Jungheinrich EKS 314, Operating Manual

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E 46
5.12 Servicio de emergencia IF (IF) (Error 144)
Si durante la guía por inducción del vehículo una antena abandona la zona de
calibrado establecida para el cable guía, se produce de inmediato una parada de
emergencia.
Si el vehículo avanza de forma totalmente paralela con respecto al cable guía, no se
produce la desconexión de la marcha. Sin embargo, la indicación de "Proceso de
engrane en marcha" y la señal acústica de engrane permanecen activadas de
manera constante, advirtiendo así al conductor.
PARADA DE EMERGENCIA automática del vehículo
Si, durante el servicio, se activa unas de las funciones de vigilancia del control de la
dirección, el sistema de dirección, el sistema de guía inductivo, el interruptor de
seguridad del sistema electrónico del vehículo o de la electrónica de potencia de la
carretilla, unos dispositivos de seguridad se encargan de detener el vehículo.
Para poder volver a poner en marcha el vehículo tras una PARADA DE
EMERGENCIA, se deben adoptar las siguientes medidas:
– Determine la posible causa de la PARADA DE EMERGENCIA.
– Pulse el interruptor de PARADA DE EMERGENCIA y vuélvalo a desbloquear
girándolo.
– En la unidad de indicación aparece el fallo E144.
– Conecte la dirección forzada inductiva.
– Pulse el botón de control de la marcha y, con cuidado, encauce la carretilla sobre
el cable guía .
– El fallo E144 desaparece de la unidad de indicación.
Q wW
Si el vehículo arranca ahora, se debe comprobar con el mecanismo manual
de dirección y la dirección forzada inductiva si la carretilla funciona
correctamente.
PARADA DE EMERGENCIA automática
Si, tras una PARADA DE EMERGENCIA automátical, no resulta posible arrancar a
pesar de haber eliminado el origen del fallo, se debe apagar y volver a encender el
cerrojo de interruptor.
Después, se tiene que efectuar una marcha de referencia; véase el apartado
"Símbolos sobre el estado de funcionamiento del vehículo" en el capítulo E.
La carretilla vuelve a estar lista para el servicio.
PARADA DE EMERGENCIA manual
Se da una PARADA DE EMERGENCIA manual cuando se ha activado el interruptor
de PARADA DE EMERGENCIA. Tras soltar el interruptor de PARADA DE
EMERGENCIA, la carretilla vuelve a estar lista para el servicio.
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5.12 Servicio de emergencia IF (IF) (Error 144)
Si durante la guía por inducción del vehículo una antena abandona la zona de
calibrado establecida para el cable guía, se produce de inmediato una parada de
emergencia.
Si el vehículo avanza de forma totalmente paralela con respecto al cable guía, no se
produce la desconexión de la marcha. Sin embargo, la indicación de "Proceso de
engrane en marcha" y la señal acústica de engrane permanecen activadas de
manera constante, advirtiendo así al conductor.
PARADA DE EMERGENCIA automática del vehículo
Si, durante el servicio, se activa unas de las funciones de vigilancia del control de la
dirección, el sistema de dirección, el sistema de guía inductivo, el interruptor de
seguridad del sistema electrónico del vehículo o de la electrónica de potencia de la
carretilla, unos dispositivos de seguridad se encargan de detener el vehículo.
Para poder volver a poner en marcha el vehículo tras una PARADA DE
EMERGENCIA, se deben adoptar las siguientes medidas:
– Determine la posible causa de la PARADA DE EMERGENCIA.
– Pulse el interruptor de PARADA DE EMERGENCIA y vuélvalo a desbloquear
girándolo.
– En la unidad de indicación aparece el fallo E144.
– Conecte la dirección forzada inductiva.
– Pulse el botón de control de la marcha y, con cuidado, encauce la carretilla sobre
el cable guía .
– El fallo E144 desaparece de la unidad de indicación.
Q wW
Si el vehículo arranca ahora, se debe comprobar con el mecanismo manual
de dirección y la dirección forzada inductiva si la carretilla funciona
correctamente.
PARADA DE EMERGENCIA automática
Si, tras una PARADA DE EMERGENCIA automátical, no resulta posible arrancar a
pesar de haber eliminado el origen del fallo, se debe apagar y volver a encender el
cerrojo de interruptor.
Después, se tiene que efectuar una marcha de referencia; véase el apartado
"Símbolos sobre el estado de funcionamiento del vehículo" en el capítulo E.
La carretilla vuelve a estar lista para el servicio.
PARADA DE EMERGENCIA manual
Se da una PARADA DE EMERGENCIA manual cuando se ha activado el interruptor
de PARADA DE EMERGENCIA. Tras soltar el interruptor de PARADA DE
EMERGENCIA, la carretilla vuelve a estar lista para el servicio.