Not for
Reproduction
108
Uklanjanje ispušnog sustava
UPOZORENJE
Rad motora proizvodi toplinu Dijelovi motora, naročito prigušivač, izuzetno se
zagrijavaju.
Teške opekline mogu nastati pri dodiru.
Zapaljivi otpad poput lišća, trave, grmlja itd. može se upaliti.
• Pustite da se prigušivač, cilindri motora i rebra ohlade prije dodirivanja.
• Odstranite nakupine nečistoće iz okoline prigušivača i cilindra.
• Upotreba motora na pošumljenom terenu, terenu punom žbunja ili niskog raslinja
i trave ako ispušni sustav nije opremljen hvatačem iskri, kako je to definirano u
odjeljku 4442, koji se održava u ispravnom stanju, predstavlja kršenje kodeksa
o javnim resursima Kalifornije, odjeljak 4442 Druge države ili federalne jedinice
mogu imati slične zakone. Kontaktirajte proizvođače originalne opreme, prodavača
ili veletrgovca kako biste nabavili hvatač iskre koji je predviđen za montažu na
ispušni sustav ovog motora.
Odstranite nakupine nečistoće iz okoline prigušivača i cilindra. Pregledajte da na
prigušivaču (A) nema pukotina, korozije ili drugih oštećenja Skinite hvatač iskre (B), ako
je ugrađen i pregledajte da nema oštećenja ili začepljenosti ugljičnim naslagama Ako
otkrijete oštećenje, montirajte zamjenski dio prije pokretanja.
UPOZORENJE
1Zamjenski dijelovi moraju biti jednake izvedbe i moraju se ugraditi u istom položaju
kao i originalni dijelovi Drugi dijelovi neće raditi kako treba i mogu oštetiti jedinicu te
dovesti do ozljede.
Zamjena ulja u motoru
Pogledajte sliku: 14, 15, 16, 17
UPOZORENJE
Gorivo i njegove pare izuzetno su zapaljivi i eksplozivni.
Požar ili eksplozija mogu izazvati ozbiljne opekline ili smrt.
Rad motora proizvodi toplinu Dijelovi motora, naročito prigušivač, izuzetno se
zagrijavaju.
Teške opekline mogu nastati pri dodiru.
• Ako ulje ispuštate s gornje strane cijevi za ulje, spremnik s gorivom mora biti
prazan jer će u protivnom istjecati gorivo što može dovesti do požara ili eksplozije.
• Pustite da se prigušivač, cilindri motora i rebra ohlade prije dodirivanja.
Iskorišteno ulje opasni je otpad i mora se odložiti na ekološki prihvatljiv način.
Ne bacajte u kućni otpad. Provjerite s mjesnim vlastima, servisnim centrom ili
prodavateljem /pogonom za sigurno odlaganje/reciklažu.
Ispuštanje ulja
Ulje možete ispustiti kroz rupu na donjoj strani ili na gornjoj strane kroz cijev za
ulijevanje ulja.
1.
Dok je motor ugašen, ali je još uvijek topao, odvojite vod od svjećice (D, slika 14) i
odložite ga dalje od svjećice (E).
2.
Skinite čep za ispuštanje ulja (F, slika 15). Ulje ispustite u odgovarajuću posudu.
Napomena:
Bilo koji od prikazanih čepova za ispuštanje ulja (F, slika 15) može biti
postavljen na motoru.
3.
Kad ispustite ulje, postavite i zategnite čep za ispuštanje ulja (F, slika 15).
4.
Ako ulje ispuštate s gornje strane cijevi za ulijevanje (C, slika 16), pazite da strana
motora sa svjećicom (E) bude okrenuta prema gore. Ulje ispustite u odgovarajuću
posudu.
UPOZORENJE
Ako ulje ispuštate s gornje strane cijevi za ulje, spremnik s gorivom mora biti prazan
jer će u protivnom istjecati gorivo što može dovesti do požara ili eksplozije. Ako želite
isprazniti spremnik s gorivom, ostavite motor u radu sve dok se ne zaustavi zbog
potrošenog goriva.
Dolijevanje ulja
• Pazite da motor bude u vodoravnom položaju.
• Iz područja za ulijevanje ulja očistite sve nečistoće.
• Pogledajte odjeljak
Tehnički podaci
radi količine ulja.
1.
Izvadite mjernu šipku (A, slika 17) i obrišite je čistom krpom.
2.
Polako ulijevajte ulje u otvor za ulijevanje ulja u motor (C, slika 17).
Nemojte
prepunjivati.
Nakon dodavanja ulja, pričekajte minutu i zatim provjerite razinu
ulja.
3.
Montirajte i stegnite mjernu šipku (A, slika 17).
4.
Izvadite mjernu šipku i provjerite razinu ulja. Propisana razina ulja nalazi se na
gornjem dijelu indikatora napunjenosti (B, slika 17) na mjernoj šipki.
5.
Vratite i stegnite mjernu šipku (A, slika 17).
6.
Spojite kabel svjećice (D, slika 14) na svjećicu (E).
Servisiranje filtra za zrak
Pogledajte sliku: 18, 19
UPOZORENJE
Gorivo i njegove pare izuzetno su zapaljivi i eksplozivni.
Požar ili eksplozija mogu izazvati ozbiljne opekline ili smrt.
• Nikada ne pokrećite i ne koristite motor s demontiranim sklopom filtra za zrak (ako
je ugrađen) ili s demontiranim filtrom za zrak (ako je montiran).
OPASKA
Za čišćenje filtra nemojte koristiti komprimirani zrak ili otapala.
Komprimirani zrak može oštetiti filtar, a otapala ga mogu rastvoriti.
Pogledajte
Plan održavanja
radi utvrđivanja potrebnih servisa.
Na raznim modelima koristi se spužvasti li papirni filtar. Neki modeli su također
opremljeni predfiltrom koji se može prati i opet koristiti. Usporedite slike u ovom
priručniku s vrstom koja je montirana na vašem motoru i servisirajte prema uputama.
1.
Otpustite vijke (A, slika 18, 19).
2.
Skinite poklopac (B, slika 18, 19).
3.
Skinite kopče poklopca (E, slika 19), ako je ugrađen.
4.
Kako nečistoća ne bi dospjela u rasplinjač, pažljivo skidajte predfiltar (D, slika 18,
19) i filtar (C) s osnove filtra za zrak.
5.
Ako se želite osloboditi otpadaka, lagano kucnite filtar (C, slika 18, 19) o tvrdu
površinu. Ako je filtar prekomjerno zaprljan, zamijenite ga novim filtrom.
6.
Uklonite poklopac predfiltra (D, slika 18, 19) s filtra (C).
7.
Operite predfiltar (D, slika 18, 19) u tekućem deterdžentu i vodi. Ostavite predfiltar
da se dobro osuši na zraku.
Nemojte
uljiti predfiltar.
8.
Montirajte suhi predfiltar (D, slika 18, 19) na filtar (C).
9.
Montirajte filtar (C, slika 18, 19) i predfiltar (D). Provjerite da li filtar čvrsto sjedi u
bazi.
10. Pazite da brtva (F, slika 19), ako je ugrađena, bude u propisanom položaju ispod
filtra (C). Pričvrstite filtar (C) vijcima (E), ako je ugrađen.
11. Montirajte poklopac (B, slika 18, 19) i pričvrstite ga vijcima (A). Provjerite je li vijak
čvrsto stegnut.
Servisiranje sustava goriva
Pogledajte sliku 20, 21
UPOZORENJE
Gorivo i njegove pare izuzetno su zapaljivi i eksplozivni.
Požar ili eksplozija mogu izazvati ozbiljne opekline ili smrt.
• Benzin držite podalje od iskrenja, otvorenog plamena, inicijalizacijskih plamičaka,
vrućine i drugih izvora zapaljenja.
• Provjeravajte češće vodove goriva, spremnik, poklopac i spojeve radi napuknuća
ili curenja. Zamijenite ih ako je potrebno.
• Ispustite gorivo iz spremnika ili zatvorite ventil za dovod goriva prije čišćenja ili
zamjene filtra goriva.
• Ako se gorivo prolije, pričekajte dok ne ishlapi prije pokretanja motora.
• Zamjenski dijelovi moraju biti jednaki i postavljeni na istim mjestima kako i
originalni dijelovi.
Filtar za gorivo, ako je ugrađen
1.
Ispustite gorivo iz spremnika ili zatvorite ventil za dovod goriva prije čišćenja ili
zamjene filtra goriva (A, slika 20). U protivnom bi moglo doći do istjecanja goriva
što može dovesti do požara ili eksplozije.
