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• Instale alarmes de monóxido de carbono alimentados a bateria ou de ligação
à corrente com bateria de emergência em conformidade com as instruções do
fabricante. Os detetores de fumos não detetam o monóxido de carbono gasoso.
• NÃO use este produto no interior de habitações, garagens, caves, espaços
com pouca altura, estábulos, ou outros espaços parcialmente fechados ainda
que possam existir ventiladores ou portas e janelas abertas para ventilação.
O monóxido de carbono pode acumular-se rapidamente nesses espaços e aí
permanecer durante horas, mesmo depois de desligar este produto.
• Coloque SEMPRE este produto num local a favor do vento e aponte o escape do
motor afastando-o de espaços ocupados.
AVISO
Este motor foi enviado da Briggs & Stratton sem óleo. Antes de colocar
o motor em funcionamento, assegure-se que adiciona óleo de acordo com as
instruções neste manual. Se colocar o motor em funcionamento sem óleo, este ficará
danificado sem reparação e não será coberto pela garantia.
Nota:
O equipamento pode ter controlos à distância. Consulte no manual do
equipamento a localização e o funcionamento dos controlos à distância.
1.
Verifique o óleo do motor. Consulte a secção
Verificar nível de óleo
.
2.
Verifique se há detritos na plataforma da bateria sobre o motor e, se for
necessário, limpe com uma escova ou um pano. Instale o conjunto da bateria (B,
Figura 9) na plataforma da bateria do motor, sobre o motor. Assegure-se de que
o conjunto da bateria está firmemente instalado. Em alguns casos o conjunto da
bateria pode representar a chave do equipamento.
Nota:
Para ativar uma bateria nova, é necessário um carregamento rápido
Inicial
de aproximadamente dez (10) segundos. Consulte a secção
Quando carregar o
conjunto da bateria
.
3.
Assegure-se que os controlos de direção do equipamento estão desengatados.
4.
Desloque o controlo da válvula reguladora (A, Figura 10), se instalado, para a
posição fast (rápido). Opere o motor na posição fast (rápido).
5.
Modelos
com
arrancador elétrico:
Segure a alavanca de paragem do motor (C,
Figura 11), se instalada, contra o manípulo. Desloque o arrancador elétrico para
a posição start (arranque). Consulte no manual do equipamento a localização e
operação do arrancador elétrico.
6.
Modelos
com
botão de arranque elétrico:
Segure a alavanca de paragem
do motor (C, Figura 11), se instalada, contra o manípulo. Pressione o botão
de arranque elétrico para ligar o motor. Consulte no manual do equipamento a
localização e operação do botão de arranque elétrico.
7.
Modelos
sem
arrancador elétrico ou botão de arranque:
Segure a alavanca
de paragem do motor (C, Figura 11) contra o manípulo. O motor arranca
automaticamente. Consulte no manual do equipamento a operação da alavanca
de paragem do motor.
AVISO
Para aumentar a vida do motor de arranque, use ciclos de arranque curtos
(máximo de cinco segundos). Aguarde um minuto entre ciclos de arranque.
Se o motor não arrancar e as luzes do visor do conjunto de bateria estiverem
intermitentes, significa que a temperatura do conjunto de bateria está muito alta ou o
consumo de corrente é excessivo. As quatro luzes do visor da bateria (H, Figura 12)
emitem um aviso intermitente durante 10 segundos. O conjunto de bateria não tem um
fusível mas reinicia automaticamente após 10 segundos. Se a temperatura do conjunto
de bateria estiver muito alta (acima de 60 C, 140 F), remova a bateria e deixe arrefecer.
Para evitar o consumo de corrente excessivo em cortadores de relva, mantenha o
invólucro do cortador de relva sem relva acumulada nem detritos.
Nota:
Se o motor não arrancar após várias tentativas, contacte o seu concessionário
local ou vá a
BRIGGSandSTRATTON.com
ou ligue para
1-800-233-3723
(nos EUA).
Desligar o motor
1.
Alavanca de paragem do motor, se instalada:
Solte a alavanca de paragem do
motor (E, Figura 11).
Controlo da válvula reguladora, se tiver a função de paragem instalada:
Desloque o controlo da válvula reguladora (A, Figura 10) para a posição off
(fechada) ou stop (parada).
Arrancador eléctrico, se instalado:
Desloque o arrancador eléctrico para a
posição off/stop (desligado/parado). Consulte no manual do equipamento a
localização e operação do interruptor. Remova a chave e guarde-a num local
seguro fora do alcance de crianças.
2.
Remova o conjunto da bateria. Em alguns casos o conjunto da bateria pode
representar a chave do equipamento.
Manutenção
AVISO
Se o motor estiver inclinado durante a manutenção, o depósito de
combustível, se estiver montado no motor, deve estar vazio e o lado da vela de
ignição deve estar para cima. Se o depósito de combustível não estiver vazio e se o
motor for inclinado em qualquer outra direcção, pode ser difícil de arrancar devido a
óleo ou gasolina a contaminar o filtro do ar e/ou a vela de ignição.
ADVERTÊNCIA
Ao executar uma intervenção de manutenção que exija inclinar a unidade, o depósito
de combustível, se estiver montado no motor, deve estar vazio ou o combustível
pode vazar e provocar um incêndio ou uma explosão.
Recomendamos que visite um Concessionário Autorizado Briggs & Stratton para
qualquer intervenção de manutenção e assistência do motor e peças do motor.
AVISO
Todos os componentes usados na construção deste motor devem
permanecer montados para um funcionamento adequado.
ADVERTÊNCIA
Qualquer ignição involuntária pode originar um incêndio ou choque eléctrico.
Qualquer arranque involuntário pode originar emaranhamento, amputação
traumática, ou laceração.
Perigo de incêndio
Antes de executar qualquer ajuste ou reparação:
• Desligue o fio da vela de ignição e mantenha-o afastado da vela de ignição.
•
Modelos com conjunto de bateria portátil:
Remova o conjunto de bateria na
plataforma da bateria do motor. Em alguns casos, o conjunto de bateria pode
representar a chave do equipamento.
• Utilize apenas as ferramentas corretas.
• NÃO modifique a mola de controlo, as ligações ou outras peças para aumentar a
velocidade do motor.
• As peças de reposição devem ser do mesmo modelo e ser instaladas na mesma
posição que as peças originais. Outras peças podem não funcionar tão bem,
danificar a unidade e resultar em lesões.
• Não golpeie o volante do motor com um martelo ou outro objeto duro uma vez que
o volante pode vir a partir-se mais tarde durante o funcionamento.
Ao testar a ignição:
• Utilize um verificador de velas de ignição aprovado.
• Não teste a existência de faíscas com a vela de ignição removida.
Plano de manutenção
Manutenção e serviço
Primeiras 5 Horas
• Mude o óleo.
A cada 8 horas ou diariamente
• Verifique o nível do óleo do motor
• Limpe a área à volta do silenciador e dos controlos
• Limpe a grelha de admissão de ar.
A cada 25 horas ou anualmente
• Fazer a manutenção do filtro do ar
1
• Fazer a manutenção do pré-purificador (se instalado)
1
A cada 50 horas ou anualmente
• Mudar o óleo do motor
• Manutenção do sistema de escape
Anualmente
• Substitua a vela de ignição
• Substitua o filtro do ar
• Substitua o pré-purificador (se instalado)
• Substitua o filtro de combustível (se instalado)
• Manutenção do sistema de combustível
• Manutenção do sistema de arrefecimento
1
• Verifique a folga da válvula
2
1
Se houver muito pó ou resíduos transportados por via aérea, a limpeza deve ser
mais frequente.
2
Apenas é necessário se forem notados problemas de desempenho do motor.
