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Mantenimiento y servicio
• Cambiar la bujía
• Cambiar el filtro de aire
• Cambiar el prefiltro (si llevara)
• Cambiar el filtro de combustible (si llevara)
• Mantenimiento del sistema de combustible
• Realizar el mantenimiento del sistema de refrigeración
1
• Revise la holgura de la válvula
2
1
Limpiar más a menudo en condiciones de mucho polvo o con partículas
suspendidas.
2
No es necesario a menos que se detecten problemas de rendimiento en el
motor.
Carburador y velocidad del motor
No ajuste la velocidad del carburador ni del motor. El carburador ha sido ajustado
con valores de fábrica para que pueda funcionar de un modo eficaz en la mayoría
de las condiciones. NO manipule el muelle del regulador, las varillas u otras piezas
para incrementar el régimen del motor. Si necesitara algún ajuste, contacte con un
Distribuidor autorizado Briggs & Stratton para el servicio.
AVISO
El fabricante del equipo especifica la velocidad del máxima del motor
instalado en el equipo.
No exceda
esta velocidad. Si no sabe cuál es la velocidad
máxima del motor, o cómo se ha ajustado ésta en fábrica, contacte con un
concesionario autorizado Briggs & Stratton para solicitar ayuda. Para una operación
segura y correcta el equipo, la velocidad del motor debe ser ajustada solo por un
técnico de servicio cualificado.
Revisar la bujía
Consulte la Figura: 13
Compruebe la distancia entre electrodos (A, Figura 13) con un calibrador de alambre
(B). Si fuera necesario, reajuste la distancia entre electrodos. Monte la bujía y apriétela
al par recomendado. Para información sobre el ajuste de la distancia o el par de apriete,
consulte la sección
Especificaciones
.
Nota:
NOTA:En algunas áreas, las leyes locales requieren el uso de una bujía con
resistencia para suprimir señales de encendido Si un motor vino originalmente equipado
con una bujía con resistencia, asegúrese de usar el mismo tipo de bujía cuando la vaya
a cambiar.
Remoción del sistema de escape
ADVERTENCIA
Los motores en marcha producen calor. Las piezas del motor, especialmente el
silenciador, se vuelven sumamente calientes.
Se pueden producir quemaduras térmicas graves al contacto.
Detritos de combustibles, tales como hojas, césped, maleza, etc., pueden
incendiarse.
• Deje que el silenciador, el cilindro y las aletas del motor se enfríen antes de
tocarlos.
• Retire toda la suciedad del área del silenciador y del área del cilindro.
• Constituye una infracción del artículo 4442 del California Public Resource Code
utilizar u operar el motor en la proximidades de terrenos boscosos o de rastrojos
o que estén cubiertos de hierba a menos que el sistema de escape esté equipado
con un dispositivo antichispas, tal y como se define en la Sección 4442, que
además se mantenga en un buen estado de funcionamiento. Otros estados o
jurisdicciones federales pueden tener normas legales similares. Para obtener una
pantalla antichispas diseñada para el sistema de escape instalado en este motor,
acuda al fabricante original del aparato o a un distribuidor.
Retire toda la suciedad acumulada del área del silenciador y Inspeccione el silenciador
por si presenta fisuras, corrosión u otros daños. Retire la pantalla antichispas, si está
instalada, e inspeccione si presenta daños o acumula carbonilla. Si están dañados,
monte los repuestos antes de operar la unidad.
ADVERTENCIA
Las piezas de reemplazo deben ser las mismas e instalarse en la misma posición
que las piezas originales. Otras piezas pueden no funcionar de la misma manera,
pueden dañar la unidad, y pueden causar lesiones.
Cambio del aceite del motor
Observe la Figura: 14, 15, 16, 17
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos.
El fuego o las explosiones pueden causar quemaduras graves o incluso la
muerte.
Los motores en marcha producen calor. Las piezas del motor, especialmente el
silenciador, se vuelven sumamente calientes.
Se pueden producir quemaduras térmicas graves al contacto.
• Si drena el aceite por el tubo de llenado de aceite superior, el tanque de
combustible debe estar vacío para evitar que se produzca una fuga de
combustible y pueda provocar un incendio o una explosión.
• Deje que el silenciador, el cilindro y las aletas del motor se enfríen antes de
tocarlos.
El aceite usado es un producto de desecho peligroso y debe eliminarse de un modo
correcto. No lo tire a un cubo de residuos domésticos. Pregunte a las autoridades
locales, a un centro de mantenimiento o a un distribuidor dónde existen instalaciones
para la eliminación/reciclaje de estos residuos.
Extracción del aceite
Puede drenar el aceite por el orificio de drenaje inferior o por el tubo superior de llenado
del aceite.
1.
Con el motor apagado pero todavía caliente, desconecte el cable de la bujía (D,
Figura 14) y manténgalo alejado de la bujía (E).
2.
Quite el tapón de drenado del aceite (F, Figura 15). Drene el aceite en un
recipiente aprobado para este fin.
Nota:
Puede montarse en el motor cualquiera de los tapones de drenado de aceite (F,
Figura 15)
3.
Una vez drenado el aceite, coloque y apriete el tapón de drenado del aceite (F,
Figura 15).
4.
Si drena el aceite por el tubo de llenado de aceite superior (C, Figura 16),
mantenga en posición recta el extremo de la bujía (E). Drene el aceite en un
recipiente aprobado para este fin.
ADVERTENCIA
Si drena el aceite por el tubo de llenado de aceite superior, el tanque de combustible
debe estar vacío para evitar que se produzca una fuga de combustible y pueda
provocar un incendio o una explosión. Para vaciar el tanque de combustible,
mantenga en funcionamiento el motor hasta que se detenga por falta de combustible.
Adición de aceite
• Cerciórese de que la unidad esté nivelada.
• Limpie cualquier suciedad del área de llenado del aceite.
• Consulte la sección
Especificaciones
para ver la capacidad de almacenamiento
del aceite.
1.
Saque la varilla medidora (A, Figura 17) y límpiela con un paño limpio.
2.
Vierta lentamente aceite por el orificio de llenado de aceite del motor (C, Figura
17).
No llene el depósito en exceso.
Después de añadir aceite, espere un
minuto y luego compruebe el nivel de aceite.
3.
Coloque y apriete la varilla medidora (A, Figura 17).
4.
Saque la varilla y compruebe el nivel del aceite. El nivel de aceite correcto se
indica en la parte superior de la señal indicadora de lleno (B, Figura 17) de la
varilla.
5.
Coloque de nuevo la varilla medidora y apriétela (A, Figura 17).
6.
Conecte el cable de la bujía (D, Figura 14) a la bujía (E).
Mantenimiento del filtro de aire
Observe la Figura: 18, 19
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos.
El fuego o las explosiones pueden causar quemaduras graves o incluso la
muerte.
