1 689 989 000
2013-05-02
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Robert Bosch GmbH
166 | EPS 200 | Descrição do produto
pt
3.5.11 Cabos adaptadores para conexão do CRI
Os cabos adaptadores (1 684 465 574 e
1 684 465 575), incluídos no âmbito do fornecimento,
são utilizados para possibilitar a ativação da válvula
magnética do CRI através do EPS 200. Estes cabos
adaptadores são preferencialmente utilizados nos
CRI da Bosch.
1 684 465 574
458822-73
Fig. 12: Cabo adaptador 1 684 465 574
1 684 465 575
458822-74
Fig. 13: Cabo adaptador 1 684 465 575
i
Também estão disponíveis, como acessórios
especiais, outros cabos adaptadores para os
diferentes CRI de outros fabricantes e para os
CRIN da Bosch.
3.5.12 Mangueira para o orifício de descarga do óleo
A mangueira incluída no âmbito do fornecimento para
o orifício de descarga do óleo (1 680 712 283)
é utilizada para esvaziar o tanque do óleo de teste
(ver capítulo Manutenção).
3.5.13 Bujão de fecho para o teste de estanqueidade
O bujão de fecho incluído no âmbito do fornecimento é
necessário para efetuar o teste de estanqueidade diário.
O bujão de fecho tem duas roscas (M 12 e M 14), sendo
enroscado no respectivo adaptador de conexão.
!
O bujão de fecho tem de ser enroscado com um
torque de aperto de 25 Nm a 30 Nm.
3.5.14 Cobertura protetora
Todos os testes com o DHK/UI e o CRI/CRIN têm de
ser efetuados com a cobertura fechada. Se a cobertura
for aberta durante o teste, este é imediatamente
interrompido e tem de ser reiniciado.
3.6
Descrição do funcionamento
O EPS 200 foi concebido como aparelho compacto.
Ele tem todos os componentes necessários à realização
de testes de CRI/CRIN e de DHK/UI, como por exemplo
uma bomba de alta pressão para gerar pressão, um
tanque do óleo de teste, um fluxômetro, uma placa
de circuito impresso de medição e uma do PC e uma
tela LCD com touch screen. Para gerar a pressão
necessária ao teste são utilizados um rail e uma bomba
de alta pressão. A bomba de alta pressão fornece o
óleo de teste e o rail de alta pressão, com uma válvula
reguladora de pressão, controla a pressão necessária
para o teste. O DHK/UI e o CRI/CRIN são ligados
através de um tubo de ligação de alta pressão e de um
adaptador de conexão. Para além disso, os CRI/CRIN
são ativados através de um cabo adaptador elétrico.
Os testes do CRI/CRIN e do DHK/UI têm de ser
efetuados com a cobertura protetora fechada.
O desligamento de segurança da cobertura de proteção
interrompe o teste de imediato e reduz a pressão do
óleo de teste para um valor <80 MPa quando
a cobertura é aberta.
O tanque do óleo de teste de duas câmaras montado
tem uma capacidade de aprox. sete litros. Na primeira
câmara são recolhidas sujeiras grosseiras. Na segunda
câmara, o óleo de teste é colocado à temperatura de
teste correta. O software do sistema do EPS 200 permite
testar as funções mais importantes do DHK/UI, como as
pressões de abertura 1 e 2, o teste de ronco,
a estanqueidade do conjunto e da sede e a forma do
jato. A forma do jato do DHK/UI pode ser avaliada por
meio da iluminação da câmara do jato. O regulador do
fluxo do ar para aspiração interna (fig. 1, pos. 8) evita,
ao máximo, a saída dos vapores do óleo de teste para
o exterior durante o teste da forma do jato no DHK/UI.
No caso de CRI/CRIN é efetuado um teste de vazamentos
e o débito de injeção e a quantidade de retorno podem
ser medidos com plena carga e em marcha lenta.
