Not for
Reproduction
234
UPOZORENJE
Gorivo i njegova isparenja su izuzetno zapaljivi i eksplozivni.
Vatra i eksplozija mogu prouzrokovati ozbiljne opekotine ili smrt.
Motori prilikom rada proizvode toplotu. Delovi motora, naročito izduvni lonac,
mogu biti izuzetno vreli.
Prilikom dodira može doći do ozbiljnih opekotina.
• Ako ispuštate ulje iz gornje cevi za dolivanje ulja, rezervoar za gorivo mora da
bude prazan da ne bi iscurilo gorivo i dovelo do požara ili eksplozije.
• Ostavite izduvni lonac, cilindar motora i rebra da se ohlade pre nego što budete u
dodiru s njima.
Korišćeno ulje predstavlja opasni otpad i mora se ispravno zbrinuti. Ne bacajte ga
zajedno s otpadom iz domaćinstva. Raspitajte se kod lokalnih organa vlasti, u servisnom
centru ili kod zastupnika prodaje, o postrojenjima za sigurno zbrinjavanje/reciklažu.
Ispuštanje ulja
Ulje možete istočiti preko odvodnog otvora sa donje strane ili preko gornje cevi za
dolivanje ulja.
1.
Kad je motor isključen, ali još uvek topao, odvojite kabl svećice (D, Slika 14) i
držite ga dalje od svećice (E).
2.
Skinite čep za ispuštanje ulja (F, Slika 15). Ispustite ulje u odgovarajuću posudu.
Napomena:
Na motoru se može postaviti bilo koji od čepova za ispuštanje ulja (F, Slika
15) .
3.
Kada istočite ulje, namestite i učvrstite čep (F, Slika 15).
4.
Ako ispuštate ulje iz gornje cevi za dolivanje ulja (C, Slika 16), strana motora sa
svećicom (E) neka se nalazi gore. Ispustite ulje u odgovarajuću posudu.
UPOZORENJE
Ako ispuštate ulje iz gornje cevi za dolivanje ulja, rezervoar za gorivo mora da bude
prazan da ne bi iscurilo gorivo i dovelo do požara ili eksplozije. Da biste ispraznili
rezervoar za gorivo, pustite motor da radi sve dok se ne potroši svo gorivo.
Dolivanje ulja
• Proverite da li je motor u vodoravnom položaju.
• Očistite prostor oko otvora za dolivanje ulja od bilo kakvih naslaga prljavštine.
• Pogledajte odeljak
Specifikacije
da vidite koliki je kapacitet ulja.
1.
Izvadite šipku za merenje nivoa ulja (A, Slika 17) i obrišite je čistom krpom.
2.
Lagano nalijte ulje u cev za dolivanje ulja na motoru (C, Slika 17).
Nemojte da
prepunite.
Nakon što ste dolili ulje, sačekajte jedan minut, pa izmerite nivo ulja.
3.
Vratite šipku na svoje mesto i pričvrstite je (A, Slika 17).
4.
Izvadite šipku i pogledajte koliki je nivo ulja. Kao indikator za korektan nivo ulja,
postoji oznaka (B, Slika 17) na vrhu šipke.
5.
Vratite i pritegnite šipku (A, Slika 17).
6.
Spojite kabl svećice (D, Slika 14) na svećicu (E).
Održavanje filtera za vazduh
Pogledajte sliku: 18, 19
UPOZORENJE
Gorivo i njegova isparenja su izuzetno zapaljivi i eksplozivni.
Vatra i eksplozija mogu prouzrokovati ozbiljne opekotine ili smrt.
• Nikada nemojte pokretati ili puštati motor da radi ako je skinut sklop filtera ili filter
za vazduh (zavisno od toga šta je u sastavu opreme).
NAPOMENA
Nemojte koristiti vazduh pod pritiskom ili razređivač da biste čistili
filter. Vazduh pod pritiskom može da ošteti filter, dok bi razređivač rastvorio filter.
Upoznajte se u odeljku
Raspored održavanja
u vezi sa zahtevima servisiranja i
održavanja.
Neki modeli koriste sunđerasti, a neki papirni filter. Neki od modela imaju i predfilter koji
može da se pere i da se koristi više puta. Uporedite ilustracije u ovom uputstvu sa tipom
koji je instaliran na vašem motoru pa postupajte u skladu sa tim.
1.
Otpustite vijak/vijke (A, Slika 18, 19).
2.
Skinite poklopac (B, Slika 18, 19).
3.
Skinite držač (E, Slika 19), ako je u sastavu opreme.
4.
Da prljavština ne bi ušla u karburator, pažljivo skinite predfilter (D, Slika 18, 19) i
filter (C) sa baze sklopa filtera.
5.
Lagano udarite filter o čvrstu površinu da se odvoji prljavština. (C, Slika 18, 19).
Ukoliko je filter previše zaprljan, zamenite ga novim.
6.
Skinite predfilter (D, Slika 18, 19) sa filtera (C).
7.
Operite predfilter (D, Slika 18, 19) u tečnom deterdžentu i vodi. Dozvolite da se
predfilter dobro osuši na vazduhu.
Nemojte da nauljujete
predfilter.
8.
Vratite predfilter (D, Slika 18, 19) na filter (C).
9.
Namestite filter (C, Slika 18, 19) i predfilter (D). Proverite da li se filter dobro
uklapa na bazu filtera.
10. Proverite da li je zaptivka (F, Slika 19), ako je u sklopu opreme, dobro postavljena
ispod filtera (C). Učvrstite filter (C) držačem (E), ako je u sastavu opreme.
11. Vratite poklopac (B, Slika 18, 19) i učvrstite ga vijkom (A). Proverite da li je vijak
dobro pričvršćen.
Servis sistema za napajanje gorivom
Pogledajte sliku: 20, 21
UPOZORENJE
Gorivo i njegova isparenja su izuzetno zapaljivi i eksplozivni.
Vatra ili eksplozija mogu prouzrokovati ozbiljne opekotine ili smrt.
• Gorivo držite dalje od varnica, otvorenog plamena, kontrolnih lampica, toplote i
ostalih zapaljivih izvora.
• Proveravajte creva za dovod goriva, rezervoar, zatvarač i spojeve zbog
eventualnih naprslina ili curenja. Zamenite oštećene delove po potrebi.
• Ispustite gorivo iz rezervoara ili zatvorite ventil za zaustavljanje goriva pre nego
što očistite ili zamenite filter za gorivo.
• Ukoliko se gorivo prospe, sačekajte da ispari i da isparenja nestanu pre nego što
startujete motor.
• Rezervni delovi moraju da budu isti kao i originalni i da se postave na isto mesto
gde su bili i originalni delovi.
Filter za ulje, ukoliko je u sastavu opreme
1.
Ispustite gorivo iz rezervoara ili zatvorite ventil za zaustavljanje goriva pre nego
što očistite ili zamenite filter za gorivo (A, Slika 20). U suprotnom bi gorivo moglo
da procuri i prouzrokuje požar ili eksploziju.
2.
Kleštima stisnite jezičke (B, Slika 20) na stezačima (C),a zatim svucite stezače sa
filtera za gorivo Uvrnite i svucite vodove za gorivo (D) sa filtera za gorivo.
3.
Proverite da li ima naprclina i da li negde curi na crevima za dovod goriva (D, Slika
20). Zamenite oštećene delove po potrebi.
4.
Zamenite filter za gorivo (A, Slika 20) originalnim filterom.
5.
Stezačima (C) dobro pričvrstite creva za gorivo (D, Slika 20) na način prikazan na
slici.
Sito za gorivo, ukoliko je montiran
1.
Skinite zatvarač rezervoara za gorivo (A, Slika 21).
2.
Skinite sito za gorivo (B, Slika 21).
3.
Ukoliko je sito za gorivo zaprljano, očistite ga ili zamenite. Ukoliko menjate sito za
gorivo, obavezno nabavite originalni deo.
Sistem za hlađenje motora
UPOZORENJE
Motori prilikom rada proizvode toplotu. Delovi motora, naročito izduvni lonac,
mogu biti izuzetno vreli.
Prilikom dodira može doći do ozbiljnih opekotina.
Zapaljivi otpaci kao što su lišće, trava, grmlje, itd. mogu da se zapale.
• Ostavite izduvni lonac, cilindar motora i rebra da se ohlade pre nego što budete u
dodiru s njima.
• Uklonite nagomilanu prljavštinu oko izduvnog lonca i cilindra.
NAPOMENA
Nemojte koristiti vodu za čišćenje motora. Voda može da zaprlja
sistem za gorivo. Motor čistite četkom ili suvom krpom.
Ovo je motor sa vazdušnim hlađenjem. Prljavština ili otpaci mogu da ograniče protok
vazduha, i time izazovu pregrevanje, prouzrokuju slabiji rad i skrate radni vek motora.
