Jungheinrich EKS 314, Operating Manual, Page: 168 / 225

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– En colaboración con el fabricante, la entidad explotadora puede optar por el
empleo de un tejadillo protector del conductor reforzado o un tejadillo protector
del conductor con un pequeño orificio.
– Cuando se manipulen cargas por encima del mástil, es de vital importancia
adoptar decisiones correctamente razonadas y extremar la precaución al
máximo.
2. Excepciones
– La altura estándar del tejadillo protector del conductor y del espacio libre en
sentido vertical por debajo del mismo se puede reducir para permitir el servicio
con dicho tejadillo protector del conductor también en el caso de que haya
obstáculos por encima de la cabeza que limiten la altura total de la carretilla.
Sólo está permitido realizar modificaciones cuando se cuente con la
autorización por escrito del fabricante.
Sistemas de aviso: todas las carretillas deben disponer de una bocina indicadora,
un silbato, una señal acústica (tipo "gong") u otros sistemas acústicos que puedan
ser accionados por el operario.
La entidad explotadora deberá decidir si las condiciones de servicio requieren que la
carretilla disponga de sistemas acústicos u ópticos adicionales (como, por ejemplo,
luces de servicio o luces de marcha atrás) y es responsable del uso y el
mantenimiento de dichos sistemas.
La entidad explotadora, en colaboración con el fabricante, debería determinar el/los
intervalo/s temporal/es de accionamiento de los sistemas de aviso.
En función de las necesidades, se deberán utilizar señales de tráfico, sistemas de
aviso y otros dispositivos de seguridad para advertir al personal del peligro que
pueda suponer el contacto con las carretillas o con las instalaciones activadas por
las mismas y protegerlos frente a dicho peligro. Entre estas instalaciones se incluyen
las que deban interactuar con el sistema del vehículo.
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– En colaboración con el fabricante, la entidad explotadora puede optar por el
empleo de un tejadillo protector del conductor reforzado o un tejadillo protector
del conductor con un pequeño orificio.
– Cuando se manipulen cargas por encima del mástil, es de vital importancia
adoptar decisiones correctamente razonadas y extremar la precaución al
máximo.
2. Excepciones
– La altura estándar del tejadillo protector del conductor y del espacio libre en
sentido vertical por debajo del mismo se puede reducir para permitir el servicio
con dicho tejadillo protector del conductor también en el caso de que haya
obstáculos por encima de la cabeza que limiten la altura total de la carretilla.
Sólo está permitido realizar modificaciones cuando se cuente con la
autorización por escrito del fabricante.
Sistemas de aviso: todas las carretillas deben disponer de una bocina indicadora,
un silbato, una señal acústica (tipo "gong") u otros sistemas acústicos que puedan
ser accionados por el operario.
La entidad explotadora deberá decidir si las condiciones de servicio requieren que la
carretilla disponga de sistemas acústicos u ópticos adicionales (como, por ejemplo,
luces de servicio o luces de marcha atrás) y es responsable del uso y el
mantenimiento de dichos sistemas.
La entidad explotadora, en colaboración con el fabricante, debería determinar el/los
intervalo/s temporal/es de accionamiento de los sistemas de aviso.
En función de las necesidades, se deberán utilizar señales de tráfico, sistemas de
aviso y otros dispositivos de seguridad para advertir al personal del peligro que
pueda suponer el contacto con las carretillas o con las instalaciones activadas por
las mismas y protegerlos frente a dicho peligro. Entre estas instalaciones se incluyen
las que deban interactuar con el sistema del vehículo.