Ryobi RIG2000PC, Руководство пользователя

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Français (Traduction à partir du mode d'emploi d'origine)
Pour démarrer ensuite:
REMARQUE: Les démarrages suivants doivent
prendre 6 tractions du lanceur au maximum.
■ Débranchez toutes les charges du générateur.
■ Mettez l’interrupteur de ralenti automatique en position
arrêt.
■ Faites glisser le levier du moteur/démarreur en
position de démarrage (centre).
REMARQUE: Avec le levier du moteur/démarreur en
position de démarrage (centre), le carburant s’écoule
du réservoir vers le moteur. Si le moteur est chaud,
déplacez le levier du moteur/démarreur à droite en
position de marche (redémarrage).
■ Tirez sur la poignée et le cordon du démarreur jusqu’à
ce que le moteur tourne (au maximum 6 fois).
REMARQUE: Ne lâchez pas la poignée après le
démarrage: remettez-la doucement dans sa position
initiale. Le démarrage initial de l’appareil nécessite des
tractions supplémentaires pour amorcer le système de
carburant.
■ Laissez le moteur tourner pendant 15-30 secondes,
puis mettez le levier de starter en position MARCHE.
ARRÊT DU MOTEUR
Voir Fig. 5-6.
■ Retirez toutes les charges du générateur.
■ Placez le levier de démarreur/moteur en position
ARRÊT.
Pour arrêter le moteur en cas d’urgence :
■ Mettez le levier de démarreur/moteur en position
ARRÊT.
AVERTISSEMENT
Au cours de l'utilisation et de l'entreposage, conserver
au moins 1 m de dégagement tout autour de l'appareil,
y compris au-dessus. Laisser « refroidir » au minimum
30 minutes avant l'entreposage. La chaleur produite par
le silencieux et les gaz d'échappement est suf
fi sante
pour provoquer de sévères brûlures ou en fl ammer des
objets combustibles.
UTILISER LE CÂBLE DE CHARGEMENT DE LA BAT-
TERIE
Voir figure 8.
AVERTISSEMENT
La prise 12 V CC est conçue pour charger uniquement
des accumulateurs à plomb-acide liquide. Les autres
types de batteries peuvent exploser, provoquer des
blessures ou endommager le matériel.
ATTENTION
La prise 12 V CC fournit une charge continue. Ne
surchargez pas la batterie et ne la laissez pas sans
surveillance. Vous risqueriez d'endommager la batterie.
ATTENTION
N'utilisez pas le générateur pour démarrer un véhicule.
Vous risqueriez d'endommager le véhicule ou ses
composants électriques.
■ Mettez l’interrupteur de ralenti automatique en position
ARRÊT.
■ À l’aide des raccords de l’accumulateur, reliez les
câbles de chargement de la batterie aux bornes de
l’accumulateur. Branchez tout d’abord le câble rouge
sur la borne positive (+), puis branchez le câble noir
sur la borne négative (-). Assurez-vous que tous les
branchements soient bien fixés.
REMARQUE: Prenez garde aux courts-circuits
entre les bornes au cours de l’installation. Un court-
circuit des bornes peut provoquer des étincelles,
endommager l’accumulateur ou le générateur, voire
même provoquer des brûlures et des explosions.
REMARQUE: Pour éviter tout court-circuit, tenez-
vous à l’écart de toute surface métallique pendant le
branchement de raccordement.
■ Branchez les câbles de chargement de la batterie sur
la prise 12 V CC.
■ Démarrez le générateur.
REMARQUE: Les prises CA peuvent être utilisées
alors que la prise CC est utilisée.
■ Le bloc de batterie deviendra légèrement chaud au
toucher pendant le chargement. Ceci est normal et
n’est pas le signe d’un problème.
REMARQUE: Utilisez uniquement les câbles
de chargement de batterie pour recharger des
accumulateurs au plomb-acide liquide ventilés.
■ Une fois les batteries complètement chargées,
débranchez les câbles de chargement de la batterie.
Débranchez tout d’abord le câble négatif (noir), puis
le câble positif (rouge), en faisant attention de ne pas
créer de court-circuit entre les bornes. Respectez