in die in der Abbildung gezeigte
Schraube einzufügen.
13 ELEKTRONISCHE CENTRALE
EENHEID I.A.W. 15 M “4”
De centrale eenheid van het systeem van injectie-
ontsteking Weber is een elektronische controle-eenheid
van het digitaal type met microprocessor; deze controleert
de desbetreffende parameters van de voeding en de
ontsteking van de motor.
•
Hoeveelheid geleverde brandstof aan elke cilinder op
seguentiële manier (1 - 2) in één enkele toevoer;
• Begin verdeling brandstof (fasering van de injectie) met
verwijzing naar de aanzuiging van elke cilinder;
• Vervroeging van ontsteking. Voor de berekening van
de voornoemde parameters bedient de eenheid zich
van de volgende ingangssignalen:
- Absolute druk;
- Temperatuur van de aangezogen lucht;
- Temperatuur van de olie; ( of temperatuur van de motor)
- Aantal motortoeren en fase;
- Spanning van de accu;
- Stand smoorklep;
Demontage:
• Het zadel demonteren zoals beschreven wordt in
hoofdstuk 4 van de sectie E;
• De aansluiting “A” loskoppelen van de centrale eenheid;
• De 4 schroeven “B” losdraaien samen met de sluitringen
en de kabel “C” wegnemen;
• De centrale eenheid wegnemen.
N.B.
Zich tijdens de remontage herinneren het gat van
de massakabel “C” in te voeren in de op de figuur
aangeduide schroef.