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Betrieb
5.15 Anbringen der Gewichte
Es stehen die folgenden Arten von Gewichten und
Anbringungsmethoden zur Verfügung:
- Klemmgewichte.
Diese werden immer von Hand angebracht
(
Abbildung 5-23
).
- Klebegewichte.
Achten Sie nach dem Messlauf auf die Rotationsanzeigen
für die linke Ebene des Rads (siehe
1, Abb. 4-13
):
•
Drehen Sie das Rad mit der Hand, um es in die
Position für das Anbringen der Gegengewichte
zu bringen. Die Pfeile darüber und darunter sind
vollkommen grün.
ACHTUNG
: ENTFERNEN SIE SICH VOM RAD
Als Alternative:
•
Wenn man auf den Unwuchtwert tippt (
A, Abb. 4-13
),
fährt das Rad automatisch in die WAP-Position für
das Anbringen der Gewichte auf dieser Ebene (
1,
Abb. 4-13
).
5.15.1 Anbringen eines Klemmgewichts
•
Klemmgewichte müssen in der 12-Uhr-Position
angebracht werden.
•
Die Lippe muss an der Felgenkante angebracht
werden. Mit der Zange für Gegengewichte in die
richtige Position bringen.
Im „STATIC”-Modus wird nur das linke DISPLAY genutzt.
5.15.2 Anbringen eines Klebegewichts
•
Siehe Abschnitt
5.13.3
.
•
In allen anderen Fällen von Hand ca. auf 12 Uhr anbringen.
Im „STATIC”-Modus wird nur das linke Display genutzt
(
1, Abb. 5-51
).
Nur in den Modi „ALU” oder „STATIC”:
Hinweis:
Bei Gewichtstypen „STATIC” das Gewicht
immer an der Mittellinie der Felge anbringen.
Wenn dies nicht möglich ist, muss das Gewicht
gleichmäßig geteilt, dann an anderen Flächen
der Felge angebracht werden (symmetrisch
zur Mittellinie der Felge).
Hinweis:
Bei großer statischer Unwucht (z. B.:
>30 g) die Unwucht etwa gleichmäßig
aufteilen und auf beiden Seiten des Rads
die Ausgleichsgewichte entsprechend der
vorgesehenen ALU-Positionierung anbringen.
Utilisation
5.15 Pose des masses
Les types de masses et méthodes de pose suivantes
sont disponibles:
- Masses agrafées.
Poser toujours manuellement (
Figure 5-23
).
- Masses autocollantes.
Après avoir lancé la roue, observer les indicateurs de
rotation pour le plan gauche de la roue (
1,Fig. 4-13
) :
•
Tourner à la main la roue pour la mettre dans la
position d’application des masses ; flèches dessus
et dessous, complètement vertes.
ATTENTION
: SE TENIR A L’ECART DE LA ROUE
Autre possibilité :
•
Si on touche la valeur du balourd (
A, Fig. 4-13
),
la roue va automatiquement à la position WAP
d’application des masses dans ce plan (
1, Fig.
4-13
).
5.15.1 Pose des masses agrafées.
•
Les masses agrafées doivent être appliquées à 12
heures.
•
La languette doit être enfilée sur le bord de la
jante. Utiliser la pince à masses pour la positionner
correctement.
Dans le mode STATIQUE seul l’afficheur de gauche
doit être utilisé
5.15.2 Pose des masses autocollantes.
•
Voir le paragraphe
5.13.3
.
•
Appliquer manuellement à 12 heures, dans tous
les autres cas.
Dans le mode STATIQUE seul l’afficheur de gauche
doit être utilisé (
1,Fig. 5-51
).
Uniquement dans les modes ALU ou STATIQUE :
Remarque :
Avec les types de roues STATIQUES
appliquer toujours le poids sur la ligne
centrale de la jante. Si cela n’est pas
possible, diviser les poids de façon
égale et les appliquer sur une autre
surface de la jante (symétriquement par
rapport à la ligne centrale de la jante).
Remarque :
En cas de balourd statique élevé (ex:
>30g), diviser le balourd en deux parties
à peu près égales et les corriger sur les
deux côtés de la roue, en fonction du
mode d’équilibrage ALU sélectionné.
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