Volvo 700 - ACCESSORY PANEL, Руководство пользователя

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ES FI
Volvon täysautomaattinen
tasonsäätö
Ollessasi lomalla tai pitkällä viikonloppumatkalla, kuljettaessasi
työvälineitäsi tai kuormatessasi autoa raskaasti tai vetäessäsi
asunto- tai muuta perävaunua:
Silloin tarvitset automaattisen tasonsäädön.
• Auto on mukava raskaastikin kuormattuna, etkä häikäise
muita tiellä kulkevia.
• Nostaa automaattisesti auton kuormittamattoman auton tasolle.
• Vakauttaa kulkua vetäessäsi perävaunua.
• Helppo asentaa, ei lisäjohtoja tai -pumppuja.
• Kaikki toiminnot on sijoitettu iskunvaimentimeen.
Miten se toimii?
Ilman lisämoottoria tai -akkua se pumppuaa auton akselin ja korin
välisen liikkeen avulla iskunvaimentimen tasolle, jolla auto olisi
kuormittamattomana.
Se selviää tehtävästään, kunhan auton kokonaispaino ei ylitä
suurinta sallittua arvoa. Kutakin mallia varten on määritelty oma
vaimenninsarja, jotta mukavuus ja vaimennus olisivat
mahdollisimman hyviä sekä tyhjällä että täyteen kuormatulla autolla
ajettaessa.
Täysautomaattinen tasonsäätö nostaa auton kuormittamattoman
auton tasolle n. 500-1500 m ajon jälkeen.
Puoliautomaattinen tasosäätösarja
Säädellään sisältä auton kompressorin avulla.
Tavaratilaan asennetulla kompressorilla lisätään tai vähennetään
painetta takaiskunvaimentimissa. Paine on helppo todeta
painemittarista, joka asennetaan yhdessä hallintapainikkeen
kanssa kojelautaan.
Käsikäyttöinen tasosäätösarja
Säädellään käsihallintaisesti täyttämällä ilmaa moottoritilassa
olevan venttiilin kautta.
Koska paineilmaventtiili ja painemittari asennetaan mootto ritilaan,
on takaiskunvaimentimien painetta helppo säätää.
Volvos helautomatiska
nivåreglering
När du åker på semester eller åker bort en lång helg, om du är
hantverkare, företagare, kör med tung last, släp- eller husvagn:
Då behöver du automatisk nivåreglering!
• Komfort även vid tung last och ingen risk för bländning av
medtrafikanter.
• Återgår till den obelastade höjdnivån automatiskt.
• Stabiliserar vid släpvagnsdragning.
• Lätt att montera, inga extra ledningar eller pumpar.
• Alla funktioner inbyggda i stötdämparen.
Hur fungerar den?
Utan extra motor eller batteri pumpar den med hjälp av bilens
rörelse mellan axel och kaross upp stötdämparen till den nivå som
bilen skulle ha om den var obelastad.
Den klarar att göra detta med en belastning upp till bilens tillåtna
maxvikt. Varje dämparsats är definierad till varje bilvariant för att
uppnå maximal komfort och dämpning både till obelastad och
fullastad bil.
Den helautomatiska nivåregleringen återtar grundnivån successivt
under körning efter ca 500-1500 meter.
Halvautomatisk nivåregleringssats
Regleras inifrån bilen via inbyggd kompressor.
Med kompressorn, monterad i bagageutrymmet, ökas eller
minskas trycket i de bakre stötdämparna. Trycket avläses lätt på
manometern, som monteras tillsammans med manöverknappen i
instrumentpanelen.
Manuell nivåregleringssats
Regleras manuellt genom luftpåfyllning via nippel placerad i
motorrummet. Genom luftnippel med manometer monterad i motor
rummet reglerar du lätt lufttrycket till stötdämparna bak.
Sospensioni autolivellanti Volvo
Se state per andare in vacanza o a fare un lungo weekend, se
siete un agente di commercio o viaggiate per conto vostro, se
trasportate carichi pesanti o dovete trainare un rimorchio o una
roulotte:
Vi servono le sospensioni autolivellanti!
• Offrono un viaggio confortevole anche con carichi pesanti e
non abbagliano gli altri automobilisti.
• Riportano automaticamente la vettura al livello normale di carico.
• Stabilizzano la vettura quando traina un rimorchio.
• Facili da montare, senza ulteriori tubi o pompe.
• Tutte le funzioni sono incorporate nell’ammortizzatore.
Come funzionano?
Utilizzando il movimento della vettura tra ponte e carrozzeria esse
pompano l’ammortizzatore fino al livello della vettura scarica.
Nessun motorino e nessuna batteria supplementare.
Sono in grado di eseguire questo lavoro fino al carico massimo
ammesso per la vettura.
Per ogni modello di vettura è prevista una serie diversa di
ammortizzatori, per garantire il massimo comfort e il massimo
molleggiamento in tutte le condizioni di carico.
Le sospensioni autolivellanti riportano gradatamente la vettura al
livello di una vettura scarica dopo 500 - 1500 metri.
Kit regolazione di assetto semiautomatica
Si comanda all’interno della vettura mediante un compressore
integrato. Con il compressore, montato nel bagagliaio, si aumenta
o si riduce la pressione su entrambi gli ammortizzatori. La
pressione si può leggere facilmente sul manometro montato
insieme al pulsante di comando nel pannello strumenti.
Kit regolazione di assetto manuale
Si comanda manualmente attraverso il riempimento di aria
mediante il raccordo collocato nel vano motore. Attraverso il
raccordo dell’aria con il manometro montato nel vano moto re,
potete regolare la pressione dell’aria per gli ammortizzatori
posteriori.
S90, V90, 900, 700
Regulación automática
de nivel Volvo
Si va a irse de vacaciones o a pasar un fin de semana largo; si es
un viajante o lleva sus propios negocios; si transporta cargas
pesadas; o lleva un remolque o una caravana:
¡Necesita una regulación automática de nivel!
• Proporciona confort incluso con cargas pesadas y evita el
deslumbramiento de otros conductores.
• Nivela automáticamente el coche a su nivel sin carga.
• Estabiliza el coche al transportar remolques.
• Fácil de instalar, sin mangueras ni bombas adicionales.
• Todas las funciones están en el amortiguador.
¿Cómo funciona?
Utilizando el movimiento del coche entre el eje y la carrocería,
bombea el amortiguador hasta el nivel sin carga del coche. No
utiliza ningún motor ni batería adicionales.
Puede hacerlo incluso con el peso máximo de carga del coche.
Cada juego de amortiguadores es específico para cada variante
de coche, lo que proporciona el máximo confort y la máxima
capacidad de amortiguación sea cual sea el nivel de carga.
La regulación automática de nivel estabiliza gradualmente el coche
a su nivel sin carga. aproximadamente después de 500-1.500 m.
Regulación semiautomática
Se acciona desde el interior a través de un compresor
incorporado.
Con el compresor montado en el maletero, se aumenta o
disminuye la presión de los amortiguadores posteriores. La
presión se lee fácilmente en el manómetro que se monta junto con
el botón de accionamiento en el panel de instrumentos.
Regulación manual
Mediante el llenado de aire a través de una boquilla ubicada en el
compartimiento del motor.
A través de la boquilla con manómetro montada en el
compartimiento del motor es posible regular fácilmente la presión
de aire de los amortiguadores posteriores.