Tanaka TCS 51EAP, Handling Instructions Manual, Page: 172 / 200

Hrvatski
172
Rezovi pile moraju se sresti. ( slika 28 )
29. Rez za olakšanje
30. Unakrsni rez
31. Pritisak odozgo
32. Pritisak unutra
33. Napeta strana
34. Relativna dubina reza pilom
DEBELI TRUPAC, VE Ć I OD DUŽINE VODILICE
Zapo č nite rezanje na suprotnoj strani trupca. Povucite
motornu pilu prema sebi, i nastavite prethodno opisanim
postupkom. ( slika 29 )
Ako trupac leži na tlu, zarežite ubodni rez kako bi se izbjeglo
rezanje u zemlju. Završite s donjim rezom. ( slika 30 )
UNAKRSNO REZANJE TRUPACA, PRITISAK ODOZDO
Uzmite č vrst stav. Zapo č nite s donjim rezom. Dubina reza
treba biti oko 1/3 promjera trupca.
Završite s gornjim rezom. Rezovi pile moraju se sresti.
( slika 31 )
35. Rez za olakšanje
36. Unakrsni rez
37. Pritisak odozdo
38. Napeta strana
39. Pritisak unutra
40. Relativna dubina reza pilom
DEBELI TRUPAC, VE Ć I OD DUŽINE VODILICE
Zapo č nite rezanje na suprotnoj strani trupca. Povucite
motornu pilu prema sebi, i nastavite prethodno opisanim
postupkom. Napravite ubodni rez ako je trupac blizu tla.
Završite s gornjim rezom. ( slika 32 )
UPOZORENJE
OPASNOST OD POVRATNOG UDARCA
Ne pokušavajte ubodni rez ako niste propisno obu č eni.
Ubodni rez uklju č uje korištenje vrha vodilice i može
dovesti do povratnog udara. ( slika 33 )
AKO SE LANAC ZAGLAVI
Zaustavite motor. Podignite trupac ili mu promijenite položaj,
koriste ć i debelu granu ili štap kao polugu. Nemojte pokušati
izvu ć i pilu. Ako to u č inite, možete deformirati ru č ku ili se
ozlijediti motornom pilom, ako se lanac iznenada odglavi.
ODRŽAVANJE
Podešavanje rasplinja č a (slika 34)
U rasplinja č u se gorivo miješa sa zrakom. Kad se motor
probno pokrene u tvornici, prilago đ ava se rasplinja č . Dodatno
podešavanje može biti potrebna, ovisno klimi i nadmorskoj
visini. Rasplinja č ima jednu mogu ć nost prilagodbe:
T = Vijak za podešavanje praznog hoda.
Podešavanje brzine praznog hoda (T)
Provjerite je li fi ltar zraka č ist. Kad je brzina praznog hoda
ispravna, rezni nastavak se ne ć e okretati. Ako je potrebno
podešavanje, zatvarajte (u smjeru kazaljke na satu) T vijak
s upaljenim motorom, sve dok se rezni nastavak ne po č ne
okretati. Otvorite (suprotno od kazaljke na satu) vijak dok
se rezni nastavak ne zaustavi. Dostigli ste ispravnu brzinu
praznog hoda kada motor radi glatko u svim položajima i ispod
broja okretaja pri kojem se rezni nastavak po č ne okretati.
Ako se rezni nastavak i dalje vrti i nakon prilagodbe praznog
hoda, kontaktirajte Tanaka dobavlja č a.
UPOZORENJE
Kada je motor u praznom hodu rezni se nastavak ne
smije okretati.
NAPOMENA
Ne dirajte prilagodbu visoke brzine (H) i prilagodbu niske
brzine (L).
Njih smije podešavati samo Tanaka dobavlja č .
Ako ih okrenete, uzrokovat ć ete ozbiljno ošte ć enje stroja.
Filtar zraka (slika 35)
Filtar zraka (41) treba o č istiti od prašine i prljavštine kako bi
se izbjeglo:
○
Kvarove rasplinja č a.
○
Probleme prilikom pokretanja.
○
Smanjenje snage motora.
○
Nepotrebno trošenje dijelova motora.
○
Abnormalnu potrošnju goriva.
O č istite fi ltar zraka svakodnevno ili č eš ć e ako se radi u
iznimno prašnjavim podru č jima.
Uklonite poklopac fi ltra zraka (42) i fi ltar (41).
Isperite ih u toploj sapunici. Provjerite da je fi ltar suh prije
ponovnog sastavljanja. Filtar zraka koji se koristi neko
vrijeme ne može se do kraja o č istiti. Zbog toga ga je redovito
potrebno zamijeniti novim. Ošte ć eni fi ltar uvijek treba
zamijeniti.
Svje ć ica (slika 36)
Na stanje svje ć ice utje č u:
○
Neispravna postavka rasplinja č a.
○
Pogrešna mješavina goriva (previše ulja u benzinu)
○
Prljav fi ltar zraka.
○
Teški uvjeti rada (kao što je hladno vrijeme).
Ti č imbenici mogu stvoriti naslage na elektrodama svje ć ice,
što može dovesti do poreme ć aja u radu i poteško ć a prilikom
pokretanja. Ako motor nema dovoljnu snagu, teško se
pokre ć e ili radi loše u praznom hodu, uvijek najprije provjerite
svje ć icu. Ako je svje ć ica prljava, o č istite je i provjerite
razmak. Prilagodite ako je potrebno. Ispravan razmak je 0,6
mm. Svje ć icu treba zamijeniti nakon otprilike 100 sati rada ili
ranije, ako su elektrode loše ili su jako ošte ć ene.
Otvor podmaziva č a (slika 37)
O č istite otvor za ulje za lanac (43) kad god je to mogu ć e.
Vodilica (slika 38)
Prije uporabe stroja, o č istite utor i otvor podmaziva č a (44)
u vodilici.
Bo č ni štitnik (slika 39)
Podru č je bo č nog štitnika i vodilice uvijek održavajte č istim i
bez piljevine i krhotina. Povremeno nanesite ulje ili mast na
ovo podru č je za zaštitu od korozije, jer neka stabla sadrže
visoke razine kiseline.
NAPOMENA
Povucite prednji štitnik za ruku prema sebi i otpustite
ko č nicu kako biste uklonili ili instalirali bo č ni štitnik.
Filtar za gorivo (slika 40)
Izvadite fi ltar za gorivo (45) iz spremnika za gorivo i temeljito
ga isperite u otapalu. Nakon toga, gurnuti fi ltar do kraja u
spremnik.
NAPOMENA
Ako je fi ltar za gorivo (45) otvrdnuo zbog prašine i
prljavštine, zamijenite ga.
Filtar ulja za lanac (slika 40)
Izvadite fi ltar za ulje (46) i temeljito ga isperite u otapalu.
Nakon toga, gurnuti fi ltar do kraja u spremnik.
NAPOMENA
Ako je fi ltar za ulje (46) otvrdnuo zbog prašine i
prljavštine, zamijenite ga.
Č iš ć enje rebara cilindra (Slika 41)
Kada su komadi ć i drva uhva ć eni izme đ u rebara cilindra (47),
motor se može pregrijati, što rezultira smanjenjem snage. Da
se ovo izbjegne, uvijek držite rebra cilindra i kutiju ventilatora
č istima.
000Book̲TCS51EAP.indb 172 000Book̲TCS51EAP.indb 172 2015/04/20 10:31:44 2015/04/20 10:31:44