Not for
Reproduction
165
Skift motorolje
Se Figur: 14, 15, 16, 17
ADVARSEL
Drivstoff og drivstoffdamp er meget brannfarlig og eksplosiv.
En brann eller eksplosjon kan føre til alvorlige brannskader eller dødsfall.
Motorer som er i gang utvikler varme. Motordeler, spesielt eksospotter, blir
veldig varme.
Berøring av slike deler kan forårsake alvorlige brannskader.
• Hvis oljen tømmes ut av oljepåfyllingsrøret på toppen, må drivstofftanken være
tom, ellers kan drivstoff renne ut og forårsake brann eller eksplosjon.
• La eksospotten, motorsylinderen og ribbene avkjøles før de berøres.
Brukt olje er et farlig avfallsprodukt og må behandles som spesialavfall. Må ikke kastes
sammen med husholdningsavfall. Sjekk med lokale myndigheter, servicesenter eller
forhandler angående offentlige kasserings-/gjenvinningsanlegg.
Tømming av olje
Du kan tømme oljen ut av tømmehullet i bunnen, eller oljepåfyllingsrøret på toppen.
1.
Koble fra tennpluggledningen (D, Figur 14) mens motoren er slått av men fortsatt
varm, og hold den unna tennpluggen (E).
2.
Ta ut oljetappepluggen (F, Figur 15). Tapp av oljen på en godkjent beholder.
Merk:
Hvilken som helst av oljetappepluggene (F, Figur 15) kan være montert i motoren.
3.
Sett inn og stram oljetappepluggen (F, Figur 15) etter at oljen er tømt ut.
4.
Hvis du tømmer oljen fra oljepåfyllingsrøret på toppen (C, Figur 16), må siden
på motoren der tennpluggen (E) sitter vende opp. Tapp av oljen på en godkjent
beholder.
ADVARSEL
Hvis oljen tømmes ut av oljepåfyllingsrøret på toppen, må drivstofftanken være tom,
ellers kan drivstoff renne ut og forårsake brann eller eksplosjon. Drivstofftanken
tømmes ved å kjøre motoren til den går tom for drivstoff og stanser.
Påfylling av olje
• Sjekk at motoren står vannrett.
• Rengjør området rundt oljepåfyllingen for å fjerne alt rusk.
• Se under
Spesifikasjoner
for oljekapasiteten.
1.
Ta ut peilepinnen (A, Figur 17) og tørk av den med en ren klut.
2.
Hell oljen sakte i motoroljepåfyllingen (C, Figur 17).
Ikke overfyll.
Etter å ha fylt på
olje, vent ett minutt og sjekk deretter oljenivået.
3.
Sett inn og stram peilepinnen (A, Figur 17).
4.
Ta ut peilepinnen og sjekk oljenivået. Riktig oljenivå er øverst på full-indikatoren
(B, Figur 17) på peilepinnen.
5.
Sett inn og stram peilepinnen (A, Figur 17).
6.
Koble tennpluggledningen (D, Figur 14) til tennpluggen (E).
Utfør vedlikehold på luftfilteret
Se Figur: 18, 19
ADVARSEL
Drivstoff og drivstoffdamp er meget brannfarlig og eksplosiv.
En brann eller eksplosjon kan føre til alvorlige brannskader eller dødsfall.
• Motoren må aldri startes og kjøres hvis luftfilterenheten (hvis montert) eller
luftfilteret (hvis montert) er tatt av.
OBS
Bruk ikke trykkluft eller løsemidler til å rengjøre filteret. Trykkluft kan skade
filteret og løsemidler vil gjøre at filteret går i oppløsning.
Se
Vedlikeholdsplanen
for informasjon om service.
Motoren har enten et skumfilter eller et papirfilter, avhengig av modell. Enkelte modeller
er også utstyrt med et forfilter som kan vaskes og brukes om igjen. Sammenligne
illustrasjonene i denne håndboken med typen som er montert på din motor og utfør
vedlikeholdet i henhold til dette.
1.
Løsne festet (festene) (A, Figur 18, 19).
2.
Fjern dekslet (B, Figur 18, 19).
3.
Fjern festet (festene) (E, Figur 19), hvis montert.
4.
Unngå at det kommer rusk i forgasseren ved å forsiktig fjerne forfilteret (D, Figur
18, 19) og filteret (C) fra luftfilterbunnen.
5.
Løsne rusk ved å banke filteret (C, Figur 18, 19) mot en hard flate. Hvis filteret er
veldig skittent, bytt det ut med et nytt filter.
6.
Fjern forfilteret (D, Figur 18, 19) fra filteret (C).
7.
Vask forfilteret (D, Figur 18, 19) i et flytende vaskemiddel og vann. La luftfilteret
lufttørkes slik at det er helt tørt.
Forfilteret skal ikke
oljes.
8.
Sett det tørre forfilteret (D, Figur 18, 19) på filteret (C).
9.
Montere filteret (C, Figur 18, 19) og forfilteret (D). Sjekk at filteret sitter godt fast på
luftfilterbunnen.
10. Sjekk at pakningen (F, Figur 19), hvis montert, sitter i riktig stilling under filteret
(C). Fest filteret (C) med festet (festene) (E), hvis montert).
11. Sett på dekslet (B, Figur 18, 19) og fest det med festet (festene) (A). Sjekk at
festet (festene) sitter stramt.
Vedlikehold av drivstoffsystemet
Se figur: 20, 21
ADVARSEL
Drivstoff og drivstoffdamp er meget brannfarlig og eksplosiv.
En brann eller eksplosjon kan føre til alvorlige brannskader eller dødsfall.
• Hold drivstoff unna gnister, åpen flamme, sparebluss, varme og andre tennkilder.
• Sjekk drivstoffslanger, tank, lokk og fester ofte for sprekker og lekkasjer. Skift ut
om nødvendig.
• Tøm drivstofftanken eller steng drivstoffkranen før du renser eller bytter
drivstoffilteret.
• Hvis du har sølt drivstoff må du vente til den har fordampet før du starter opp
motoren.
• Reservedelene må være av samme type og installeres i samme posisjon som
originaldelene.
Drivstoffilter, hvis montert
1.
Tøm drivstofftanken eller steng drivstoffkranen før du renser eller skifter ut
drivstoffilteret (A, Figur 20). Ellers kan drivstoff renne ut og forårsake brann eller
eksplosjon.
2.
Bruk en tang til å klemme tappene (B, Figur 20) på klemmene (C), skyv deretter
klemmene bort fra drivstoffilteret (A). Vri og trekk drivstoffledningene (D) av
drivstoffilteret.
3.
Sjekk om det er sprekker eller lekkasjer i drivstoffledningene (D, Figur 20). Skift ut
om nødvendig.
4.
Drivstoffilteret (A, Figur 20) må erstattes med et originalt filter.
5.
Fest drivstoffledningene (D, Figur 20) med klemmene (C) slik som vist.
Drivstoffsil, hvis montert
1.
Ta lokket av drivstofftanken (A, Figur 21).
2.
Fjern drivstoffsilen (B, Figur 21).
3.
Hvis drivstoffsilen er skitten, må den renses eller skiftes ut. Hvis drivstoffsilen
skiftes ut, må du passe på at den nye silen er en original reservedel.
Vedlikehold av kjølesystemet
ADVARSEL
Motorer som er i gang utvikler varme. Motordeler, spesielt eksospotten, blir
meget varme.
Berøring av slike deler kan forårsake alvorlige brannskader.
Brennbart materiale, slik som løv, gress, småkratt osv., kan antennes.
• La eksospotte, motorsylinder og ribber avkjøles før de berøres.
• Ta bort oppsamlet rusk fra området rundt eksospotten og sylinderen.
OBS
Motoren må aldri rengjøres med vann Vann kan forurense drivstoffsystemet
Bruk en børste eller en tørr klut til å rengjøre motoren.
Dette er en luftkjølt motor. Skitt eller rust kan hemme luftstrømmen og føre til at motoren
overopphetes slik at den gir dårlig ytelse og får kortere levetid.
