Husqvarna SM 400-450-510 R/2007, Workshop Manual

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REGISTRAZIONI E REGOLAZIONI
SETTINGS AND ADJUSTMENTS
RÉGLAGES ET CALAGES
EINSTELLUNGEN UND REGULIERUNGEN
AJUSTES Y REGULACIONES
Part. N. 8000 A7735 (07-2006) D.63
Lubrificazione catena
Lubrificare la catena attenendosi alle istruzioni che seguono.
: Non usare mai grasso per lubrificare la catena. Il grasso causa
l’accumulo di polvere e fango che agiscono come abrasivi provocando l’usura
rapida della catena, del pignone e della corona.
Smontaggio e pulizia
Quando la catena diventa particolarmente sporca, deve essere rimossa e
pulita prima della lubrificazione. Procedere nel modo seguente:
- posizionare un blocco o un cavalletto sotto il motore in modo che la ruota
posteriore sia sollevata dal terreno;
- togliere: le viti (1), la protezione (2) del pignone, la molletta (3), il giunto (4) e
rimuovere la catena (5). Per il rimontaggio eseguire le operazioni in senso
inverso.
Controllare che la catena non sia usurata o danneggiata. Sostituirla sempre
in accordo con la Tabella di Manutenzione Periodica o se risultano
danneggiati i rulli o le maglie. Controllare che non siano danneggiati il
pignone o la corona. Lavare e lubrificare la catena come sottodescritto.
Lavaggio catena senza anelli OR (TC, SMR 450- R)
Lavare con petrolio o nafta; se si usa benzina o specialmente trielina, bisogna
asciugarla e lubrificarla per evitare ossidazioni.
Lavaggio catena con anelli OR (TE-SMR)
Lavare con petrolio, nafta o olio di paraffina; non usare benzina, trielina o
solventi per non danneggiare gli anelli OR. Usare, in alternativa, spray
specifici per catene con anelli OR.
Lubrificazione catena senza anelli OR (TC, SMR 450- R)
Dopo l’asciugatura, immergere la catena se possibile in un lubrificante
specifico al Bisolfuro di Molibdeno oppure in olio motore
ad alta viscosità riscaldato per renderlo fluido.
Lubrificazione catena con anelli OR (TE-SMR)
Lubrificare con un pennello sia le parti metalliche che quelle in gomma (OR)
agendo esternamente ed internamente con olio motore di viscosità SAE 80-
90.
Se la catena è stata tagliata, rimontarla con l’ausilio del giunto. Montare la
molletta del giunto in modo che la parte chiusa sia rivolta nel senso di
rotazione della catena, come mostra la figura.
: Ai fini della sicurezza, il giunto è la parte più critica della catena di
trasmissione. I giunti sono riutilizzabili se rimangono in ottime condizioni
anche se è consigliabile montarne uno nuovo quando si rimonta la catena.
Registrare correttamente la catena come descritto a pagina D.61.
: Il lubrificante per la catena NON deve venire a contatto con il
pneumatico o il disco freno posteriore.
: Rullo tendicatena, rullo guidacatena, guidacatena, pattino catena
Controllare l’usura dei particolari sopracitati e sostituirli, se necessario.
: Controllare l’allineamento del guidacatena. Nel caso si fosse piegato,
potrebbe interferire con la catena provocandone la rapida usura. Si potrebbe
inoltre verificare uno scarrucolamento della catena dal pignone.
1- Rullo tendicatena
2- Rullo guidacatena
3- Guidacatena
4- Pattino catena