Porsche 928 GTS MODEL 93 -, Руководство пользователя

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Nulltaste
Die Bedienung der Stoppuhr und die Rück-
stellung der Tageskilometerzähler I und II er-
folgt durch Drücken dieser Taste.
Zur Rückstellung der Tageskilometerzähler
muß die Taste für mind. 2 Sekunden gedrückt
werden.
Zur Bedienung der Stoppuhr genügt kurzes
Antippen.
(Siehe auch "Informationssystem")
Warnblinkanlage
Wird der Druckschalter für die Warnblinkanla-
ge betätigt, so blinken alle vier Blinkleuchten
gleichzeitig. Eine Kontrollampe im Schalter
zeigt das Arbeiten der Anlage an.
Die Warnblinkanlage kann in jeder Stellung
des Zündanlaßschlosses eingeschaltet wer-
den.
Heckscheibenheizung
Mit dem kombinierten Dreh- und Druckschal-
ter in der Instrumentenkonsole wird die elek-
trische Heizung der Heckscheibe und des Au-
ßenspiegels eingeschaltet. Die Kontrollampe
im Schalter leuchtet, solange die Heizung in
Betrieb ist.
Schalter nicht gedrückt
0 -Heckscheibenheizung ausgeschaltet
1 -Heckscheibenheizung eingeschaltet.
Die Heizleistung ist so ausgelegt, daß das
Beschlagen der Heckscheibe verhindert
wird.
Schalter gedrückt
0 -Volle Heizleistung zum Abtauen. Nach ca.
15 Minuten schaltet die Anlage automat-
isch aus.
1 -Volle Heizleistung zum Abtauen. Nach ca.
15 Minuten schaltet ein Relais auf geringe
Heizleistung zum Beschlagfreihalten zu-
rück.
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Zero button
This button is used to operate the stopwatch
and to reset the tripmeter I and II. The button
must be pressed for at least 2 seconds to
reset the tripmeter.
Tapping the button is sufficient for operating
the stopwatch.
(see also "Information system)
Heated rear window
The heating for the rear screen and door mir-
rors is operated by the combined twist-push-
pull switch in the instrument panel. The switch
is illuminated when the heating is on.
Switch in pulled-out position
0 - Rear screen heating off.
1 - Rear screen heating on. The heating is
so regulated that the rear screen will not
mist up.
Hazard warning light switch
When the hazard warning light switch is oper-
ated, all 4 indicators flash in unison. A pilot
lamp in the switch indicates that the system is
in operation.
The hazard warning light switch is operative
in any of the ignition switch positions.
Switch in the pushed-in position
0- Full heating for de-icing. After approx. 15
minutes the heating turns off automat-
ically.
1 - Full heating for de-icing. After approx. 15
minutes a relay switches the heating
down to demisting power.
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